Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ich dachte mir langsam wirds Zeit für einen neuen Thread wo einerseits Chart-Diskussionen nicht erwünscht sind (es gibt ja bereits ein Eigenen) und andererseits auf die Zukunfts-Chancen der LH näher eingegangen werden soll.

Ich sehe im Moment folgende Risken:

* weltweiter wirtschaftlicher Abschwung
* möglicherweise dramatische Ölpreissteigerung Richtung 150$ (obwohl es im Moment eher umgekehrt aussieht)
* AUA-Umstrukturierung
* diverse Streiks
* EU-co2-Steuer mit gefahr, daß China&Co europäische Luftlinien mit Strafzöllen belegen
* Vielleicht kommt wieder ein Vulkanausbruch mit Flugverboten usw.....


...und andererseits große Chancen, da:

* die Aktie nahe des absoluten Tiefstkurs notiert
* weit unter Buchwert
* Verlustbringer wie BMI oder Jade (Cargo) verkauft/geschlossen wurden
* die Umstruktierung der AUA/Germangwings im vollen Gange ist
* bereits ein neues 1,5Milliarden Sparprogramm veröffentlicht wurde
* Konkurrenten wie AirBerlin oder AirFrance straucheln und massiv Flüge kürzen
* der eindeutige Trend zur besseren Auslastung voranschreitet
* niedrigere Dividende bedeutet gleichzeitig Einsparungen im dreistelligen Millionenbereich
* mit dem neuen CEO Franz jetzt ein Profi am Steuer ist, der es auch bei der Swiss eindrucksvoll geschafft hat den Turnaround zu erzielen
* sinkender Ölpreis (ist ja nicht nur Risiko sondern auch Chance) - bei erwarteten Kerosinaufwände in 2012 von >7milliarden Euro zählt jedes Prozent


persönliches Fazit: ich erwarte mir spätestens in 2014 eine Gewinnrentabilität von mindestens 3% -> bei 30miliarden Umsatz wären das 900-1000mio. was weiters einen Gewinn/Aktie von ca. 2€ bedeutet -> bei einem fairen 10er KGV würde das einen Kurs von 20€ bedeuten...  

Für die Z Generation Aufnahmezeit 2 min und für alle anderen die folgendes vergessen haben :

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...f-ruestung/100038852.html  

Wie gepostet, ist heute mein Put bei Rynair explodiert...Gewinn wird in Long Lufthansa gepackt  

Bin ich echt nur noch alleine hier? XD

https://www.deraktionaer.de/artikel/...ml?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag  

Absolut nicht.
Aber man muss ja nicht alles kommentieren;-)

Zitat:
Leerverkäufer sind trotzdem skeptisch.

Die Schlagzeile! ;-)


https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...skeptisch-20362583.html


 

Zitat:
Dennoch: In besseren Zeiten werden hier sicherlich auch mal wieder 50 % höhere Preise aufgerufen. Stehen sie Gewehr bei Fuß!

Es positionieren sich immer mehr.

https://www.inv3st.de/kommentare/...-prismo-metals-und-baywa-moeglich
 

Zitat:
Ass Nummer 1: Die Lufthansa ist auf dem zentraleuropäischen Flugmarkt ein Quasi-Monopolist.

Ass Nummer 2: Die Bewertung der Lufthansa ist in meinen Augen ein Schnäppchen. Das will ich mit einem einfachen Zahlenbeispiel verdeutlichen

Usw.


https://www.aktienwelt360.de/2024/07/23/...n-langen-steigflug-glaube/  

Wie in meinen Kommentaren sichtbar habe ich bei Rynair ordentlich gewonnen und alles hier in Long reingebuttert... freue mich auf 31.7.24 @ Shortis...  

Wer kennen mich Wetten verliert...Aber Respekt an UBS danke das es euch gibt nur meine Meinung  

news....nachbörslich.... keine Reaktion.  

Was?  

LH Technik muß ein Spinnoff werden.  

