Die Kursentwicklung der CN Autoaktien ist einfach nur enttäuschend. :( Egal ob Geely oder GAC - minus 20% in wenigen Tagen. Sehr gut möglich, dass insb. chinesische Privatanleger zu den Verkäufern gehören um die Verluste bei Evergrande auszugleichen. Ist ja nicht selten der Fall, dass man zuerst die Gewinner verkauft und bis zuletzt an den Underperformern festhält, bis das Boot letztendlich inklusive Kapitän und Crew untergegangen ist.
Ist denn nun das Auto eigentlich auf dem Markt? Es sollte ja im September marktfähig sein, oder? Ich dachte, diese Technologie würde voll einschlagen...
Hallo, das ist so der Kurs nimmt die Präsentation des neuen Autos vorweg. Sollte das alles eingehalten werden, 1000 km Reichweite und 80% Akku Ladung innerhalb von 8 Min, sehen wir hier ganz andere Kurse. Bin recht positiv. Auch eine mögliche Übernahme durch andere sollte man im Hinterkopf haben.
Klar durch eine Chinesische Firma. Wurde ja auch als Ziel der Regierung ausgegeben, dass Sie lieber größere Firmen wollen und keine 400 kleinen Elektrobauer!
fws
: EV SUV Aion LX Plus mit über 1000km Reichweite ...
... auf der 19th Auto Guangzhou: "... In a further demonstration of the world-leading new energy capacity of GAC Group, the Aion LX Plus was also unveiled at the 2021 Auto Guangzhou - one of the world's first EV SUVs to deliver an NEDC range of over 1000km. ..." https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/214.html
Wenn man sich insbesondere den Artikel aus #220 sowie den von scarscoope aus #219 durchliest, müssen sich einige andere Hersteller von e-Autos wohl etwas wärmer anziehen.
Dabei liegt die Bewertung von GAC heute bei gerade mal 2,83 Mrd Euro - Tesla dagegen hat im Vergleich z.B. die 330-fache Marktkapitalisierung!
So ein Monsterauto braucht kein einzelner Mensch! Das ist Klima-Irrsinn und darf zukünftig nicht mehr erlaubt sein - egal wo auf der Welt. Sonst zeigt uns der Planet noch stärker, wer der Herr auf dem Planeten ist und rottet die Menschheit aus.
im vergleich zur flotte der dt. autobauer ist dieser eher ein mittelklassewagen.... die große batterie erlaubt einen breiteren einsatz und auch für längere strecken, also eher umweltschonend. soferne elektroautos wirklich umweltschonend sind, worüber noch gestritten wird....
ist der Streit der sog. Experten.... und ist natürlich von der Nutzung stark abhängig dazu ein Beispiel (eher ein Sonderfall): Stadtauto 4000 km pro Jahr.... Umweltbelastung vs Ressoursen bei der Herstellung / Entsorgung
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