Auto- und Batterien-Herstellers BYD

to bolster automobile consumption
https://autonews.gasgoo.com/china_news/70022147.html

Nun ja, jetzt hat Peking gerade die Subventionen etwas zurückgefahren, schert Shanghai schon wieder aus und legt für ein halbes Jahr eine 'Abwrackprämie' von 1500 US$ auf und erlässt die Zulassungssteuern in 2023 für NEVs komplett.

Nichts gegen Anschubhilfen für neue Technologien, aber irgendwann muss auch der Zeitpunkt genommen sein, wo das Geld wieder an anderer sinnvollen Stelle zur Verfügung steht.

Will nur hoffen, das das Geld nicht überwiegend bei Tesla landet, damit Musk weiterhin seinen bunten Unsinn damit betreiben kann...

 

https://www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed  

Chinas BYD sagt, dass der Nettogewinn 2022 auf bis zu 2,5 Milliarden US-Dollar gestiegen ist

https://www.bnnbloomberg.ca/...-rose-as-high-as-2-5-billion-1.1876667  

Von den 2,5 Mrd. Nettogewinn wurde knapp die Hälfte in Q4 erzielt!
https://cnevpost.com/2023/01/30/...-profit-to-be-up-to-usd-1-billion/  

Dann kam die Meldung wohl nachbörslich, ansonsten hätte man drüben schon drauf reagiert.
Dann schauen wir mal was heut Nacht passiert.
Muss doch mal ein wenig bumm machen hier.  

gut gekauft heute morgen +4,4% bei mittlerem Volumen. Wolltest du etwa mehr?

Man wird morgen schon ordentlich kaufen in SHZ als auch HKG...
 

Surges Past $1 Trillion for the First Time
https://about.bnef.com/blog/...es-past-1-trillion-for-the-first-time/

Es handelt sich übrigens um einen "westlichen" Artikel und nicht um chinesische Propaganda...

 

Ups, nicht nachgeschaut.
Daaaaankeschön  

Elektroauto-Produzenten in Indien an
https://www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed

 

C Suisse erhöht BYD COMPANY TP auf 420 US-Dollar, um die geschätzten Ergebnisse für 2022 zu übertreffen  

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...211/HK6/NOW.1241811/ALL  

zukünftig "unter die Fuchteln" von BYD zu geraten.

China's EV giant BYD in talks to acquire insurer Yi'an 

...

A Shanghai court last year fined the conglomerate 55.03 billion yuan ($8.2 billion) and sentenced its founder, Chinese-Canadian billionaire Xiao Jianhua, to 13 years jail on charges that included siphoning away public deposits and betraying the use of entrusted property.

...

Habe ich damals nicht so genau verfolgt, aber ich bin mir sicher, würde man sich die Mühe machen es zu recherchieren, würde man feststellen das es auch zur Stimmungsmache gegen China benutzt wurde.

Ich finde die Aufsichtsbehörden in China machen gute Arbeit und versuchen so Fehlentwicklungen wie bspw. "Wirecard" zu verhindern...

 

Bei "Evergrande" und ähnlichen haben sie keine gute Arbeit gemacht und es viel zu lange "laufenlassen"...

 

einen Deal in den USA ein. Diese Möglichkeit eine Bat. Fab. in den USA zu errichten könnte auch für BYD bestehen. Ich könnte mir vorstellen "Stella Li" lotet in dieser Richtung längst das Terrain aus.

Ford-CATL EV battery plant being 'aggressively' pursued by Michigan

Dann fahren da eben erstmal keine Seal's, Han's, Dolphin's usw. umher, sondern nur Blades mit einem fremden Kleid. So doll ist das nicht, was koreanische, japanische und amerikanische Batteriekonzerne bisher an Technologie entwickelt haben.

Ich bedauere es schon eine ganze Weile, das man sich nur umständlich und indirekt auch an CATL beteiligen kann... 

