@MisterWest: Nun ja, derzeit ist E und H2 angesagt, allerdings werden vermutlich/hoffentlich alle Antriebe in Zukunft ihre Stärken ausspielen können. Also große Schiffe und LKW mit H2, kleine Boote mit Diesel, Autos mit E und Benzin/Diesel etc. Also ganz unterschiedlich, je nach Einsatzprofil. Es macht doch keinen Sinn alles auf E umzustellen, nicht wissend wo der ganze Strom denn herkommen soll. Oder bspw. H2 für Autos, der nicht grün hergestellt werden kann... Insofern ist eher die Frage wann man sich entspinnt, sich mit dem Wirkungsgrad der jeweiligen Antriebstechnik auseinanderzusetzen und nicht bestimmte Technologien totzureden, obwohl sie eher Teil der Lösung anstatt Teil des Problems sind.
In Deutschland scheint man das eindeutig nicht verstanden zu haben.
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