Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Nach drei Jahren Sauregurkenzeit mit fallenden Umsätzen bei BYD ist nun aber wirklich an der Reihe, den Murks der vergangenen Jahre aufzuholen.
2020 darf es keine Enttäuschung bei Umsatz und Ergebnis geben. Wenn dann ein entsprechender Ausblick kommt und der eine oder andere Quartalsabschluss in die richtige Richtung zeigt, kann vielleicht auch endlich die gewaltige Underperformance dieser Aktie im Vergleich zu Tesla verkleinert werden.

Ich halte weiter.  

Der heutige Anstieg auf All Time High vor dem langen Wochenende ist schon sehr beeindruckend.
Morgen und am Freitag ist ja in Hongkong Nationaltag.
Aber so ist es nun mal, neues Hoch und somit neues Kaufsignal.
 

Byd macht relativ wenig Gewinn, weil sie schon immer massiv in die Forschung buttern.
Ich verkaufe, aber erst in 10 Jahren und dann dreistellig.
Die Busse finde ich zwar viel toller, aber entscheidend wird die Akkutechnologie für die massentauglichen Autos auf der ganzen Welt von morgen sein.  

40.000 HAN orders in 2 Monaten  

das sind super Zahlen. Ich bin ja Mal gespannt wie der Han in Norwegen ankommt.  

Habe gedacht das das kleine Gap unter 8$ glaub bei 7,x $ geschlossen wird und hatte dort meine order liegen :) leider ist das nicht aufgegangen. Seither war es mir was zu volatil bzw. hatte auf ein Rücksetzer gewartet. DAs werde ich wohl dann auch weiterhin machen, warten.

Mist nio und BYD knapp verpasst :/  

Herr Maydorn (von dem ich sehr viel halte) glaubt, die Byd könnte eine 2. Tesla werden. Was machen dann mehr oder weniger 2 oder 3 Euro aus bei denen man nicht zugeschlagen hat. Könnte nämlich sein, dass einem die Aktie nur noch die Rücklichter zeigt.  

selbst Pessimisten rechnen mit einer ver-5-fachung, Herr Maydorn sogar mit einer Ver-10-fachung in einigen Jahren. Wenn die Byd mal richtig in den internationalen Fokus gerät, wird es uns allen noch leid tun, nicht mit mehr Kohle eingestiegen zu sein. Das ist jetzt keine Handlungsempfehlung, nur die Meinung eines von Wirecard massiv Betrogenen.  

Ich sehe das absolut genauso, niedrige Einstiegskurse weiter unter 10€ werden, so denke/hoffe ich, nicht mehr kommen.

Ab geht's jetzt geh Norden, bei einem Mini Rücksetzer lege ich auch nochmal ein paar Kohlen ins Feuer.  

entsteht leicht, wenn der Kurs sich so entwickelt.
Sollte er jemals wieder bei 5 sein (was nicht ausgeschlossen werden kann), wird man sich fragen, warum man damals so euphorisch war :-)  

hat bei BYD durchaus die richtigen Argumente. Die sind aber alle schon lange bekannt und wirklich nicht auf seinem Mist gewachsen.
Die Zündung für den aktuellen Kursanstieg war wohl die Blade Battery und damit der Erfolg des Han. Dies hat auch Maydorn nicht vorhergesehen, genauso wie kein anderer mMn.

Maydorns Weste ist ja auch nicht wirklich blütenweiß....und außerdem besteht wohl ein prinzipielles Problem bzgl. Aktienempfehlungen: Warum sollte jemand, der wirklich bessere Informationen und Einschätzungen zu Aktien hat, diese mit anderen teilen? Denk mal drüber nach....  

drauf an, bei Tesla hat er auch 3 Jahre gelabert bevor wirklich was passiert ist.  

liegt an den Nachwirkungen von Peking. Nach der Motormesse sind chinesische Hersteller in den Fokus gerückt, die Investoren werden abgewägt haben, bspw. Geely Plattform für dritte, usw. Und dann wird man sich beim zweiten, dritten Durchlauf der eigenen Allokation gesagt haben, warum soll ich den zweiten nehmen, wenn ich den ersten haben kann.
Sieht charttechnisch aus, als würde der Kurs nochmal Luft holen.
 

