Na wenn man Euch beiden so zuhört... Zum Kurs: Keine Ahnung, wohin es ihn die nächsten Tage treiben wird - schwebt etwas im Niemandsland. Zwar sind die Vorzeichen bullisch, doch die 14,52 scheinen einen gehörigen Wiederstand auszumachen... 1/3 des Longblockes haben die Shorter schon wegverkauft. Immerhin arbeiten die Kräfte gegeneinander. Gut so. Wenn die 15er deutlich übersprungen ist, haben wir Klarheit. Bis dahin wird es ein Geeier auf glattem Eis. Wie schon gesagt, auch die SKS ist noch drin, dann allerdings gehts es nochmal auf die 12,75... Es gab auf Arte kürzlich einen sehr interessanten Film über die EADS, eigentlich über die Flugzeugkrise. Was das eigentliche Problem der EADS ist (und damit auch das Problem von Astrium) - sie haben eine Führungsstruktur und eine Führungskultur, die auf Macht aufgebaut ist, auf Befindlichkeit zwischen Deutschen und Franzosen, auf Besitzstandswahrung, auf alles Mögliche. Nur die eigentliche Kompetenz, das Ingenieurwissen, die innnovativen Treiber, die Perfektionisten in der Umsetzung - die eigentliche Kompetenz kommt erst nach der Macht. Astrium hat bezüglich Galileo ein Jammertal durchlaufen. Kann sein, dass sie sich nun den nächsten Auftrag kaufen werden. Doch die eigentlichen Ursachen für dieses Jammertal liegen in ihrer Struktur - und die ist hausgemacht. Der Unterschied zwischen einem Manager und einem Unternehmer ist: Der Unternehmer muss, um erfolgreich zu sein, etwas unternehmen. Ich will nicht so tun, als ob OHB ohne Probleme wäre - die gibt es und sind für das Unternehmen eine große Herausforderung. Doch es ist ein Unterschied, ob ein Unternehmer den (Familien-)Betrieb regiert oder ob es irgendein austauschbarer Vorstand einer AG ist, der leztlich auch nur Angestellter (der Aktionäre) ist.
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