Sehr interessant - auch im Rückblick betrachtet. Mir war mal eine IFX-ATV-Präsentation vom 04.05.2017 untergekommen - leider habe ich sie online nicht wiedergefunden - da gibt es Seite 30 mit der Überschrift "In 2016, 8 out of 10 top selling xEVs were powered by Infineon". Ich denke, auf die bezieht sich auch der MM-Artikel. Die 8 von 10 - Drivetrain powered by Infineon - waren damals: - Tesla Model S, Model X - BYD Tang, Qin, e6 - Chevrolet Volt - BMW i3 - Renault Zoe In Nissan Leaf und Mitsubishi Outlander waren sie nicht drin.
Bei Tesla ist IFX durch den IR-Kauf reingekommen. Auf der ersten HV nach dem IR-Deal hatte man auch ein Model S in der Ausstellung - mit der Hinweistafel, welche Menge an Komponenten von IR darin verbaut sind.
Bemerkenswerter Punkt im Artikel: Noch 2017 plante Tesla in 2018 500k Fahrzeuge und dann in 2020 1Mio zu bauen... In 2019 waren es jetzt 367500.
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