Nikola und Nel gaben den ersten großen Auftrag bekannt: Nikola wird 85 MW alkalische Elektrolyseure kaufen, die 40 t Wasserstoff pro Tag produzieren.
Die Bestellung bezieht sich auf die Anfangsphase des Wasserstoff-Tankstellennetzes - fünf Wasserstoff-Tankstellen mit 8 t / Tag. Nikola plant für sein Netzwerk in Nordamerika insgesamt 700 Stationen, von denen einige größer und andere kleiner als der 8t-Standard sind. Insgesamt plant Nikola 1.200 8-Stunden-Stationsäquivalente.
Der Kaufwert beträgt USD 30 Mio. oder USD 0,75 Mio. pro 1 t Elektrolyseur. Normalerweise verkauft Nel 1 t Elektrolyseur für 1 Mio. USD / EUR pro 1 t Elektrolyseur. Skaleneffekte sollten in diesem Fall jedoch Einsparungen für Nel und Kunden ermöglichen.
Es ist wichtig hervorzuheben, dass die Bestellung nur für Elektrolyseure bestimmt ist, während die verbleibende Ausrüstung durch eine separate Bestellung abgedeckt wird, die voraussichtlich in den kommenden Monaten abgeschlossen sein wird.
Nikola hat in seinen Geschäftsplan USD 14,86 Mio. pro 8-Tonnen-Station für Ausrüstung (z. B. Gebäude) aufgenommen. Die angekündigte Elektrolyseurbestellung beträgt USD 6 Mio. pro 8-t-Station. Dies bedeutet, dass die verbleibende Ausrüstung (Betanken, Komprimieren, Lagern usw.) etwa 8,5 bis 9,0 Mio. USD pro 8-t-Station betragen könnte, was eine zusätzliche Bestellung für weitere 43 bis 44 Mio. USD für diese fünf 8-t-Stationen in den kommenden Monaten bedeutet.
Es wurde kein Zeitplan für die Bereitstellung dieser 5 Stationen angekündigt, aber wir gehen davon aus, dass dies mit dem im Fusionsprospekt von VTIQ und Nikola angegebenen Zeitplan übereinstimmt, dh 2 Stationen sollen 2021 und 13 2022 gestartet werden.
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