Soweit ich mich erinnern kann, ist eine zusätzliche Produktionsanlage in Charleston, South Carolina geplant. Damit könnte man die US-Steuern doch sicher umgehen.
Dies ist das Volvo Werk in Ridgeville - Der Produktionsstart ist 2023 wegen Softwareproblemen beim EX90 u. P3 auf 2024 verschoben worden - Beide Typen basieren auf der gleichen Plattform - Die Kapazität des Werkes soll bei 150.000 Einheiten liegen - Bleibt nur noch zu klären woher die Batterien stammen u. wie schnell die Produktion dann hochgefahren werden kann - Schätze mal das vor 2025 kein P3 Made in Ridgeville beim Kunden steht
Selten gesehen sowas. War mal geely-aktionär. Daher kenne ich polestar. Hab die ersten hier vor 2 jahren am supermarkt gesehen. War beeindruckt. Evt. bekomme ich für meine stücke ja mal einen...pv wäre auch genug da.
Das Volumen mag vielleicht in einem 1-Seiten-Artikel in der aktuellen Focus Money liegen. Titel: "Es kann nur aufwärts gehen"; man sieht ein Kurspotenzial von 287%. Also nicht 286 und auch nicht 288, sondern 287% eben. :)
Tja, kommen die Autos nun aus Amerika oder aus China - Der P2 wird in China gebaut u. wäre damit von den Zöllen voll betroffen - Wie schaut's mit dem P3 aus? Bekommt man die Produktion schnell genug hochgefahren? Die Pressemitteilung von P. ist da sehr vage gehalten. Es wird vom Sommer geschrieben u. dem Bau weiterer P3. Auf der dt. Seite steht bei einigen vorkonfigurierten Modellen etwas von Anfang August mit Preisen von knapp 90.000. Sollen erst die teuren Modelle unter's Volk gebracht werden? Das deutlich günstigere Basismodell ist mit Frühjahr 25 gekennzeichnet.
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