der Markt wird nicht durch deutsch oder deutschfreundliche Anleger dominiert. Hier regieren die Amis, die nicht bei der Post sondern bei deren Konkurrenz investiert sind. Und die haben jetzt ein riesiges Problem, weil UPS und FedEx nicht mit den Zahlen der Post mithalten können. Aber noch wichtiger ist, dass der Ausblick der Post schon jetzt deutlich stärker als der der Konkurrenz ist. Und genau das fürchten die Amis, dass sich dieser Ausblick auch in den kommenden Zahlen weiter bestätigen wird. Deswegen wird der Kurs jetzt soweit wie möglich unter Druck gesetzt, damit die Gewichtung solange wie möglich mit den vormaligen Gewichtungen der Konkurrenz der Post erhalten bleibt. Aber da das entweder nur mit Aktienverkäufen oder Leerverkäufen geht, ist der Zeitraum begrenzt, zumal bei diesem Vorgehen auch Zeitdruck vorhanden ist, denn die nächsten Zahlen kommen bestimmt, und dann gehts weiter nach oben.
Es sei denn, dass der Markt schon vorher dieses Spielchen nicht länger mitmacht, denn wie ich schon schrieb steht die Gewichtung innerhalb des Logistiksektors nicht für sich allein. Hier sind alle anderen Sektoren mit beteiligt, und da zählen harte, fundamentale Daten mehr als nationalorientierte Logistikinvestitionen. Hier müssen wir nur eine kurze Weile abwarten, bevor der Kurs massiv weiter ansteigt.
(Nur als grober Anhaltspunkt - im ersten und zweiten Quartal wurde der Ausblick jeweils extrem angehoben. Mit dem Ausblick, den der Chef heute gegeben hat, ist das auch im nächsten Quartal so zu erwarten, denn da stehen im Vorjahr die bekannten 1377 Mio. einem Wert von über 2083 Mio. gegenüber. Das erfordert aber eine weitere Anhebung von eben mindestens nochmals 700 Mio. . Und nicht vergessen, dass Appel heute wieder das ominöse Wort "mindestens" benutzt hat. Noch wird der Markt bei der Post dadurch bestimmt, dass zu wenige Anleger bereit sind die laufenden Geschäftsentwicklungen auch für die Zukunft als vorhanden zu bewerten. Das wird sich spätestens mit den nächsten Zahlen ändern, weil dann der Ausblick auf das vierte Quartal nur aus den drei vorherigen Quartalen gebildet werden kann, die kein Gurkenquartal aus dem Vorjahr mehr enthalten.)
Übrigens hat der Vorstand in einem Nebensatz verkündet, dass die Investition in die gesamte Elektromobilität bis Ende 2024 auf 5 Milliarden angehoben wird. Faktisch ist das auch eine weitere Verlängerung der laufenden Streetscooterproduktion.
Alles Gute
Der Chartlord
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