neues bekannt, OTA oder Hardware? Model 3 Neuwwagen aus Bestand jetzt unter 40k, kann mir keiner sagen das das nicht auf die Marge geht. Preissenkungen dürften doch die operative Marge die in Q3/22 17,2% betrug fast aufzehren, ein EPS von 0.75/Q1 und 3.43/Jahr im Konsens scheint mir zu hoch.
alles als Lagerware in vielen Modellen sofort verfügbar. Da müssen einige Hersteller ihre Preise noch an anpassen denn ich kaufe doch keine ID3 Tour(Vergleich wegen Batteriegröße) für 57k mit 9 Monaten Wartezeit wenn ich einen BMX i4 für 57k oder EQA für 56k sofort bekomme. Für Model S sehe ich bei dem Preis gar kein Markt mehr, zumal EQS, 131 Stück sofort verfügbar sind.
----------- "In Deutschland gilt der als gefährlich,der auf den Schmutz hinweist,als der, der Ihn gemacht hat."
ich meine hiermit eher so Modelle wie ID3 oder Megane die preislich nahe an Premium bewegen. Das die Model jetzt schnell verfügbar sind leigt einfach daran das Gesamtabsatz im Januar auf den Absatz vom Juli 2020 gefallen ist, wenn der Absatz jetzt nicht wieder anzieht obwohl Model sofort verfügbar sind dann geht es nur noch über den Preis.
----------- "In Deutschland gilt der als gefährlich,der auf den Schmutz hinweist,als der, der Ihn gemacht hat."
wenn Tesla fast ca 450 Model Y zur sofortigen Lieferung auf Lager hat "sind die Autos einfach viel zu teuer." wie du so schön schreibst. Wobei sich hinter Platzhaltern noch weit mehr Lagerware befinden dürfte.
Model Y - Kategorie "Neufahrzeuge" - 343 Fahrzeuge Model Y - Kategorie "rabattiert" - 98 Fahrzeuge
----------- "In Deutschland gilt der als gefährlich,der auf den Schmutz hinweist,als der, der Ihn gemacht hat."
Tesla stellt die Produktion auf Hardware 4 um darum die Preisnachlässe .
Was das Lager der Autos betrifft sieht dies hervorragend aus bei einer Produktion von ca 42'000 Autos in der Woche hat Tesla überhaupt kein Absatzproblem.
Dieselfahrzeuge wird bald niemand mehr kaufen ,da man sich immer mehr überlegen muss in welcher Stadt man überhaupt noch fahren darf.
Zudem werden die EV bald viel billiger sein weder jeder Verbrenner.
Die Zukunft hat schon lange begonnen auch wenn dies viele nicht wahrhaben wollen.
Das Ende der Verbrenner ist nicht mehr aufzuhalten. Da ist die EV Technologie einfach viel zu gut.
Norwegen war nur der Vorreiter alle anderen werden folgen. Platte noch eine Frage viele Autos wurden den im Februar von EQA EQB EQS und BMW i4 verkauft ?
Frauke60
: Winti Elite B - Fauke60 wie immer informiert
Winti schreibt: >>> Tesla ist seit 2020 durchschnittlich sogar um 60 % gewachsen ! <<<
Tja, die Sache mit den Informationen. Irgendetwas wird schon gewachsen sein vielleicht die Anzahl verschobener Realisierungstermine.
Ihre Rechnungen sind vielleicht nicht falsch aber haben immer unterschiedliche Grundlagen um auf das gewünschte Ergebnis zu kommen.. Wenn gar nichts hilft, greifen Sie auf die Entwicklung des Aktienkurses seit 201x zurück und möchten damit die Zukunft glaubhaft darstellen. Sogar 900 % haben Sie schon gepostet.
Angestrebt und bejubelt muss nicht die Realität sein. Hauptsache der Glaube an Elon/TESLA und die Aktie bleibt.
Aber klar, in Ihrer Welt gibt es nichts unter 50 % soweit es TESLA betrifft. Ach nee, die alten Hersteller sind bald alle pleite weil sie unter 50 % wachsen.
Das muss so sein sonst wird das nichts mit Ihren oft geposteten Kurszielen von 2.000 USD oder sogar 5.000 USD.
>>> Kennt ihr ein Auto welches über 1000 PS hat und unter 1 Mio. kostet? <<<
Auf so etwas unsinniges hat die Autowelt gewartet.
Kaufen Sie sich endlich einen TESLA anstatt sich von Dieselfahrzeugen beim Radfahren die Gesundheit beeinträchtigen zu lassen.
Entscheidend sind die offiziellen Zulassungszahlen. Der große Rest der Produktion wird nach Europa verschifft, und stopft dort die Lager voll. Kannst du vielleicht auch die Zulassungszahlen von BYD nennen! Die spielen aber richtig in einer ganz anderen Liga!