Alles was Europa und die USA machen ist normalerweise ein bißchen 'Intraday Up & Down'. Gelegentlich, wenn Zahlen oder anderes Relevantes nachbörslich zu China gemeldet wird, gibt es größere Abweichung, dann kann man es so betrachten, das am nächsten Handelstag die Abweichung in China bestätigt werden muss oder die Abweichung wird wieder egalisiert zu dem Kurs in HKG.
mein Ziel ist 45 Euro. wenn man den Chart die letzten 3 Jahre sieht, ist die Spitze immer gut höher geworden bis es nach Süden geht deshalb gehe ich davon aus das die Spitze bei ca 45 sein könnte.
Wie man schön sieht, ist der Januar immer schwach. Gründe sind typischerweise weggefallene Steuervorteile zum Jahreswechsel und in diesem Jahr auch das Frühlingsfest. Im Vergleich zu 2022 sieht der Januar aber immer noch sehr gut aus.
was du über den Januar schreibst, normalerweise ist der Februar eher der schwache Monat in China was den Auto- und sonstigen Absatz betrifft.
Der Neujahrstag richtet sich nach dem Mondkalender und tritt zwischen dem 21. Januar und dem 21. Februar auf. Aber ja, diese Jahr ist das Fest vollständig in den Januar gefallen.
Dann schauen wir mal das BYD ab Februar wieder mehr Fahrzeuge verkauft bekommt.
Sixtaustralien hätte nicht nur gerne - sie bekommen auch. Es gibt gute Beziehungen zwischen Sixt und BYD und da wird geliefert. Könnte mir vorstellen das wenn BYD noch weitere Standbeine benötigt man sich einen Autovermieter einverleibt. Vor dem Hintergrund beobachte ich das ganz genau.
Ich bin zwar dagegen die Fahrzeuge über Niedrigpreise in den Markt zu drücken, aber mit den aufgeführten Preisen der Konkurrenz, scheint mit die Leasingrate etwas zu hoch.
offiziell ist das ja kein Spionageballon sondern ein Wetter Ballon der sich verirrt hat und solange die USA nicht nachweisen kann wird da auch nichts passieren zumal die beiden wirtschaftlich sehr eng miteinander verbunden sind. Politik ist das eine und Wirtschaft das andere. Buffet verkauft nicht aus politischen Gründen sondern weil er irgendetwas anderes gefunden hat und das werden wir früher oder später erfahren.