" Dazu kommt, dass Teslas ja viel weniger Service brauchen, als Verbrenner, die ständig in die Werkstatt müssen. Ölwechsel, Bremsen, Auspuff usw."
Ich war in den letzten 20 Jahren mit meinen Fahrzeugen ( Mazda, Skoda )nicht ein einziges Mal außerplanmäßig in der Werkstatt. 2x im Jahr Reifenwechsel ( Sommer Winter ) . Sollte ein Kundendienst fällig sein, wird der höchstens 1x im Jahr gleich mit erledigt. Am Abend wird das Fahrzeug hingebracht, mit Leihwagen zurück. Am nächsten Abend wird die Karre wieder abgeholt. Auspuff wurde noch nie gewechselt, bremsbeläge vorne 2x. Also fahre ich genau 2x im Jahr in die Werkstatt, 1x nur wegen Reifenwechsel. Ich fahre meine Autos auch nur Max. 6 Jahre, ca. 80000-100000 Km. Dein oben beschriebenes Horrorszenario ist also obsolet. Für einen kaputten Kofferraumdeckel steht ein Tesla länger in der Werkstatt, als meine Autos in 6 Jahren. Übrigens wird ein Tesla auch mal Reifen wechseln.
|