Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Unter dem Strich hatte dieser Bekannte sogar deutlich mehr als ich an der Börse verdient.

Ich hatte 300.000 DM in 2001 und er keine 50.000 von den 800.000

Allerdings hatte er 1996-1999 um die 100.000 pro Jahr rausgezogen zum "leben" also im Endeffekt trotz crash bessere Performance.

weil 300.000 realisierte Gewinne + 50.000 sind halt 50.000 mehr  

Auch wenn Tesla soweit wäre das es Robotaxis zur Verfügung hätte, so wird es aber schon noch einige Jahre dauern bis die Gesetze das erlauben. In der Zwischenzeit haben dann aber alle den Rückstand aufgeholt. Jetzt frage ich mich schon wo da dann der riesen Vorteil liegen soll.  

Nachdem Elon Musk seine Vergütung bekommen hat, scheint er nicht mehr so versessen darauf zu sein Tesla jeden Tag in den Himmel zu loben. Der Battery Day scheint ja auch nicht zu kommen.  

Es wäre doch naiv zu glauben, wenn D Teslas baut, dass Frankreich, Italien......
auf ihre Autoproduktion verzichtet. Auch "schlechte" Autos wollen ein Teil vom
Kuchen. In Indien fahren Tuk Tuk, doch nicht weil die technisch High End sind.

Nur das kann dem Kurs nichts. Mona Lisa ist das teuerste Bild der Welt. Kann aber
sein, dass es eine Fälschung ist und das Orginal bei Musk/Benzo auf dem Klo hängt!;))

Wer mit Puts Aktien absichert, versichert sich gegen fallende Kurse. Von Aktien, die er
besitzt. Als Versicherung war es erst gedacht. Aber das hat sich zum Spielkasino gewandelt.
Ich vertraue dem Kasino nicht, weil die Bank gewinnt immer!  

doch gerade wieder mal ein gewaltiger Hype mit der Giga, Giga ... Presse für die Heckbaugruppe des Model Y entfaltet. Sozusagen die "Karosseriebau Revolution". Letztlich hadelt es sich um eine Spritzgießmaschine italienischer Fertigung mit einer standardmäßigen Schließkraft von 5500 Tonnen die um einige 100 Tonnen verstärkt wurde. Für derartige Maschinen durchaus im oberen Bereich, aber von recht vielen Anbietern von der Stange verfügbar. Mercedes hat übrigens im Karosseriebau in diesem Bereich schon vor über 20 Jahren Erfahrungen gesammelt. https://industrieanzeiger.industrie.de/allgemein/...%2080%20000%20kN.
Allerdings schon damals mit einer 8000 Tonnen Presse eines  Herstellers aus Canada.
Allerdings muss man Musk schon bewundern, wie er Laien mit technisch längst verfügbaren Dingen plötzlich begeistern. Wäre sicher mal ein Denkanstoß für so manchen Lehrer, denn dann würde vielleicht nicht so häufig Physik oder Chemie beim Abi abgewählt.  

.. Ist hat ein gewifter Verkäufer...

Und wo dieses sind.. Sind auch dumme Käufer... Die dem Verkäufer alles, aber auch alles aus der Hand fressen....

Auch trumpi hat viele Viele Anhänger.... Man muss nur genug dumme finden.. Dann erreicht man alles...

Harald  

Musk kann Laien so richtig am Nasenring durch die Manege führen und die Zuschauer klatschen.
Leider wenig Fachwissen im Publikum...

Unser innovative Quacksalber hat es sogar fertiggebracht, auf die Frage, warum seine neueste Kreation "Cybertruck" nur so flache Karosserieteile habe, geantwortet, der Grund sei der verwendete ultrafeste Stahl, den keine Presse formen könne.  LOL  

"Tesla ist eine Hightechfirma vom Feinstens eigene Cip Produktion  Software und eine Fertigungtiefe von 72  % wie will da die deutsche Autoindustrie mithalten."

Kannst Du die 72% mit einer Quelle belegen oder sind das nur Träumereien?  

EQS...

Ohne Worte :

https://www.google.com/amp/s/t3n.de/news/...erienversion-1287862/amp/

Millionäre in China werden sich mit der S klasse schmücken.. STATUS DER WAHRHEIT.............. Ein neues Zeitalter!!!

Die Mittelschicht spart für die drittklassigen teslas...

Harald  

Hey Schwarzseher wie Otto Walkes bereis schon sang --- und das hundertsten Schaf hieß Harald und war Hundert Jahr alt.

Bist wohl nicht in tesla investiert dich braucht tesla auch nicht.

Tesla geht voran und die anderen bekommen einen auf den nackten po da sie etwas verpennt haben . ... sputet euch ihr china Technologie Profis.... sonst steht ihr da wo die anderen stehen  nämlich hinten in der Reihe und warten auf die Regierung das sie Geld bekommen... so long  

Bin schon gespannt ob alle produzierten China Tesla's auch einen Käufer finden.  

werden sie das. Die Frage ist nur, wie lang es dauert.

 

Wenn der Wachstumsschub nachlässt, werden die Träume zerplatzen und Tesla wird auf eine angemessene Bewertung sinken. Das wird dann sehr schnell gehen. Ich denke wenn die ersten Investoren genug Aktien verkaufen, geht es in großen Schritten runter.  

