Ich fahre rein! Stelle fest oh shit. Drehe rum und Versuche einen anderen Weg. Steht aber in meinem Atlas ( exakt vermessene Karte) der Weg endet an einer schmalen Brücke für 1,2t, dann entscheide ich neu. Verstanden? Wenn meine KI (Freunde, Verwandte oder Bekannte) mir mitteilt, der Weg ist Scheis... , dann versuchen wir gleich alternativen. NmM
Weil du meinst FSD ist unfehlbar, muss nicht lernen, weil es schon alles weiß. Meine KI in meinem Obergeschoss erfährt jeden Tag Neues und muss das verarbeiten und einordnen. Darum kann ich einschätzen und nicht wissen, was in unbekannten Gelände einen so erwarten kann. Technische KI ist davon noch Meilenweit entfernt. Danke
Wenn die Karte sage es sei eine Sackgasse dann fährt das Auto nicht rein. Wenn die Karte fehlerhaft ist fährt das Auto rein, wendet und meldet den Fehler.
Das Auto selbst lernt nicht selbständig. Aber es kann alles was es nicht versteht an die Zentrale melden und das wird dann beim Erstellen der nächsten Softwareversion verwendet.
Insofern lernt die Flotte. Und im Gegensatz zum Menschen vergisst sie nichts und muss nicht ständig bei Null anfangen. Fahranfänger gibt es dann nicht mehr.
Liegt wohl daran das ein Teil derjenigen es nicht begriffen hat und ein anderer Teil nur erstmal die Verwässerung der Aktien sieht, von 3 Milliarden auf 9 Milliarden. Die vergessen aber, dass ein großer teil der neuen Aktien aus der Kapitalrücklage kommt und somit eigentlich nicht neue Aktien sind sondern Bares dahinter, welches in Aktien umgelegt wird und als Dividende in Aktienform wieder zurückfließt. Der Markt muss das erstmal begreifen, da an sich schon ein bisschen komplizierter als ein "normaler" Aktiensplit und Dividendenzahlung.
und "kaufen wenn die Kanonen donnern" ja, warum machen die Leute soetwas? ;-) Man spricht wohl dann und wann von "Gewinnmitnahmen" (hätte man bei BYD auch bei 48,- gemacht gehabt haben gekonnt statt "heute").
Aber weder bei BYD noch bei Tesla bringt es m.E. etwas, über tägliche oder noch kurzfristigere Kursschwankungen oder gar Nachkommastellen zu reden.
Auf Jahressicht ist Tesla "im Plus" (irgendwo zwischen 20% und 50% grob gepeilt) trotz der rasanten Talfahrt nach dem atemberaubenden Gipfel (von 450,- auf 250,- bzw. im Mittelteil sogar 200,-) und BYD ist "mit atmenden Kursen" im Plus (irgendwo zwischen 50% und 80% grob gepeilt, sicher dann und wann mal 10% im Minus).
Aktuell verkaufen ja auch irgendwelche Leute Tesla zu 255,- obwohl manche mal dachten, die seien 450,-/Stück wert. Soetwas passiert. BYD lebt von Verkäufen und zahlt Dividende (und leidet unter der KP Chinas), Tesla lebt von phantastischen Ankündigungen des Chefs und Hoffnung (und leidet unter manchen Aktionen des Chefs und den Zollankündigungen seiner adipösen orangen Marionette).
Äh, ja, also, nur mal so zur Erinnerung: Wir haben hier den Bundestag um Gesetze "zu machen" (Wer gerne Wurst oder Politik mag, der sollte nicht zugucken wie das gemacht wird) und den Bundesrat um nochmal drüber nachzudenken und den Bundespräsidenten um letztendes die Unterschrift drunterzusetzen (oder bei Zweifeln zu verweigern). Und dann haben wir die Polizei (und Zoll und so) um die Durchsetzung zu kontrollieren und eine Justiz um a) die Gesezte auf Verfassungskonformität zu prüfen und b) Verstöße zu sanktionieren. Und die "Regierung" pfuscht Judikative und Exekutive nicht ganz so doll ins Handwerk oder in die Personalien.
Es soll aber Länder geben wo irgendjemand eine Kettensäge schwingt und noch jemand "Dekrete" unterzeichnet und die dann erstmal umgesetzt werden und wo dann ggf. mißliebige Richter:Innen eingeschüchtert oder gar verhaftet werden. Die USA sind auf dem besten Wege zur Idiocracy.
Endlich, da haben wir ja lange genug darauf gewartet dass die Festung Europa geknackt wird. Norwegen ist zwar nicht in der EU aber Teil des Binnenmarktes.
Das könnte eine Ausnahmegenehmigung für die Niederlande begünstigen die dann wiederum eine Ausnahmegenehmigung für ... könnte. Salamitaktik bis die Technologie-Blockade in der EU geknackt ist.
"Apr 22, 2025: Tesla removed that statement from the Q1 2025 shareholder letter. As a result, it’s no longer considered the target either. Instead, the company said it will update its delivery guidance in the next shareholder letter. In other words, Tesla is no longer aiming to match 2024 deliveries this year."
Trotz enttäuschender Zahlen hat die Tesla-Aktie in den vergangenen Tagen deutlich aufgewertet. Allein am Freitag sprang der Kurs um mehr als +10% nach oben. Was steckt hinter dem jüngsten Stimmungsumschwung und wie sollten sich Anleger nun verhalten? https://www.finanznachrichten.de/...ben-die-bullen-weiter-gas-486.htm
Der Journalist hat BWL studiert. Er kann also gut feststellen dass die Fundamentaldaten nicht ausreichen um den Kurs zu erklären.
Die Chancen von FSD und Optimus einschätzen kann er sicherlich nicht. Immerhin behauptet er es nicht. Insofern halt alles gut und ein weiterer nichtssagender Artikel ohne Mehrwert.