Überrollt NIO bald Tesla?

Der Rechtsstreit um die Benennung ist aus meiner Sicht sehr positiv zu sehen. Steigert die Bekanntheit und das für einen sehr günstigen Preis...das Ergebnis ist aus meiner Sicht irrelevant. NIO wird offenbar sehr ernst genommen.

Und Audi macht sich wohl etwas lächerlich. Wie soll denn der SUV von NIO ernsthaft mit den Limos und Sportwagen von  Audi verwechselt werden? So nach dem Motto: Oh Mist, ich dachte ich kaufe nen Audi und nun steht da ein SUV von NIO vor der Tür oder wie...? Naja...es sind zwei Buchstaben und eine Zahl...  

Na, wenn die Menschheit noch mehr verdummt wird irgendwann bmw auch verklagt, A3 und 3er  

ES8 könnte man als "Electric S-line" missverstehen. Aber wie von Stefanrrrr bereits angemerkt ist das alles nur Werbung und somit durch und durch positiv.

Tesla gestern übrigens mit gutem Quartalsbericht, was sämtliche E-Auto-Hersteller heute mit nach oben ziehen dürfte. Zumindest vorbörslich schon klar ersichtlich.  

 

so isses! Na was denken nun alle die 80 Dollar wollten?

hahahaha  

 

Das Tesla ein Spielball ist, bei dem Realität, Anspruch und Bewertung eine riesige Blase bildet, die wie der einstige Messias Status von Musk mal kurz implodiert.  

 

Akkuwechsel halte ich für einen Schuss in den Ofen.  

Begründung?  

als "attraktiv bewertet", da der Absatz von Elektrofahrzeugen um 22 % pro Jahr steigt.
https://investorplace.com/2023/01/why-is-nio-stock-up-5-today/
Rakesh sieht Nio als den am besten positionierten der drei chinesischen Hersteller von Luxusfahrzeugen, die in den USA gehandelt werden, dank seiner Batteriewechsel-Technologie, die die Reichweite eines Autos in nur einer halben Stunde erhöhen kann. Die beiden anderen chinesischen Luxusmarken, die in den USA gehandelt werden, sind Li Auto (NASDAQ:LI) und Xpeng (NYSE:XPEV).

China dominiert den Markt für Elektrofahrzeuge und steht für fast zwei Drittel der Verkäufe der Branche. Rakesh fügt hinzu, dass Nio in diesem Jahr zwei neue Modelle ausliefern wird und die neuen Modelle des letzten Jahres "gut anlaufen".
Nio hat im vierten Quartal mehr als 40.000 Fahrzeuge ausgeliefert, im gesamten Jahr 2022 mehr als 122.000. Tesla lieferte im vierten Quartal über 400.000 Fahrzeuge aus. Tesla lieferte im Gesamtjahr 1,31 Millionen Fahrzeuge aus und erwartet für 2023 1,8 Millionen.

Dennoch bedeutet das Gesetz der großen Zahlen, dass Nio schneller wächst als Tesla. Auch das Ende der Covid-Sperren in China könnte den Absatz steigern. Nio exportiert jetzt nach Europa und plant für 2025 den Eintritt in den US-Markt. Einige Analysten glauben, dass Nio bis 2023 um 50 % wachsen könnte. Im Gegensatz zu Tesla war Nio im Jahr 2022 jedoch nicht profitabel, obwohl die Bruttomargen im dritten Quartal bei fast 25 % lagen.  

Hong Kong kauft hoch und die Amis shorten dass wieder runter...naja, noch ist der Tag nicht zuende.
Aber es sieht halt immer so aus, dass der Ami bestimmen will, was mit dem Papier hier passiert.

Spielball der Großmächte.. :/

Ja sorry, der kurzfristige Kurs ist halt von FOMO getrieben...
Die Zahlen waren gut, man hat ja sogar mal was mit Autos verdient auf den ersten Blick, wenn ich Aktiendruck und Emissionshandel rausrechne. Ob das bissl aber jetzt wieder ne Mercedes Marktkapitalisierung obendrauf rechtfertigt...? gaga in meinen Augen
 

Digit2k bezieht sich im NIO-Forum offensichtlich auf NIO und hat absolut recht mit seinem Kommentar. Wobei ich dazusagen muss, dass es die letzten Wochen keine besonderen Gründe gibt, dass die Aktie anständig ansteigt. Von den Rekordzahlen im Dezember natürlich abgesehen.

