"denn laut Tesla muss bei aktiviertem Autopiloten der Fahrer jederzeit bereit sein, einzuschreiten und stets auf die Straße achten."
Schon 100 Mal diskutiert. Wenn man ihn ständig überwachen muß, ist das Teil sinnlos bis hoch gefährlich. Im Ernstfall ist die Reaktionszeit wesentlich höher, als hätte man die Hände immer am Steuer. Bei schlechter Wittterung wird das noch extremer, weil man das Gefühl am Lenkrad nicht hat, was ja eine Rückmeldung über den Straßenzustand gibt. Wer da schnell eingreifen muß, hat vorher keine Rückmeldung. Da man für den AP richtig löhnen muß, ist da außerdem noch Betrug.
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