Katjuscha
: wie kommst du darauf, dass der Gewinn nicht steigt
Seit etlichen Jahren steigt der Gewinn jedes Jahr, Ausnahme 2016 als es eine große Sonderabschreibung gab. Sonst hätte auch damals das Ebit bei 5,x Mio € gelegen, und wir hätten eine stetige Aufwärtslinie beim Ebit. Ich kenne kein anderes deutsches Unternehmen, das wirklich jedes Jahr sein Ebit gesteigert hat.
----------- the harder we fight the higher the wall
Trotzdem scheint man aktuell relativ „fair“ bewertet .. kgv 21 was Behalten werd ich IVU schon aber aufstocken aktuell nicht.. da muss entweder noch ein wenig Zeit vergehen das die Bewertung wieder günstiger wird oder der Kurs vlt so in den 12-14 er Bereich gehen Halten und abwarten ist hier grad meine Devise
Hatte kommentiert, deshalb und nur der Vollständigkeit halber. Wer den Thread aufmerksam liest, das bisschen Quatsch und Idiotie ausblendend, verfügt über weitreichendere Informationen und braucht solche Artikelchen natürlich nicht.
noch eine sehr große Position. Wegen der kontinuierlichen Unternehmensentwicklung werde ich weiter kein einziges Stück verkaufen. Klar kann es dann auch mal ein paar Jahre seitwärts gehen, aber man hat hier eine hohe Gewissheit, dass dieses Unternehmen in 5 Jahren wertvoller sein wird als heute.
----------- The vision to see, the courage to buy and the patience to hold
Katjuscha
: Ja, das Grundproblem ist nicht IVU, sondern
dass die Bewertungen am Aktienmarkt, inbesondere für Nebenwerte halt stark zurückgekommen sind.
IVU leistet hervorragende Arbeit und hat deshalb afgrund des stetigen Wachstums und noch jahrelang sehr guten Perspektiven eben auch die höhere Bewertung verdient. Aber dass der Aktienkurs nicht steigt, liegt halt einfach daran, dass generell alle Bewertungen stark gesunken sind. Im Grunde halten sich nur die deutschen BlueChips (die vorher allerdings jahrelang vernachlässigt wurden) und die größeren US Tecs, die auch den US Markt insgesamt hochhalten. Aber deutsche Nebenwerte ... hör mir uff ... sieht schon sehr trübe derzeit aus, aber kann natürlich auch ne antizyklische Chance sein.
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Cosha
: Zum Auftrag sollte in Kürze mehr an Info kommen
Denn das scheint ein dickes Brett zu sein, sollte auf der HV nichts dazu gesagt worden sein.
Auch das kanadische Unternehmen GIRO (Software HASTUS) hat für einen Teil den Zuschlag erhalten, auf dieses Unternehmen hatte ich früher schon mal hingewiesen.
"2. Beschaffungsobjekt 2.1 Projekttitel der Beschaffung
IPP - Integrierte Planung Bahnproduktion Gegenstand und Umfang des Auftrags: Die Beschaffung soll eine bis mehrere IT-Anwendungen (Module) einer integrierten, standardisierten Lösung beinhalten, welche die Geschäftsprozesse der Bahnproduktion Personenverkehr der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) abdecken. Im primären Scope steht die Rollmaterial- und Personaleinsatz- bzw. Leistungsplanung im Fern- und Regionalverkehr mit fahrenden und stationären Personalkategorien über alle Zeithorizonte der strategischen, taktischen und operativen Planung. Die Rollmaterialplanung umfasst den Fern- und Regionalverkehr der SBB. Die Personal- und Rollmaterialplanung soll algorithmisch generiert und ergänzend manuell erfolgen und Leistungsketten sowie die Zuteilung der physischen Ressourcen abbilden. Der konkrete Scope sowie die Aufteilung in weitere optionale Module wird im Rahmen des Dialoges mit den präqualifizierten Lieferanten definiert.
Der vollständige Beschaffungsgegenstand ist aus den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen.
2.3 Gemeinschaftsvokabular
CPV: 72000000 - IT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung
3. Zuschlagsentscheid 3.1 Zuschlagskriterien
Qualität Produkt/Leistung Gewichtung 60%
Vertrag Gewichtung 10%
Preis Gewichtung 30%
3.2 Berücksichtigte Anbieter
Name: GIRO inc., H3L 3T1 Montréal, Kanada Preisspanne der eingegangenen Angebote: CHF von 42'500'000.00 bis 90'000'000.00 ohne MWSt. Bemerkung: Der Anbieter erhält den Zuschlag auf die Option zur Leistungserbringung. Der Preis versteht sich unter Ausschöpfung der maximal möglichen Vertragslaufzeit.
Name: IVU Traffic Technologies AG, Bundesallee 88, 12161 Berlin, Deutschland Preisspanne der eingegangenen Angebote: CHF von 42'500'000.00 bis 90'000'000.00 ohne MWSt. Bemerkung: Der Preis versteht sich unter Ausschöpfung der maximal möglichen Vertragslaufzeit.
3.3 Begründung des Zuschlagsentscheides
Begründung: Das Angebot des Zuschlagsempfängers war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend waren insbesondere das Zuschlagskriterium «Qualität Produkt/Leistung“, bei dem der Zuschlagsempfänger eine hohe Punktzahl erreicht hat."
Wenn ich nochmal drüber lese bei den berücksichtigten Anbietern: "Der Anbieter erhält den Zuschlag auf die Option zur Leistungserbringung". Bedeutet das evtl., dass GIRO nur die Option erhalten hat ? Aber wofür ? Falls IVU es nicht schaffen sollte den Auftrag auszuführen ?
Weil eigentlich, nach meinen rudimentären technischen/IT Kenntnissen, macht eine Vergabe an 2 Unternehmen eigentlich keinen Sinn. Im Gegenteil, man sollte und will das seitens der SBB sicherlich eine homogene IT Struktur.
Hoffe, Müller-Elschner gibt da schnell ein Interview. Eine kurze Anfrage an die IR schicke ich gleich mal los.
"Der geplante Rahmenvertrag mit einer Laufzeit von 8 Jahren (mit der Option der Verlängerung um weitere 10 Jahre) umfasst die Lizenzierung, Implementierung und Wartung von IVU.rail."
4 Wochen gabs fast -15%, von daher nix weiter als ne normale technische Gegenreaktion ausgelöst durch die Meldung von der schweizerischen Bundesbahn. Diese wird wohl kaum reichen um insgesamt eine Höherbewerrtung zu rechtfertigen, und so wird sich dies (wie scho so oft) auch bald wieder beruhigen. Umsätze bleiben ja weiterhin im Microbereich......
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