Hi Curcuruba, keine Frage, da hast Du recht. Ich kenne mich mit Charttechnik so gar nicht aus, aber rein vom Kursverlauf bin ich auch recht überrascht, dass nicht zumindest wieder der eine Euro erreicht werden konnte. Die Zahlen stimmen soweit, immerhin sind die Zeiten der hohen Verluste vorbei und das Streckenangebot sowie das Bordprodukt passt (für Norwegen) in die Welt.
"Haus und Hof" würde ich hier sicher auch nicht riskieren, ich finde die Story nur spannend. Und ja, ich traue NAS eine Marktkapitalisierung von 2.5 Mrd Euro auf Sicht von 24 Monaten zu, wenn der Ukrainekonflikt positiv gelöst werden kann. Mal schauen, wie die Sache weiterläuft, für mich (Träumen sei erlaubt) gibt es bei NAS noch drei schöne "Überraschungsmöglichkeiten":
1) SAS geht doch noch in die Pleite (Chapter 11 läuft)
2) Flyr bekommt nicht die Kurve und auch Wizz zieht sich aus Norwegen wieder zurück
3) I.A.G. zusammen mit Qatar Airways kauft sich mit 20% ein (I.A.G. war schon einmal dicht dran)
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