Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ich dachte mir langsam wirds Zeit für einen neuen Thread wo einerseits Chart-Diskussionen nicht erwünscht sind (es gibt ja bereits ein Eigenen) und andererseits auf die Zukunfts-Chancen der LH näher eingegangen werden soll.

Ich sehe im Moment folgende Risken:

* weltweiter wirtschaftlicher Abschwung
* möglicherweise dramatische Ölpreissteigerung Richtung 150$ (obwohl es im Moment eher umgekehrt aussieht)
* AUA-Umstrukturierung
* diverse Streiks
* EU-co2-Steuer mit gefahr, daß China&Co europäische Luftlinien mit Strafzöllen belegen
* Vielleicht kommt wieder ein Vulkanausbruch mit Flugverboten usw.....


...und andererseits große Chancen, da:

* die Aktie nahe des absoluten Tiefstkurs notiert
* weit unter Buchwert
* Verlustbringer wie BMI oder Jade (Cargo) verkauft/geschlossen wurden
* die Umstruktierung der AUA/Germangwings im vollen Gange ist
* bereits ein neues 1,5Milliarden Sparprogramm veröffentlicht wurde
* Konkurrenten wie AirBerlin oder AirFrance straucheln und massiv Flüge kürzen
* der eindeutige Trend zur besseren Auslastung voranschreitet
* niedrigere Dividende bedeutet gleichzeitig Einsparungen im dreistelligen Millionenbereich
* mit dem neuen CEO Franz jetzt ein Profi am Steuer ist, der es auch bei der Swiss eindrucksvoll geschafft hat den Turnaround zu erzielen
* sinkender Ölpreis (ist ja nicht nur Risiko sondern auch Chance) - bei erwarteten Kerosinaufwände in 2012 von >7milliarden Euro zählt jedes Prozent


persönliches Fazit: ich erwarte mir spätestens in 2014 eine Gewinnrentabilität von mindestens 3% -> bei 30miliarden Umsatz wären das 900-1000mio. was weiters einen Gewinn/Aktie von ca. 2€ bedeutet -> bei einem fairen 10er KGV würde das einen Kurs von 20€ bedeuten...  

Was vergessen wird ...sind die Mehreinnahmen die bald Exponential steigen Rüstung....  

Du hast absolut Recht.
Dennoch hätte ich mir nach der Verkündigung des ITA Deals etwas mehr Power im Kurs gewünscht.
Es ist ein sehr zähes Ringen um die 6 €.  

 

Gibt es mehr Infos zum Deal Ita...vielleicht nicht ganz so schlimm die Bedingungen von Brüssel und wir überwinden die 6 Euronen...  

Die Lufthansa-Aktie scheint das Schlimmste überstanden zu haben. In den letzten fünf Handelstagen stieg der Kurs der deutschen Airline um gut +6% und auch am Freitagmorgen setzt die Lufthansa ihren Steigflug mit einem Plus von +1% fort. Ist das der Beginn der Turnarounds an der Börse?
https://www.finanznachrichten.de/...-beginn-eines-steigfluges-486.htm  

nicht vergessen bei all  dem negativ Nachrichtenflow, hier mal was für ein schönes Wochenende:-)

"Nach einer Telefonkonferenz anlässlich der genehmigten ITA-Übernahme bestätigte die UBS jedoch ihr Lufthansa-Votum mit "Buy" und einem Kursziel von 12,30 Euro. Ausgehend von einem Lufthansa-Kurs bei 6,06 Euro am Freitag-Mittag ergibt sich dadurch ein Potenzial von mehr als 100 Prozent."

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...enzial-20361144.html?feed=ariva  

Runter gegangen ist, geht's auch wieder hoch. Die Frage ist wohin. Laut analyten ist ja zwischen 7und 12€ einiges dabei. Ich hab vor zwei Jahren gesagt, unter 13€ Verkauf ich nicht  

Dabei würde ich auch bleiben.
Schönes Wochenende.

PS. Ich bleibe auf jeden Fall dabei.  

Gut analysiert 12 Euro wird kommen wie immer...glaub mir xD wer warten kann  

 

 

 

Danke;-)))  

 

Privatisierungsprozess.

 

Ob die 6 steht...  

Ferienstart in NRW
Gestern, 12:12 Uhr
Flughäfen brechen die erste Reisewelle

Höchstes Passagier-Aufkommen

Der Dortmunder Flughafen rechnet während der sechseinhalbwöchigen Ferien mit mehr als 400.000 Sommerurlaubern. Mehr als 150.000 Passagiere erwartet der Flughafen in Paderborn/Lippstadt. "Die NRW-Sommerferien sind für uns die Phase mit dem höchsten Passagier-Aufkommen im ganzen Jahr", sagte ein Sprecher.

