@RPM
Das gab und gibt es immer wieder, dass Unternehmen seiner Zeit voraus sind, aber sich zu diesen Zeitpunkten nicht durchgesetzt haben. VW hatte in den 80er und 90er mehrere Golf 2 und 3 als BEV produziert. Allerdings mit Blei Akkus. Diese Fahrzeuge waren zu der Zeit in keinster Weise konkurrenzfähig. Man beachte, dass es noch 1-3 Jahre dauern wird bis man mit NMC kostenmäßig besser darsteht als mit einem Verbrenner. Ist auch richtig, dass man schon in den 90er an selbstfahrenden Autos entwickelt und getestet hat. Aber auch hier macht die heutige Technik erst die massiven Fortschritte möglich. Heute lässt sich damit Geld verdienen. Wenn nicht Tesla, wir es ein anderer machen.
@UBSB55:
"Es fahren jede Menge Busse mit der Technik rum." Das hätte ich so auch geschrieben, den es beweist doch, dass es keine Weltneuheit ist. Wollte das aber gar nicht so ausweiten, denn Busse, Müllwagen und Autos gibt es doch auch noch. Mirai 2 - So schönes Auto, nur man hört irgendwie nichts. Eine der aktuellen Batterietechnik konkurrenzfähiges Wasserstoff-Fahrzeug sehe ich nicht. Daher kommt es bei mir in die Schublade mit Fabelwesen, direkt neben die Wunderbatterien mit 600Wh/kg, oder die in 2 Min Laden und den effizienten Wasserstoffverbrennungsmotor. All das wird es in den nächsten 5 Jahren nicht geben, vielleicht in 10,15, oder auch gar nicht.
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