mit einem aktuellen Artikel zum Poduktionsstop in Fremont. https://www.nytimes.com/2020/05/09/business/...-tesla-california.html Da wird recht deutlich darauf hingewiesen, dass man von Musk einen anderen Umgangston erwartet. Bin gespannt, wie das noch weitergeht. Mit seiner poltrigen Art dürfte es jedenfalls nur noch eine Frage der Zeit sein, bis es mal richtig Ärger gibt.
aktuelle Meldung etwas mit Musks derzeitiger Dünnhäutigkeit zu tun haben? https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-model-3--20201043.html Natürlich kann man verschiedene Gründe für den Absatzeinbruch im April ins Auge fassen. (Corona, Unsicherheiten bei der Förderung usw.) Allerdings stimmt die Tatsache, dass der EV Markt insgesamt in China 10% gestiegen ist, schon sehr bedenklich. Wenn man die April Zahl aufs Jahr hochrechnet, sin das keine 50000 Fahrzeuge. Damit kann die GF 3 schon jetzt bei weitem nicht ausgelastet werden. Es bleibt also auch hier durchaus spannend.
Ich vermute in GF3 fehlen Zulieferteile aus Fremont. Wenn das so ist, dann dürften die Zulassungen im Mai ähnlich schlecht oder noch schlechter werden. Würde auch Musks kürzliche Ausfälligkeiten erklären.
Wie, immer noch so w e n i g Mittelklasse-Limo.s M3 SRplus RWD aus der neuen GigaFactory SHANGHAI ? Angeblich hat man dort doch bereits Ende Dez.'19 eine "Produktions-Rate" von 3T/Woche erreicht... Man will dort doch bis schon Mitte'20 sogar eine "Produktions-Rate" von 4T/Woche erreichen...
Die in CHINA zugelassen nur rd. 20T nach nun 17 Wochen minus kurze NEUJAHRS/CORONA-Pausen sind nämlich incl. M3 LR AWD normal/Performance per wohl 2 Schiffen Q1 importiert aus den USA ! (Quelle: bekannt; )
. . . Bei der Vorstellung 2017 hatte es noch geheißen, er solle 2019 kommen, dann war von begrenzter SEMI-Produktion vor Ende dieses Jahres die Rede, jetzt wurde daraus 2021. Wo der Elektro-Laster gebaut wird, ist noch völlig offen; . . . ! Den neuen TESLA ROADSTER hatte CEO Elon Musk zusammen mit dem Sattelschlepper Semi überraschend im November 2017 vorgestellt. Zunächst sollte das Super-Elektroauto . . . schon ab diesem Jahr verfügbar sein, was Musk aber später verschob. Derzeit wird für 2021 mit dem neuen Roadster gerechnet, . . . bekräftigte Musk jetzt, was bedeuten dürfte, dass er nicht vor 2022 kommt. . . . ! (Quellen: www.teslamag.de ) interessant...
Sehr schwer zu schätzen! Max Output, minus Lockdown Fremont und Shanghai (zusätzlich Abhängigkeit von Fremont). Anlauf MY, bröckelnde Nachfrage. Plus Musks Taschenspielertricks, ... 75 000.
TSLA-Auslieferungen global von allen 4 Models Q1'20 (incl. neu Mittelklasse-CUV MY für die USA) TESLA_______: 88.496 TSLA-Auslieferungen global von allen 4 Models Q2'20 (noch stärker CORONA-bedingt) @Mondrial____: 75.000 @Maxlf______: 75.000 @Lelee______: 71.255 @Damir______: 69.377 @Neutralinsky_: 67.500 @Börsianer___: 66.666 @Uli_________: 64.000 @Maniko_____: 62.100 @Flaschengeist: 61.500 @Harald_____: 59.768
in cirka 4 Wochen werde ich die aktuellen EUROPA- u. CHINA-Zulassungen für den Mai posten, in Summe für deren zweiten halben Weltmarkt wohl noch ähnlich schwach wie der April; Mal schauen wer dann seinen Tipp von denen mit einer sieben vorne etwas nach unten korrigiert...?!
... Elon so weiter macht... Will ich sogar nach unten korrigieren... Da wird bald nix mehr produziert in den USA.... Gesetze in den USA sollte man als Autobauer einhalten... Tesla baut nur Autos.. GM wird da auch noch ne lobby habe politisch gesehen..
Elon st kein Facebook oder Google, welche die Welt auch digital rulen.. Nur ein kleiner autobauer der keine Profits macht, aber persönlich abkassiert das es kracht.
Das ist der Trick! Jetzt schon wieder heute bis jetzt 9 Mrd.$ Nasdaq Umsatz. 50.000 oder 80.000 Autos spielt keine Rolle. Die Trader wissen vielleicht gar nicht was Tesla macht und wer Musk ist.