Gönne ich es jeden..:
- Die Techniksparte der Lufthansa und der US-Rüstungskonzern Lockheed Martin planen eine engere Zusammenarbeit. Die Unternehmen unterzeichneten auf der Luftfahrtschau im britischen Farnborough eine Absichtserklärung, wie aus einer Mitteilung hervorgeht. Details zu der Zusammenarbeit wurden in der gemeinsamen Mitteilung nicht genannt. Kooperiert werden solle bei "globalen Instandhaltungs- und Logistikdienstleistungen", heißt es in der Mitteilung.

Lufthansa Technik mit Hauptsitz in Hamburg wartet, repariert und überholt vor allem zivile Flugzeuge. Seit einiger Zeit baut das Unternehmen den Geschäftsbereich Verteidigung aus. Unter anderem beteiligt es sich an der Wartung und der Instandsetzung des Tarnkappenbombers F-35. Eine Absichtserklärung zu dem Vorhaben war damals auch von Lockheed Martin unterzeichnet worden

 

Um zusehen wer sich hier beschwert... die nehme ich dann persönlich dran xD  

Ist halt immer gering...kann nur noch Richtung 12 Euro gehen  

Zitat:
Die Lufthansa Technik AG, eine Tochtergesellschaft der Deutschen Lufthansa, plant eine engere Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Rüstungskonzern Lockheed Martin. Auf der renommierten Luftfahrtschau in Farnborough, Großbritannien, unterzeichneten beide Unternehmen eine Absichtserklärung. Diese Kooperation zielt auf eine Verstärkung im Bereich der globalen Instandhaltungs- und Logistikdienstleistungen ab.

 

Billigflieger Ryanair kündigt Preissturz an, um mehr Kunden in die Flieger zu locken
(Quelle RTL , 25.7.)
Tja und D kriegt aus verschiedenen Gründen "den Arsch (Pardon Flieger) nicht mehr hoch!?  

Noch 4 Börsentage...die ersten Ratten steigen ein...  

https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...nanzkalender.html  

Die Lufthansa-Aktie hat im Jahr 2024 bisher eher eine Bruchlandung statt eines sauberen Starts hingelegt. Nun hat das MDAX-Unternehmen seine Quartalszahlen präsentiert. Können diese etwas an der aktuellen Situation ändern?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ie-startschwierigkeiten  

Die Lufthansa kämpft mit sinkenden Ticketpreisen und starkem Wettbewerb, was zu schrumpfenden Gewinnen führt. Auch die Aussichten für die kommenden Quartale sind düster.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Lufthansa kündigt Sparmaßnahmen und Modernisierungsprogramm an  

Wenn das Personal zu teuer wird sollte man am Personal  sparen. Gruß an Ver.di  

Weiß jetzt gar nicht was ich machen soll, weiter warten bis die endlich in die Gänge kommt was noch dauern kann oder mit einem kleinen Minus verkaufen? Irgendwie hätte ich mir da mehr erhofft.  

Wer soll Dir hier sowas beantworten?
Diese Entscheidung muss Du schon ganz alleine treffen.
Ich bin schon länger in der Lufthansa investiert und es gab viele andere Werte die besser performt haben.
Ich habe mich schon öfters mal über mich selbst geärgert.
Hätte hätte Fahrradkette.
Nachher ist man immer schlauer.
Aber ich bin nach wie vor von der Lufthansa überzeugt
Es dauert halt einfach länger.  

verantwortlich.
Bis Dato haben sich die Streikenden immer durchsetzen können.
Aber Spohr der Spinner, will kämpfen und lässt lieber 1000.de Flüge ausfallen, bevor er sich am Verhandlungstisch setzt.
Außer hohe Verluste hat es wiedermal nichts gebracht.
Ich steige erst wieder ein wenn dieser Idiot weg ist.  

... sind keine Verluste!
Aber man muss Zeit und Hoffnung haben, diese Jahr wird das wohl nichts mehr mit dem Aufschwung bei dem schwachen Flügelschlag des Kranichs und dem wirtschaftlichen Umfeld.
Nur m.M.