manchmal einfach dass sie die 350 er Scheine abräumen hatte ich vermutet konnte man schön traden seit Donnerstag und haben sie bis auf ein paar Cent genau rausgeschmissen Knock-Out Barriere 351,195 $
manchmal muss man nur schauen wo aktuell die meistverkauften call und put Scheine liegen um dann zu entscheiden welchen sie am einfachsten erledigen können
... Du vermutest eine Verschwörung? Ein abgekartertes Spiel, in dem im großen Stil Derivate genullt werden? Ja, dann wären wir uns in diesem Punkt sogar einig. Das erste Mal. Vermutlich das einzige Mal. ;-)
Der Le-Gefährte meiner Tochter hat das Betrugs-Update auf seinen A3 aufspielen lassen. Jetzt spinnt die Anzeige: Leerlauf = 40Liter auf 100km... ;-() Hm, oder spinnt die gar nicht?..
Tatsache ist doch aber, dass es sich mehr lohnt kurz mal den Kurs durchsacken zu lassen - Stichwort Leerverkauf (auch wenn man das in den USA so nicht nennen darf, lass es uns Algo-Pushing nennen).
Um den Kurs nach oben zu drücken, dürfte das etwas mehr Geld erfordern - und ein höheres Risiko.
wenn du www suchst findest du weitere anbieter die ko Scheine und Optionen handeln und auflisten welche Scheine am meisten gehandelt werden
wenn diese dann nah genug sind kann man darauf setzen dass die Emitenten daran Interesse haben dass die platzen versteht sich von selbst
je nach Wert ist das einfach oder schwer - je nach Marktlage und Grösse de Emittenten - Aber so gross sind die eigentlich alle um einen einzelnen Wert an einem Tag 1-3 % zu bewegen
Aber SICHER ist das auch nicht - ich dachte zbsp dass sie den Short bei ca 390 auch erst noch killen bevor es abwärts geht und hab den deshalb mehrmals mit engen Stopp Limit gehandelt aber zum Glück haben sie den noch am LEBEN gelassen.
2 ich würde das nicht gleich Verschwörung nennen sondern Markt - die Emittenten gehen Wetten ein bei denen sie aber wie die Bank im Casino einen gewissen Vorteil haben - Vor 20 Jahren war ich noch so naiv und dachte ich könnte sie überlisten in der Zwischenzeit weiss ich dass sie sogar Ford Bayer oder Deutsche Bank innerhalb 5 min für kurze Zeit um 4-5 % bewegen können -
ABER wenn man das weiss ist man schon im Vorteil und kann sich entsprechend Positionieren und eine Aktie wie Tesla ist halt dafür die ideale Spielwiese - das ist ja auch der Grund für die rege Anteilnahme hier und die emotional aufgeladenen Diskussionen.
Daher plädiere ich hier mehr Infos auf mögliche Daten Termine Zahlen und Fakten zu teilen die uns allen helfen die Aktie entsprechend zu traden egal ob Tesla Fan oder Zweifler - Q Zahlen Verkaufszahlen Analysten Meinungen alles was den Kurs bewegen kann in die eine oder ander Richtung kann man hier ziemlich verlässlich traden (4 % Rutsch nach Zahlen hab ich am Mittwoch schon gepostet und das ist nicht Besserwisserisch sondern nur ein Resultat der Überprüfung des Verhaltens der Aktie nach den Zahlen in den vorangegangen Terminen)
sehe es leider ähnlich wie SZ, schon erstaunlich, dass sich Tesla von Quartal zu Quartal zur Decke strecken muss um die Ziele zu erreichen - da sieht man, dass halt viele Leute Wasser predigen und Wein trinken. So finde ich so gut wie keine Meldung in der eine Unternehmen ankündigt deren Flotte auf Tesla umzustellen, warten alle mal lieber zu - hoffe, das ändert sich mit dem Model 3
in dem Artikel steht was von 50000 Fahrzeugen macht 3000 Fahrzeuge oder 6% weniger als gewollt das sind alles einnahmen die man nicht hat und die Fixkosten laufen weiter und anscheinend im 2quartal werden sie höher gewesen sein als im ersten Quartal somit hat man weniger eingenommen und das Defizit hat sich wieder mal vergrößert! und besonders bei den hochwertigen Akkus mit großer kw/h anzahl so das man davon ausgehen kann mit die teuersten!
schweres Geschäft das ist für mich keine Entschuldigung entweder man kann Autos bauen oder lässt es bleiben!
er ist halt bisschen irrwitzig !
hätte er von anfang an gesagt wir produzieren das model 3 im Januar 2018 hätte wahrscheinlich auch keiner was gesagt und man hätte quasi noch ein halbes jahr probiereren können und die Börse hätte trotzdem gejubbelt!
so setzt er sich und seine mit Arbeiter aber unter permanenten Zeitdruck und da passieren Fehler!
... noch etwas früh? Einerseits werden größere Stückzahlen erst zum Jahresende ausgeliefert, und andererseits kaufen auch Flottenmanager nicht die Katze im Sack.
Lass erst mal die ersten unabhängigen Tests über die Bühne gehen. Wenn diese gut sind, dann dürften auch die Flottenmanager auf den Zug aufspringen.
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