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Tach, hier wird ja wie immer viel Müll geschrieben und gezielt versucht die Aktie nach unten zu drücken. Unser Freund albino ist ja bekanntlich auf mehreren Foren unterwegs und versucht Leute aus der Aktie zu drängen. Im wallstreetonline Forum ist er mit dem Nick Costolani unterwegs. Ich würde auf sein Geschwätz nicht so viel Wert legen, da er noch vor 1-2 Monaten was von Kursen über die 10€ gelabert hat und jetzt auf einmal stehen sie kurz vor der Insolvenz?!?! Hier mal ein paar Argumente für Twintec
Denn bis 2014 werden die Abgasnormen noch zweimal verschärft. Auch der Ausstoß von Stickoxiden soll gesenkt werden. Mit dem neuen Filtersystem Twinblue hat das Unternehmen in Königswinter bereits das passende Produkt entwickelt, das Ende des Jahres serienreif sein soll. Zusätzliches Marktpotenzial tut sich ab 2011 auf, wenn es auch Bussen, Landmaschinen und Kommunalfahrzeugen (Feuerwehr, Winterdienst) an den Kragen geht, für die bisher, wenn überhaupt, nur sehr laxe Emissionsvorschriften galten.
Als Marktführer für Nachrüstfilter ist Twintec Hauptprofiteur der Fördermaßnahmen. Doch es kommt noch besser: In Berlin und Hannover dürfen seit dem 1. Januar nur noch Fahrzeuge mit der grünen Feinstaubplakette in die Umweltzonen einfahren. Und es ist nur ein Frage der Zeit, bis weitere Städte nachziehen. Allein in Deutschland sind mehr als zehn Millionen Dieselfahrzeuge unterwegs, die per Nachrüstung fit für die Euro-4-Emissionsklasse gemacht werden können. „Es wird kaum möglich sein, die Nachfrage auf einen Schlag zu bedienen“, sagt Finanzvorstand Markus Lorth, der jedoch nicht fürchten muss, Marktanteile an die Konkurrenz zu verlieren.
Flüssiggas. Der Treibstoff ist noch bis 2018 steuerbegünstigt. Wie Manager Lorth erklärt, amortisiert sich die Nachrüstung für Pkw bereits nach etwa 35 000 gefahrenen Kilometern. Danach dürfte die Einsparung bei einem Mittelklassewagen bei etwa fünf Euro je 100 Kilometern liegen. Schätzungen zufolge soll die Zahl der Fahrzeuge, die mit Flüssiggas fahren können, bis 2015 um eine Million zulegen. „Im zweiten Halbjahr bringen wir ein Autogasnachrüstsystem für Pkw auf den Markt“, erklärt der Controller. Ich halte hier jährliche Umsätze von 30 Millionen Euro für durchaus möglich. Benzin wird teurer werden und somit werden viele auf Gas umstellen.
Ab 2012 werden Abgasnormen für Baumaschinen und mobile Maschinen relevant. Hierunter fallen zum Beispiel Schiffsdiesel oder Diesellokomotiven. „Diesen Markt gab es bisher nicht“, sagt Lorth. Hinzu kommt, dass "Die Grünen" mit zur Zeit ca. 24% im Bundestag vertreten sein werden, Tendenz steigend!!! wodurch Twintec als Umweltaktie stark profitieren sollte. Man darf auch nicht vergessen, dass Twintec nahezu KEINE Schulden hat, somit verstehe ich die Aufregung hier nicht ganz.
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