...aber kein Grund zur Panik! Es gibt keine schlechten Nachrichten, eher ein wenig Unsicherheit vor den Zahlen. Aber was wahrscheinlich sehr viel ausmacht, ist das Boris J. das (beabsichtigte) Ende des Lockdown angekündigt hat und die Engländer jetzt richtig viel in Reise- und Flugunternehmen investieren! Wird mir auch so im engl. Forum bestätigt...
SentinelOne, the autonomous cybersecurity platform company, is announced today as the Official Cybersecurity Partner of Aston Martin Cognizant Formula One Team
In 2018, following an exhaustive competitive tender process, Aston Martin Lagonda selected SentinelOne’s Singularity XDR platform to revolutionise its approach to cybersecurity and protect every Aston Martin endpoint, IoT device, and cloud workload with AI-powered technology that prevents and adapts to cyber attacks at machine speed.
Now, Aston Martin Cognizant Formula One Team will be protected in the same way.
ich bin aus dem Süddeutsche Raum und seit April 2020 in AML investiert. Verfolge seitdem das Forum und habe gedacht ich zeige mich einmal. Vielen Dank an alle sachlichen und sehr informativen Beiträge und Analysen.
Aktueller Plan Invest bis 2023/2024. Aber man weiss ja nie. ;)
Viel Erfolg allen.
Link darf ich noch nicht posten. (Mind 10 Beiträge)
die zahlen eines hauptkonkurrenten im suv bereich sind heute gekommen, auch er hat so wie es stroll angedeutet hat in china ein großes absatzplus erarbeiten können. hoffen wir mal das aston martin da morgen mindestens miziehen kann, vielleicht ja noch etwas übertreffen!
Mal abgesehen von möglichst schönen chinesischen DBX Zahlen, hoffe ich morgen auf eine bestimmte Ansage: "We are dropping the development of our own hybrid-V6 and will use a Mercedes derived hybrid-V8 for the Valhalla and the Vanquish instead"
Macht erstens keinen Sinn sich den Mercedes Deal so "teuer" eingekauft zu haben und ihn dann nicht voll zu nutzen und zweitens würde das die Mittelmotorsparte deutlich besser/interessanter aufstellen. Die bisherigen Entwicklungskosten in die Tonne zu kloppen könnte sogesehen der sinnvollere Weg sein.
diese Aussage wird mit Sicherheit kommen, da AMG den V8 Benziner einstellen wird und es nur noch den V8 Hybrid mit deutlich höherer Systemleistung geben wird. Es wird bis über 800 PS haben siehe:
vielleicht kann mir jemand bei einer ganz allgemeinen Frage helfen. Was hat es denn zu bedeuten, wenn bei einem Turbo-Schein schon länger kein Brief-Kurs angezeigt wird hier auf Onvista?
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