Bombardier: Der erste brandneue elektrische Nahverkehrszug von Greater Anglia wird getestet
18.03.2020 | 08:29 EDT
Greater Anglia hat jetzt damit begonnen, den ersten seiner brandneuen elektrischen Nahverkehrszüge zu testen, der Pendlern auf ihren Reisen Tausende zusätzliche Sitzplätze bieten wird London.
Britische Firma Bombenschütze stellt 111 elektrische Züge für Greater Anglia her, die alle bestehenden elektrischen Züge des Unternehmens in allen Diensten außer dem ersetzen werden Norwich- -London Intercity- und Stansted Express-Dienste.
Die Züge sind alle länger mit Hunderten mehr Sitzplätzen als die vorhandenen Züge auf all diesen Strecken.
In den frühen Morgenstunden des 17. März wurde der Zug für einen Testlauf auf der Southend Victoria-Linie genommen, ein weiterer wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Inbetriebnahme der Züge.
Neue Züge müssen eine Reihe von Leistungs- und Sicherheitstests durchlaufen, bevor sie in den Fahrgastbetrieb aufgenommen werden können.
Zu den Tests gehört die Überprüfung, ob sie ordnungsgemäß mit dem Netzwerk interagieren, z. B. Punkte und Signale, das Testen der Leistung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und das Einchecken an jeder Station und Plattform, um festzustellen, ob Schilder oder Plattformmöbel versetzt werden müssen.
Das Personal von Greater Anglia, einschließlich Fahrer und Bahnhofspersonal, muss ebenfalls für die Arbeit mit den neuen Zügen geschult werden.
Bei den neuen elektrischen Zügen handelt es sich alle um fünf oder zehn Wagen - wobei jeder Wagen länger ist als die Wagen in bestehenden Zügen. Die fünf Wagenzüge haben 544 Sitzplätze und die Zehnwagenzüge 1.145 Sitzplätze.
Großanglien Bombenschütze Zug auf Test
Bildunterschrift: Greater Anglia's Bombenschütze Zug auf Test
Sie verfügen alle über Stecker- und USB-Buchsen, Klimaanlage, Fußbodenheizung sowie Klimaanlage und verbesserte Fahrgastinformationsbildschirme.
Die neuen Züge sind auch umweltfreundlicher: Sie werden mit Strom betrieben, sind 40% leichter als frühere Züge und verfügen über eine regenerative Bremsung, die Energie zurück in das Stromversorgungsnetz liefert, anstatt die Energie wie bei herkömmlichen Systemen durch Wärme zu verschwenden.
Ian McConnellDer Franchise- und Programmdirektor von Greater Anglia sagte: Wir können es kaum erwarten, diese Züge in Betrieb zu nehmen, da sie die Kundenreisen so positiv beeinflussen werden. Es ist also fantastisch, dass diese Tests begonnen haben.
"Sobald wir voll und ganz zufrieden sind, werden die Züge so fahren, wie wir es wollen, und wir werden sie später in diesem Jahr in den Personenverkehr bringen."
"Sie bieten unseren Kunden nicht nur zusätzliche Sitzplätze, sondern auch eine viel komfortablere Fahrt, da diese brandneuen Züge alle Annehmlichkeiten bieten, die Bahnreisende des 21. Jahrhunderts heute erwarten."
Will Tanner, Bombardier Transportkommunikation Der Direktor sagte: Wir sind entschlossen, diese hochmodernen Aventra-Züge so bald wie möglich mit Greater Anglia in Betrieb zu nehmen.
'Wir haben zwei unserer sechs Produktionslinien in unserem Derby-Werk, die dem Projekt gewidmet sind, und haben seit Dezember 400 zusätzliche Mitarbeiter eingestellt, um die Verzögerung des Projekts zu verringern, die durch eine Reihe von Faktoren verursacht wurde. Wir haben jetzt mehr als 230 der 665 bestellten Autos gebaut. '
https://www.marketscreener.com/...r-trains-goes-on-test-run-30182296/
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