von vor einem Jahr durchlesen!
Da war dies schon Thema.
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Nel investiert stark in Kapazitätserweiterungen: Jetzt blickt er auf China
Nel gibt viel Geld für die Kapazitätserhöhung aus, nachdem er einen Großauftrag in den USA erhalten hat, aber das Unternehmen versichert, dass die Finanzierung in Ordnung ist. Jetzt steht Nel China gegenüber.
VERWENDUNG VON GELD: CEO Jon Andre Løkke von Nel ASA muss unter anderem viel Geld für den Ausbau der Kapazitäten ausgeben, um einen Milliarden-Dollar-Vertrag mit dem Lkw-Hersteller Nikola in den USA zu erfüllen. Das Unternehmen verfügt jedoch über eine Finanzierung, und Løkke hofft, neue Kunden entführen zu können. Jetzt schaut er unter anderem nach China.
Das Wasserstoffunternehmen Nel gibt derzeit viel Geld aus.
Das Unternehmen hat eine neue Fabrik in Dänemark im Bau und gab gestern bekannt, dass es eine neue Fabrik in Norwegen bauen wird. Auf diese Weise kann das Unternehmen die vielen Verträge erfüllen, die es kürzlich unterzeichnet hat, und möglicherweise noch mehr Kunden gewinnen.
Jetzt blickt das Unternehmen nach China.
- China ist kürzer als Deutschland und die USA, aber sie haben so große Ambitionen, dass sie schnell vor den meisten anderen Ländern davonlaufen können. Sie wissen, wie es ist, wenn China entscheidet, dann gehen sie "All-in ", sagt CEO Jon André Løkke gegenüber E24.
Nel hat ein Büro in Shanghai eröffnet und einige Mitarbeiter vor Ort eingestellt. Zuvor hatte das Unternehmen eine lokale Vertretung in China, die Elektrolyseure speziell von Nels US-amerikanischem Unternehmen vertreibt. Elektrolyseure nutzen Elektrizität, um Wasser in Wasserstoff umzuwandeln.
Laut Løkke hat China eingeräumt, dass das Stromnetz des Landes nicht ausschließlich mit Elektroautos betrieben werden kann. Daher konzentrieren sich die Chinesen auf wasserstoffelektrische Autos, Busse und Schwertransporte.
- Wir verkaufen seit vielen Jahren Ausrüstungsgegenstände aus den USA nach China, wollen aber auch prüfen, ob wir an der Tankstellenseite nach China einreisen können. Dann ist die ganze Ausgabe, ob man die späteste Version verkauft, also muss man sich um deine Technologie oder die vorhergehende Generation kümmern. Die Einreise nach China ist anspruchsvoll, man muss das richtige Modell finden, sagt Løkke.
- Ist es immer noch verlockend?
- Wir müssen in irgendeiner Weise mit China umgehen, wenn es abheben wird. Die Entscheidung , nicht etwas in China zu tun , kann auch haben schwerwiegende Folgen, sagte er.
Neue Fabriken
Nächsten Monat eröffnet Nel in Dänisch-Herning ein neues Werk für Wasserstofftankstellen. In zwei Jahren wird in Notodden ein neues Werk in Betrieb genommen, das die Kapazität der Elektrolyseurproduktion verdoppelt .
- Wir werden dies nutzen, um im weiteren Sinne mit dem Wasserstoffmarkt zu kommunizieren und zu zeigen, was wir tatsächlich tun, sagt Løkke.
Das Wasserstoffunternehmen sagt, es habe genug Geld im Sarg, um seine großen Durchbrüche zu finanzieren. Das Wichtigste sei der riesige Milliarden-Dollar-Vertrag, den Nel kürzlich mit dem US-Lkw-Hersteller Nikola über die Lieferung von 448 Elektrikern geschlossen habe.
- Wir glauben, dass wir gut finanziert sind, um das zu tun, was wir jetzt planen. Dann werden wir immer gefragt, ob wir mehr Geld brauchen, aber dieses Mal, diese Trauer. Wenn sich große Chancen ergeben, müssen wir uns das vielleicht noch einmal ansehen, sagt Løkke.
Entwickelt Tankstellenkonzept
Der nächste Schritt des Unternehmens in den USA ist die Entwicklung von Konzepten für die Tankstellen zur Versorgung der Lastwagen von Nikola, an denen unter anderem der Brauereigigant Anheuser-Busch 800 Stück bestellt hat.
- Nikola baut ein ganz anderes Konzept auf, das noch niemand gebaut hat. Gemeinsam entwickeln wir ein Standard-Stationskonzept, das replizierbar sein soll, sagt Løkke.
- Wird es die Kosten senken, die wir in der Solar- und Windindustrie gesehen haben?
- Skala hat viel zu sagen, aber es gibt mehrere Elemente. Wir haben unser Produkt so konzipiert, dass es kostengünstiger ist. Die Automatisierung der Produktion senkt auch die Kosten und das Volumen trägt dazu bei. Wenn ich einen Lieferanten nach tausend statt hundert Einheiten frage, bekomme ich einen günstigeren Preis. Es gibt also drei Elemente, die in die gleiche Richtung weisen, sagt er.
Niederlassung in Seoul
Kürzlich hat das Unternehmen mit dem Auftrag für eine Wasserstofftankstelle in Südkorea einen Durchbruch in Asien erzielt, mit dem ein Netzwerk solcher Stationen aufgebaut werden soll.
"Wir sind dabei, ein neues Büro in Seoul einzurichten", sagte Løkke bei der vierteljährlichen Präsentation des Unternehmens am Donnerstag.
Das Unternehmen hat vor kurzem 281 Millionen US-Dollar durch eine Bezugsrechtsemission aufgebracht und verfügt außerdem über knapp 480 Millionen US-Dollar in bar, mit denen es das halten kann, was es versprochen hat.
- Läuft mit allen Mitteln
Das Unternehmen hat unter anderem Aufträge zur Lieferung von zwei Wasserstofftankstellen in Deutschland und zwei in Norwegen erhalten und liefert weiterhin wichtige Aufträge, unter anderem in Kalifornien.
- Wir beliefern Kalifornien mit zahlreichen Tankstellen, an denen wir Shell beliefern. Wir rennen für jede Gelegenheit, und an der Westküste der USA ist viel los, sagt Løkke.
- Es wird mehr zum schweren Transport geben. Unter anderem beliefern wir die Sunline Transit Agency, die 25 Wasserstoffbusse einsetzen will, mit Wasserstoffproduktions- und Tankstellen vor Ort.
https://e24.no/boers-og-finans/i/jP574b/...sitet-naa-ser-han-mot-kina
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