weil er einen Börsenbrief vertreibt und seinen Kunden verpflichtet ist. Ich vermute, bei H. Maydorn geht´s nicht mehr ums Geld. Es geht ihm ums Rechthaben an der Börse, um den Ruhm, der Beste zu sein. Jedes mal wenn er eine Empfehlung gibt, steigen die Kurse spontan. Ich war 3 x Kunde und weiß wovon ich rede.  Geht es einem L. Hamilton noch ums Geld ? Es geht doch wohl mehr um die Anerkennung, um die Dominanz, um das Gefühl besser als die anderen zu sein.  

jeder, der investiert glaubt doch an den Erfolg, oder ? Ob BYD nochmal auf 5 E fallen könnte ? Ich bitte um Begründung für diese Annahme. Es ist ja immer interessant, die Meinung von Crash Liebhabern zu hören. Ok, Crashs kommen immer wieder, aber die Frage ist für mich, welches Genre sich möglichst V-förmig davon erholt - und da sehe ich die Automobil-/Batterie-Industrie ganz vorne weg, denn gefahren wird immer.  

Bein einem Vergleich von Alfred Maydorn mit Lewis Hamilton muss ich nun aber doch schmunzeln....
Lewis Hamilton ist zumindest nicht vorbestraft....  

Es kann doch niemand von uns verlässlich bewerten, wie es mit der Börse insgesamt weitergeht (vielleicht kommt in den nächsten Monaten doch mal ein allgemeiner Crash?) und genauso wenig, wie profitabel das Geschäft mit den (E-)Autos nun wirklich sein wird.
Es entstehen so viele neue E-Automarken zur Zeit, dass ein gnadenloser Konkurrenzkampf das Ergebnis sein wird. Ich halte viel von BYD (auch weil Charlie Munger von dem CEO so überzeugt ist), aber wie profitabel BYD die nächsten Jahre sein wird, steht in den Sternen.
Wenn die Börse vielleicht mal wieder auf das KGV schauen sollte, kann es auch schnell wieder runter gehen.

Zu Deinem Argument 'Gefahren wird immer'...auch telefoniert wird immer...und schau Dir mal die Kursverläufe der Telekom-Provider an. Die liefern einen absolut essentiellen Service, fast noch wichtiger als das Autofahren und die Kurse sind komplett am Boden.  

https://www.aktien.net/unserioese-anlagetipps/

'Maydorn wurde 2010 wegen Marktmanipulationen und Steuerhinterziehung zu zwei Jahren auf Bewährung verurteilt. Er hatte sich des Scalping schuldig gemacht, also Aktien gekauft, empfohlen und anschließend abgestoßen. Auch Maydorn war eine Zeit lang Vize-Chef beim Aktionär und durfte nach seiner Verurteilung dennoch weiter Empfehlungen aussprechen.'  

Ist nicht Hongkong ausschlaggebend für den Kurs?! Warum orientiert sich der Kurs immer weiter vom Schlusskurs Richtung Norden in Europa/USA?  

 

nun, ausgeschlossen ist in der Tat nichts. aber die Wahrscheinlichkeit sehe ich als sehr gering an. Wer wird gewinnen beim E-Auto Wettbewerb ? Die Antwort ist m.E. sehr einfach: der, dessen Kosten-Nutzenverhältnis die Käufer-Massen am meisten überzeugt. Und da denke ich hat BYD sicher gute Karten, zumindest für den asiatischen Markt.  

sorry, aber ich finde es nicht fair auf Verfehlungen eines A. Maydorn von vor 10 Jahren ! hin zu weisen. Er ist dafür bestraft worden und damit ist´s auch mal gut gewesen. Sie glauben doch wohl nicht im Ernst, dass er denselben Fehler nochmal begeht - warum dann die Erwähnung ?  Also mit Hilfe seiner Empfehlung konnte ich heute mit BYD einen Haufen Kohle einfahren - was einem Betrogenen ein wenig Schmerzen nimmt.  

Maydorn beschäftigen und nicht mit BYD.

Kann das Hongkong überhaupt nachvollziehen? Ich glaube nicht, eine gewisse Übertreibung hier in Old Germany steht an. Und gesund ist ein kleiner Abschlag ;-)  

1. Okt Donnerstag Nationalfeiertag Nationaler Feiertag
1. Okt Donnerstag Mittherbstfest Fest- oder Gedenktag
2. Okt Freitag Tag nach dem Mittherbstfest Nationaler Feiertag
13. Okt Dienstag Geburtstag des Konfuzius Fest- oder Gedenktag  

Der Kurs in Hongkong war gestern bei 121,40 HKD das entspricht 13,36 €.
Gehandelt wird der Kurs aktuell mit 14,40 €.
Die Euphorie ist wirklich sehr hoch, oder gibt es neue Infos ?