„Nikola hat bis heute insgesamt 94 aktualisierte BEVs an Endflotten und Händler über 19 verschiedene Flottenkunden zurückgegeben, die diese Einheiten 1.016.929 Meilen im Einsatz gefahren haben.“
„Wir freuen uns, dass das BEV „2.0“ wieder auf der Straße unterwegs ist, Fracht transportiert und seinen Nutzen unter Beweis stellt. Seit der Wiederinbetriebnahme des BEV 2.0 haben 19 Endkundenflotten mehr als 715.000 Meilen auf der Straße zurückgelegt. Der BEV 2.0 ist der Lkw der Wahl für unsere Endflotten, nicht nur wegen seiner Leistung, sondern auch um die Nachhaltigkeitsziele der Endflottenpartner zu erfüllen. Seit Beginn des Programms haben wir 78 BEVs mit überwältigend positivem Feedback zurück auf den Markt gebracht.“
hast Du noch mehr Geld investiert? Ich finde Dich extrem unterhaltsam. Jetzt nicht unbedingt als Vorbild für eine erfolgversprechende Anlagestrategie, aber als Mensch bist Du ganz weit vorne! Gib nicht auf - ist nur buntes Papier.
Hindenburg Research, bekannt für aggressives Shortselling, hat seine Tätigkeit eingestellt. Gründer Nathan Anderson nannte die persönliche Belastung als Hauptgrund. Die Firma erlangte Bekanntheit durch Enthüllungen über Unternehmen wie Nikola und die Adani Group.
Sie wollen immer nur das Geld, welches andere bereit sind zu investieren. Bei anderen geshorteten Firmen hat der Turnaround nach Abgreifen von Subventionen, Veräussern von Umweltzertifikaten und Bitcoin Spekulation funktioniert…. Und zum Dank jagt eine Methanbombe nach der anderen in die Luft
Kein Mitleid für einen totalen Abzocker, der nichts anderes tut, als auf den Ruin anderer zu wetten. Kein Respekt, keine Moral, absolut rücksichtslos – denkt nur an sich. Man könnte sagen, er spielt mit dem Feuer, was ihm egal ist. Ein Typ, der zuerst das Haus anzündet und dann Profit aus der Asche zieht. Traurig, wirklich traurig!
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