PHOENIX – 22. Dezember 2022 – Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), ein weltweit führender Anbieter von emissionsfreien Transport-, Energieversorgungs- und Infrastrukturlösungen, gab bekannt, dass es vom California Air Resources Board („CARB“) einen Zero Emission Powertrain erhalten hat ( „ZEP“) Executive Order, die eine Voraussetzung dafür ist, dass Nikolas Tre Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug („FCEV“) für das Hybrid and Zero Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project („HVIP“)-Programm von CARB in Frage kommt. Nach Erhalt dieser Durchführungsverordnung hat Nikola einen Antrag auf Zulassung des Nikola Tre FCEV als zugelassenes Fahrzeug im Rahmen des HVIP-Programms für einen Basisanreizbetrag im Wert von 240.000 USD pro FCEV-Lkw gestellt.
Die ZEP Executive Order von CARB ist eine Bescheinigung über die Einhaltung der CARB-Vorschriften für emissionsfreie Antriebsstränge, die festgelegt wurden, um bestimmte Emissionsstandards zu erfüllen, die für den Verkauf in Kalifornien erforderlich sind. Der Erhalt dieser Zertifizierung ist auch eine Voraussetzung für Fahrzeuge, um sich für HVIP zu qualifizieren. HVIP ist ein wichtiges Programm, das darauf abzielt, die Kommerzialisierung voranzutreiben und dazu beizutragen, die Gesamtbetriebskosten fortschrittlicher Nutzfahrzeuge im Bundesstaat Kalifornien zu senken. HVIP ist einzigartig unter den Anreizprogrammen und wird als stärker als andere Anreizprogramme angesehen, wenn es darum geht, die Einführung von Nutzfahrzeugen mit Null-Auspuffemission zu beschleunigen, da es sich um ein Anreizprogramm handelt, das zuerst kommt, mahlt zuerst und erfordert nicht die Stilllegung und Verschrottung eines bestehenden Dieselfahrzeug.
Nach der endgültigen HVIP-Zulassung können sich Käufer des Nikola Tre FCEV im Jahr 2023 für einen Basisanreiz im Wert von 240.000 USD pro Lkw qualifizieren; 270.000 $ pro LKW für Transportflotten; oder bis zu 288.000 $ pro LKW für Flotten mit (i) 10 LKWs oder weniger, (ii) die Rolltransporte durchführen und (iii) sich in einem benachteiligten Gemeindegebiet befinden. Berechtigte Nicht-Drayage-Flotten können sich bis zu 30 HVIP-Gutscheine und Drayage-Flotten bis zu 50 Gutscheine sichern.
Zusätzlich zu der von HVIP bereitgestellten Finanzierung erhalten Käufer von Nikolas batterieelektrischem Tre-Fahrzeug („BEV“) und FCEVs im Jahr 2023 aufgrund der Verabschiedung der Inflation zusätzliche 40.000 US-Dollar an Steuergutschriften für saubere Nutzfahrzeuge von der Bundesregierung Reduktionsgesetz.
Michael Lohscheller, President und CEO von Nikola, sagte: „Der Erhalt dieser CARB Executive Order ist ein wichtiger Schritt für Nikola, um die Markteinführung des Tre FCEV in Kalifornien zu unterstützen, unserem vorrangigen Markt für diese emissionsfreie Antriebsstrangoption, wobei vollständige Produktionslieferungen erwartet werden Beginn in der zweiten Hälfte des Jahres 2023. Wir gehen davon aus, dass die durch HVIP verfügbare Finanzierung zu wettbewerbsfähigen Gesamtbetriebskosten für den Tre FCEV-Lkw führen wird, der von der Wasserstoffversorgung und -infrastruktur angetrieben wird, die wir entwickeln, und von unserem lokalen Händlernetz gewartet wird .“
Lohscheller fügte hinzu: „In Erwartung der Markteinführung dieses mit Spannung erwarteten Fahrzeugs ermutigen wir Flotten, die in Kalifornien tätig sind, sich mit unserer Tre-Fahrzeugplattform vertraut zu machen, indem sie unsere Händler im ganzen Land besuchen und unsere Tre BEVs erleben, die die fortschrittliche Technologie und die Fahrerorientierung demonstrieren Design, das im Tre FCEV zu sehen sein wird. Nikola und sein Händlernetz nehmen jetzt Bestellungen für die FCEVs entgegen.“
Mit einer Reichweite von bis zu 500 Meilen wird erwartet, dass der Nikola Tre FCEV eine der längsten Reichweiten aller im Handel erhältlichen Traktoren der Klasse 8 ohne Auspuffemissionen hat und gleichzeitig Gewichtseinsparungen im Vergleich zu BEV-Lkw der Klasse 8 mit ähnlicher Reichweite erzielt. Das Tre FCEV eignet sich gut für eine Vielzahl von Anwendungen, die von Drayage und Intermodal über metroregionale LKW-Ladungen und weniger als LKW-Ladungen bis hin zu bestimmten speziellen Transportanwendungsfällen reichen.
Mit einer geschätzten Betankungszeit von weniger als 20 Minuten an Nikola-Tankstellen basierend auf erwarteten technologischen Verbesserungen wird der Übergang von Diesel zu Wasserstoff voraussichtlich ein nahtloses Erlebnis sein. Weitere Vorteile werden voraussichtlich zu einem geringeren Bedarf an umfangreicher Planung und Ausbau der elektrischen Infrastruktur führen, insbesondere da sich das öffentliche Tankinfrastrukturnetz von Nikola weiter entwickelt.
Nikolas Tre BEV mit einer Reichweite von bis zu 330 Meilen qualifizierte sich im Januar 2022 für die HVIP-Zertifizierung in Kalifornien. Kalifornische Käufer des Nikola Tre BEV können sich für einen Anreiz im Wert von 120.000 USD pro Lkw und 150.000 USD für Transportflotten qualifizieren, was zur Reduzierung beiträgt die Gesamtbetriebskosten. Das Tre BEV hat auch Anspruch auf eine Vielzahl anderer Anreize in den Vereinigten Staaten. Das Tre BEV hat im März 2022 die Serienproduktion aufgenommen und kann ab sofort gekauft und geliefert werden. Weitere Informationen finden Sie unter Nikola Electrify Your Fleet.
|
Thread abonnieren