Grundsätzlich hast du natürlich recht! Allerdings hat die Sache einen Haken. Aktuell wird weltweit Geld "gedruckt" ohne Ende. Gedeckt ist es natürlich nicht. Man braucht sich ja nur die Entwicklung des NASDAQ 100 in den letzten 10 Jahren anzuschauen. Also muss der Schein gewahrt werden, und die "Blüten" werden in Aktien geparkt. Schließlich brauchen die großen Fonds im Jahr mindestens 6% Dividende und Zinsen gibt es seit Jahren nicht mehr. Solange alle still halten, liegt der "Schneeball sicher im Kühlschrank". Wenn allerdings Unruhe aufkommt und Aktien in großem Stiel auf den Markt geworfen werden, fängt das Kartenhaus an zu wackeln. Bricht es zusammen, haben wir eine Superinflation.
Mit den Immobilien läuft übrigens das gleiche Spiel.
Es muss aus meiner Sicht also schon gravierendes passieren, dass man eine gehypte "Kartoffel" wie Tesla plötzlich fallen lässt. Ansonsten wird die Aktie von den Großen weiter mit "Blüten" aufgeblasen. Nur die Kleinen dürfen mit wirklich erarbeiteten Geld teilnehmen. Das kann übrigens auch für die Kleinen durchaus ein gewinnbringendes Spiel sein, man muss allerdings um diese Zusammenhänge wissen. Wenn eine der Blasen gelegentlich platzt, ist die Anlage in der Regel in wenigen Tagen komplett verloren. Deshalb ist es immer ein Spiel mit dem Feuer, alles auf eine Karte zu setzen, denn die kann auch die A-Karte im Spiel sein.  

"Wenn die ersten Investoren genug Aktien verkaufen"
Wer sind die ersten Investoren??? Das wissen wir nicht und die melden sich hier nicht.
Aber die "ersten Investoren" haben bisher keine Angst gezeigt. Die "ersten Investoren"
müssten umdenken, und Tesla wie andere Autobauer bewerten. Hören aber nicht auf uns!
Wir kennen die Leute nicht, die täglich 10 -30 Mrd.$ in Tesla umsetzen. Mist!;)))
Das Börsenbeben könnte jetzt kommen, oder auch nie.

 

Immobilien/Gold für erfundenes Papier Geld zu geben wäre langfristig ganz schön doof!
Kurzfristig, wenn man Geld braucht, kann es Sinn machen. Langfristig schmiert das
Papiergeld ab. Gold Unze kommt von 20$ aus 1933! Die Staaten leben ihre Verhältnisse
und finanzieren sich aus der Währung.
Wir sollen nicht in die Krise sparen, sondern aus der Krise wachsen, hat der D Außenminister
zum italienischen Kollegen gesagt. Das weiß der Italiener, wie man die Währung entwertet!;))
 

Bin schon gespannt, wie sich die co2 Zertifikate dieses Jahr verkaufen werden.  

https://electrek.co/2020/06/08/...ina-model-3-sales-jump-record-high/

Zitat: "[...]Now the China Passenger Car Association (CPCA) is reporting that Tesla delivered a record 11,095 made-in-China Model 3 vehicles in May.
[...]At this point, I can see Tesla China contributing ~25,000 units to the quarter.[...]"

Für Q2 stehen nach zwei Monaten also bisher folgende Absatzzahlen zu Buche:

China: 14.730
Europa: 5.228 (noch nicht vollständig)
Kalifornien: 18.856
______________
Gesamt: 38.814

Quelle Kalifornien: https://www.greencarreports.com/news/...ls-civic-corolla-accord-camry

Dazu könnten für Juni noch bis zu 30.000 in Fremont und bis zu 10.000 in Shanghai produzierte Fahrzeuge kommen. Ob diese aber auch 1:1 abgesetzt werden können oder zumindest teilweise ins nächste Quartal rutschen, wird man im Quartalsbericht sehen.

Interessant ist auch, dass Shanghai im Mai scheinbar tatsächlich knapp an den 3.000 Stück pro Woche dran war.  

Lt. Insideevs wurden bereits im April 11211 M3s hergestellt, wovon 3635 Stück verkauft wurden. Da müsste also ein Überhang von ~ 7600 Stück für Mai übrig sein. Wenn, wie du schreibst im Mai 11095 M3 geliefert wurden, hätte eine Produktion von ca. 3500 Stück + 2000 Transit im Mai ausgereicht. Also ~ 5500 in 4 Wochen = etwa 1375 pro Woche.

Hab ich da was übersehen?

https://insideevs.com/news/421016/...-tesla-model-3-production-sales/  

Ja und deshalb auch die Preissenkungen, wenn man mehr Autos baut als man absetzen kann. Das geht jetzt noch ein zwei Quartale so und dann sinkt der Kurs massiv.  

Eventuell gibt es einen ähnlichen Überhang auch im Juni.

Wäre natürlich interessant, ob Tesla es schafft diesen Überhang dann im Juni abzubauen.  

Tesla's Traum des unbegrenzten Wachstums ist vorbei. Es werden so um die 500.000 Stück Jahresmenge werden mit dem Model Y.  

wann die Bullenfalle zuschnappt oder ob es noch etwas in die Übertreibung geht....

Es wird getanzt bis die Musik aus ist und das Licht angeht.
Der Kater kommt erst danach....  

lesen sich wie beim Bitcoin.....
Jede Stunde ein neuer Rekord.
Neue Batterien, neue Absatzzahlen, neue Superlative.... neu, neu, neu.....kaufen, solang man nicht der Letzte ist....  

1000 $ kommen in Reichweite. Dann ist der Laden 181 Mrd$ kapitalisiert.
Bis 200 Mrd$ sind dann noch nur 10%!