Am Flughafen Münster/Osnabrück werden während der Sommerferien in NRW sowie im Nachbarbundesland Niedersachsen rund 335.000 Passagiere erwartet - fast 100.000 mehr als in den Sommerferien vergangenen Jahres. Der Airport in Weeze rechnet mit rund 375.000 Gästen und mehr als 1.000 Abflügen. "Palma de Mallorca wird am häufigsten bedient, gefolgt von Girona und Zadar", sagte ein Flughafensprecher.

https://www.aero.de/news-47799/...n-brechen-die-erste-Reisewelle.html

 

Den Abschluss des Verkaufs von AirPlus, unserem Zahlungsspezialisten, erwarten wir im Sommer 2024.
https://fliegerweb.com/de/news/Airliner/...ositive+Jahresbilanz-24344  

UBS stuft LUFTHANSA AG auf 'Buy'
ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat Lufthansa auf "Buy" mit einem Kursziel von 12,30 Euro belassen. Die Quartalszahlen von Europas Fluggesellschaften und Flughafenbetreibern dürften ähnlich durchwachsen ausfallen wie im Auftaktquartal, schrieb Analyst Jarrod Castle in einem am Freitag vorliegenden Branchenausblick. Im Fokus stünden aber die Aussichten für das Sommergeschäft. Angesichts der niedrigen Erwartungen erschienen die Risiken hier begrenzt. Zur Lufthansa merkte Castle an, dass auf den Langstrecken die Kapazitäten nur bei der Kranich-Airline unter dem Vor-Corona-Niveau lägen./gl/tih

https://www.finanznachrichten.de/...tuft-lufthansa-ag-auf-buy-322.htm

 

Der spanische Tourismus steht vor dem besten Sommer seines Lebens
Der Aufschwung der Mittelmeerländer Südeuropas ist weltweit herausragend. Mit dem Ende der Covid-Pandemie ist der Sektor explodiert. Vor uns liegen zwei Herausforderungen: Nachhaltigkeit bewahren und nachhaltiger werden

Der spanische Tourismussektor bereitet sich fassungslos auf eine beispiellose Sommersaison vor. Obwohl auf globaler Ebene eine Erholung der vor der Pandemie verzeichneten Zahlen erst 2024 oder 2025 zu erwarten ist , stechen die Mittelmeerländer Südeuropas hervor . Nach Angaben der Welttourismusorganisation (UNWTO), der UN-Agentur für diesen Sektor, haben sie die Werte von 2019 bereits um 1 % überschritten. Reisende stehen also ohne allzu große Zurückhaltung vor einem Sommer, der der teuerste in der Geschichte zu werden verspricht .

Das Ausmaß der Aktivität überraschte die Fachleute der Branche bereits zu Ostern. Spanien empfing im April 7,2 Millionen Touristen, 18,5 % mehr als im Jahr 2022. Der Durchschnittspreis pro Hotelzimmer überstieg 100 Euro. Und internationale Besucher gaben 8.480 Millionen aus, 22,7 % mehr als im Jahr 2022 und 20,1 % mehr als im Jahr 2019.

https://www-epe-es.translate.goog/es/activos/...de&_x_tr_pto=wapp

 

werden genauso erwartet oder besser und dieses mal werden wir keine Streiks durch die tarifabschlüsse mehr erwarten die nächten Jahren.. Besser gehts nicht..

Obwohl auf globaler Ebene eine Erholung der vor der Pandemie verzeichneten Zahlen erst 2024 oder 2025 zu erwarten ist , stechen die Mittelmeerländer Südeuropas hervor . Nach Angaben der Welttourismusorganisation (UNWTO), der UN-Agentur für diesen Sektor, haben sie die Werte von 2019 bereits um 1 % überschritten. Reisende stehen also ohne allzu große Zurückhaltung vor einem Sommer, der der teuerste in der Geschichte zu werden verspricht .

 

Danke für die Infos.  

lol bekommen wir jetzt die 700 Millionen Gewinn die unser Staat mit der Corona Hilfe verdient hat zurück? xD
Fehler bei der GenehmigungEU-Kommission überprüft Corona-Hilfen für Lufthansa

 

Und immer mit vorne dabei,die Ryanair.




Zitat:
Nach eigenen Angaben hatte die Lufthansa die bereitgestellten Hilfen nicht vollständig abgerufen und im November 2021 alle Gelder früher als geplant zurückbezahlt. Der deutsche Staat hat unter dem Strich kein Geld verloren, sondern sogar einen Gewinn von rund 760 Millionen Euro aus Zinsen und Aktienverkäufen erzielt.Ob die neue Prüfung der EU-Kommission konkrete Folgen nach sich zieht, ist unklar. Brüssel könnte der Lufthansa theoretisch allerdings nachträglich härtere Auflagen vorschreiben.




 

Am ende kommt nix dabei raus.. Es sei wir bekommen wir jetzt die 700 Millionen Gewinn die unser Staat mit der Corona Hilfe verdient hat zurück.. :-D