GM und Hyundai werden also so viel „Überschneidungen“ bzgl. Batterietechnik /Rohstoffe ( CAM aus Metallpulver)/ CAM-Fertigungsprozess ??? haben,dass sie auf eine gemeinsame Lieferkette zugreifen können.
Wenn dem so wäre, könnte man davon ausgehen,dass GM einen CAM -Prozess mit Metallpulver (ohne PCAM-Vorläufer) nutzen wird. Aber welchen?
Tja das mit dem Einsatz von Eisenpulver hatte mich vor über 3 Jahren dazu bewegt mehr in Nano One zu investieren, da ich bei einem Lieferanten ein Fördersystem für Eisenpulver für die Firma Tesla gesehen habe, ich hatte damals berichtet. Jetzt kann man spekulieren, wird Tesla Lizenzzahlungen an Nano One entrichten, sobald sie in Produktion gehen? Oder ist es doch GM? Oder gar keinen von denen? vis
Träumen darf man. Interessant wo dieser "Anxiety" auf CEO manchen link herholt. Wie schon geschrieben, sobald Tesla in Produktion geht (glaube das sind sie noch nicht), dann erfahren wir ob Nano One dabei ist, wenn nicht kann man so langsam das Kapitel Tesla abschließen. vis
… oder wir hören von einem JV zw. Nano und GM. Vielleicht die erste 25000 Anlage,von der Nano immer redet. Dann hätte GM das beste LFP-Team in house… Was willst mehr!Die Entwickler der CAM -Herstellung als Mitarbeiter in einem JV.
Ohne Anlagenplanung keine Kosten, ohne Kosten kein Angebot, ohne Angebot kein Auftrag. Solange Worley nicht fertig ist, ist Nano One nirgendwo dabei. @Rossin Ich sehe das auch so. Nano One läuft sich gerade warm. Ich denke, mit dem ersten Anlagenlayout von Worley kann man erste Gespräche führen. RioTinto und GM (unbekannter OEM) sind da sicher vorne mit dabei. Das sollte dieses Jahr noch soweit sein. (Wird uns aber keiner mitteilen) . Mit diesem Gesprächen kann man aber die Gründung der neuen Firma vorbereiten und den Grundstückskauf anleiern. Bis es aber alles klar ist und wir was erfahren ist sicherlich das Jahr um. Also Mai 2025.
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