 

BYD: Gewinn verfünffacht in 2022 – so reagiert die Warren Buffett-Aktie
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...22-warren-buffett-aktie  

zwar enorme Umsatz- und Gewinnsteigerungen sehen (pos. für den Aktienkurs) , jedoch keine Dividende, denn die Chinesen kaufen und investieren jetzt in alles, was man gebrauchen kann (Versicherungen, Unternehmen der Zulieferer und des Wettbewerbs zur Standortsicherung, eigene Transportschiffe etc.)
Da bleibt nichts zur Ausschüttung. Dennoch kann ich BUFFET`s Ausstieg nicht verstehen . Nun, er wird seine Gründe haben - es spricht jedenfalls nichts gegen weiteren exponentiellen Erfolg. Mitleid mit den konservativen Herstellern des 20. Jahrhunderts - sie haben fast alles verschlafen.
Und zum derzeitigen Kurs: Da ist "Spannung" drauf und der derzeitige volative Kampf zwischen Gewinnmitnahmen und manipulativem Kursdrücken zwecks "Einsammeln" scheint entfacht. Oft haben wir abends wieder den alten Stand - und hatten morgens oder tagsüber haareraufende Abschläge ohne negative Meldungen. Ich lasse mich nicht beirren und bleibe "long".
Nur meine Meinung, kein Rat zum Handeln!  

for 2 weeks ending Jan 29: BYD 29,988, Tesla 10,852, NIO 3,435
https://cnevpost.com/2023/01/31/...rations-for-2-weeks-ending-jan-29/

Die Interpretation der Zahlen dürfte schwer sein, insbesondere weil letzte Woche die Neujahrsfeiern In China waren. Aber der Effekt von Tesla's eröffnetem Preiskrieg ist erkennbar.

Mal sehen, ob BYD nicht doch noch reagiert in nächster Zeit. Nicht das ich mir übermässige Sorgen bzgl. BYD mache, aber tangiert wird man sicher auch. Womöglich nützt es am Ende sogar BYD, weil insbesondere viele der kleineren StartUps unter enormen Druck geraten dürften.

Ich möchte mir jetzt garnicht ausmalen, was wohl in Washington los wäre, wenn es umgekehrt wäre. Ein hochprofitabler chinesischer Konzern würde, mitten in den USA, durch einen Preiskrieg damit beginnen hochinnovative (aber noch umprofitable) amerikanische StartUps zu dezimieren...

 

Dividende scharf ist, dürfte bei BYD bis auf weiteres falsch sein. Aber es dürfte eine Dividende geben und zwar auch eine höhere als letztes Jahr - trotz aller Investitionen und Entwicklungen.

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/...TED-5640763/fundamentals/

Für "keine Dividende" ist man schon zu erfolgreich...  

BYD eröffnet erste Filiale für Elektroautos in Japan

 

Heute dürfte die 200 Tage Linie durchstoßen werden. Und zwar steil und nach oben.  

Tesla Haupt-Motivation für die globalen Preisreduktionen Anfang Januar.

Was es dem Tesla-Kurs bringen wird sich die erstklassige Marge zu versauen wird man sehen...  

 

Wenn eines klar ist, dann, dass Tesla einen Preiskrieg gegen BYD nicht gewinnen wird.
BYD ist sicherlich unschlagbar, was die Kosten angeht.
Nicht ohne Grund kauft Tesla auch Batterien von BYD ;-)

Und ich denke nicht, dass BYD es nötig haben wird, die Preise zu senken. Den Januar würde ich mal nicht als Referenz ansehen, besonders nicht, wenn das chinesische Neujahrsfest auf den Januar fällt.  

weitere Disruptionen ab, die nicht so im Fokus wie der PKW-Bereich stehen. Tesla hat zwar eine Menge Schlagzeilen mit seinen Pepsi-Semi's im Dezember gemacht, aber bis solche Bilder aus den USA (oder von sonst wo) mit Semi's kommen, dürfte es noch etwas dauern...

 

Überlege hier einzusteigen und schaue seit Stunden auf den Kurs, keine Bewegung seit 9 Uhr.
Wann wird der Kurs gemacht, nachts wegen asiatische Börse oder wann zu welcher Uhrzeit?
Besten Dank für Aufklärung.