Es ist wichtig, die Produktion jetzt weiter hochzufahren, Li Auto ist die letzten Wochen sichtlich stärker mit ihren Hybriden, NIO müsste mindestens mal auf das Level kommen, damit man über $16+ reden kann. Danach könnte viel an Hype dazukommen. Man darf gespannt sein. Ich hoffe ja auf ein baldiges Update der Anmeldungen: https://cnevpost.com/2023/01/17/...urance-registrations-2nd-week-jan/

Die Zahlen der ersten beiden Jänner-Wochen waren doch eher durchwachsen.  

 

https://cnevpost.com/2023/01/29/...500-subsidy-replace-cars-with-evs/

Sehr gute Nachrichten für alle Bullen, diese Subventionen gab es bereits vom 21. Mai bis Ende Dezember 2022.

Eine Auffälligkeit, die mir dabei direkt ins Auge stach: das letzte mal, dass NIO weniger als 10.000 Autos in einem Monat lieferte, war eben jener Mai letzten Jahres. Man kann sich also deutliche Absatzsteigerungen ab Februar erwarten.

Was die Sache noch spannender macht für alle kurzfristigen Anleger und Trader: Im Februar letzten Jahres gab es ein Tief mit nur 6.131 Lieferungen, sollte die jetzige Rate von etwa 2.900 Verkäufen pro Woche beibehalten werden oder sich durch die Subventionen sogar noch etwas steigern (im Dezember waren es teils deutlich mehr als 3.000), kann man im Februar mit einem Wachstum von mindestens 90% oder gar über 100% YoY rechnen.

In Symbiose mit dem neuerlichen Hype um Tesla könnte dies zu ordentlichen Kurssprüngen führen.  

NIO tauscht mittlerweile 60.000 E-Auto-Akkus pro Tag


https://www.elektroauto-news.net/2023/...t-60000-e-auto-akkus-pro-tag


 

 

Die schottische Investmentfirma hat ihre Beteiligung um 24 Millionen Aktien ausgebaut. Insgesamt hält Baillie Gifford mit jetzt circa 121 Millionen Aktien im Wert von 1,4 Milliarden Euro knapp acht Prozent an dem chinesischen Elektroauto-Newcomer. Im Gegenzug veräußerten die Schotten ihre Beteiligung am ebenfalls chinesischen E-Autobauer Li Auto.
2023 steht bisher ein Plus von gut 20 Prozent zu Buche. Die Aktie arbeitet damit weiter an einer Bodenbildung. Zuletzt konnte bereits der GD50 überwunden werden. Aktuell kämpft das Papier mit dem GD100 bei 12,82 Dollar. Danach könnte mit einem Sprung über die 13-Dollar-Marke der Ausbruch aus der seit Oktober bestehenden Seitwärts-Bewegung gelingen.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag  

https://www.fool.com/investing/2023/01/30/...id-stocks-dropped-today/  

December   https://cnevpost.com/2023/02/01/nio-delivers-8506-vehicles-in-jan/  

 

Das Geld geht in USA Tesla rein..hier bei Nio? ...müssel erst mal schwarze Zahlen schreiben...dann wird es hoffentlich besser. Nio Long..

geht's kurz vor Schluß noch einmal so runter,
gabs irgendeine News?  

Es ist eigentlich ganz logisch: die 8.506 Auslieferungen im Jänner entsprechen einem Rückgang von 11,87% gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 46,22% gegenüber Dezember. Natürlich kann man nun mit dem chinesischen Neujahr argumentieren, die 10.000er-Marke hätte jedoch ungeachtet dessen überschritten werden müssen.

NIO's Marktkapitalisierung basiert grundsätzlich auf enormem Wachstum, das erwartet wird. Wenn du dann derartige Rückgänge zu verzeichnen hast, ist das Gift für ein Unternehmen, das ohnehin noch nie grüne Zahlen geschrieben hat.

Dass NIO noch nicht stärker gefallen ist liegt in meinen Augen nur an der verrückten Rallye, die wir seit Jpows Aussagen erlebt haben. Wenn die Märkte am Montag nochmals fallen, wovon in meinen Augen auszugehen ist, dürfte NIO noch weiter fallen und vielleicht sogar nochmals einstellig werden, bis sie im Laufe des Februar beweisen, dass es mit den Auslieferungen wieder besser wird.

Kurzfristig sieht's eher düster aus für Bullen. Das Momentum nach den Dezember-Rekorden ist dahin.