Dass die 737 MAX wahrscheinlich bald wieder die Freigabe erhält ist das eine. Grundsätzlich werde aber erwartet, dass es mehrere Jahre dauert, bis das Flugniveau von 2019 wieder erreicht werde und noch einmal mindestens 5 weitere Jahre, bis man branchenweit wieder auf dem vorangegangenen Wachstumskurs ist. Derzeit stehen viele 737 auf Halde und Bestellungen wurden gecancelled. Aus meiner Sicht ider derzeit dennoch nicht klar, wie es hier weitergeht: Versucht man, mit dicken Rabatten, wieder mehr Flieger loszuwerden? MMn in der derzeitigen Situation der Airlines und Flugbranche ohnehin sehr schwer. Oder werden Airlines vielleicht dennoch Abstand von weiteren Bestellungen oder Auslieferungen nehmen? Da müssen Kosten gespart werden und ich sehe BOEING bei der 737 MAX in einer schlechten Situation, um weiteres Business zu generieren.
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