Ich verstehe die Diskussionen oder auch Hoffnungen auf gute News oder DDs nicht. Die haben in den letzten anderthalb Jahren den Kurs nicht nach oben bewegt und werden es auch die nächste Zeit nicht tun. Meines Erachtens werden nur Prognoseerhöhungen oder steigende Gewinne in den Quartalszahlen den Kurs nach oben schicken.
Nachdem der Kurs aufgrund der News 2017 bis auf 70 € gepusht wurde, die Umsätze und Gewinne 2018 aber ausblieben, ist der Markt der Meinung daß die Norcom Aktie im Moment nicht mehr wert ist als 16 €. Viele haben sich an der Geschichte die Finger verbrannt und der Titel fliegt ein bischen unter dem Radar. Jetzt gibt es noch Aussitzer, die die Aktie nicht mit Verlust verkaufen wollen und Longies, die an das Potenzial von Norcoms Software und die zahlreichen Kooperationen glauben.
Fakt ist daß die Autobauer keine Autos wie früher verkaufen können, so mit 1 Motor, 4 Rädern Zigarettenanzünder und Autoradio. Der Trend geht wie in den meisten anderen Branchen zur Digitalisierung und Vernetzung mit was weiß ich wievielen Sensoren und Steuergeräten, die alle eine Menge Daten liefern. Dazu kommt dann die Car-to-Car-Kommunikation in Echtzeit über 5G und nicht zuletzt die Entwicklung des autonomen Fahrens.
Norcom ist so wie's aussieht bei der Bereitstellung der Software zur Verarbeitung der Datenmengen in Deutschland ganz weit vorne, sonst würden keine Verträge mit den ganz Großen der Autoindustrie geschlossen werden.
Nur mit dem Zeithorizont haben sich viele Marktteilnehmer scheinbar verkalkuliert. Das geht eben nicht wie bei einem Normalbürger der sich beim Media Markt eine Software kauft, sie auf seinen Computer aufspielt und sie läuft dann mehr oder weniger gut, und im nächsten Monat sprudeln die Umsätze. Da müssen Rückfallebenen geschaffen, mögliche Sicherheitslücken geschlossen und wieder getestet werden, bis beide Seiten mit dem Ergebnis zufrieden sind.
Beispiel eXtollo: Ein Jahr hat es gedauert um die Plattform zu bauen, erst dann konnte Norcom seine Software zur Verarbeitung der hochproprietären Daten auf die Cloudplattform aufsetzen, die zudem so verschlüsselt ist daß niemand außer Daimler in der Lage ist, die ausgewerteten Ergebnisse der Daten zu lesen.
Beispiel Audi: Eine Deep Learning Software entwickelt ihr Potenzial je mehr sie genutzt wird. Dazu müssen die Nutzer erst mal geschult werden, wie die EAGLE Software zu handhaben ist, wer welche Apps dafür braucht. Außerdem soll deren altes Dokumenten Management auf EAGLE migriert werden.
Das alles geht nicht von heute auf morgen. Wenn jedoch die Umsätze und Gewinne anfangen zu steigen, hoffe ich nur daß das nicht bei allen Partnern gleichzeitig losgeht, denn dann wird die Volitalität des Börsenkurses unkontrollierte Ausmaße annehmen. NmM.
Und Einstiegzeitpunkte (20, 15 oder 10) sind bei dem Potential wirklich Pille Palle.
P.S. Daß Frau Nordbakk ihren Aufsichtsratsposten aufgegeben hat um Norcom im operativen Geschäft weiter zu beraten, halte ich für einen klugen Schachzug. Die Frau hat m.E. Ahnung von der Sache, außerdem ist sie in Amerika gut vernetzt.
|