SchöneZukunft
: @cvr info: "Mercedes hat immer noch 8,5% Marge
und damit ca. 40% mehr als Tesla (die nicht mal mit VW mithalten können)."
Mir ist es viel wichtiger dass Tesla die Milliarden in FSD, AI und Optimus investiert statt einen hohen operativen Gewinn auszuweisen.
Die Margen bei den Autos und erst Recht im Speichergeschäft sind nach wie vor sehr gut! Kann ja jeder selber schauen den es interessiert (also nicht die Bären).
Bei Tesla gibt es riesigen Aufruhr im Pressewald über angebliche Qualitätsmängel weil sie einen "Rückruf" gemacht haben weil die Behörden eine Änderung von einer Handvoll Ikonen verlangt haben.
Bis die Presse das mitbekommen hatte war bei Tesla alles schon längst per OTA Software-Update erledigt.
Wenn es bei BMW hingegen einen Milliarden teuren Rückruf wegen Bremsproblemen gibt gibt es allenfalls eine kleine Randnotiz in der Fachpresse.
Kein Wunder dass die Bären so eine verquere Sicht auf die Welt haben.
Das ist nicht zu schaffen - Europa, US laufen dafür zu schlecht. Q1 24 - 386k Q2 24 - 434k Q3 24 tippe ich rund 460k (letztes Jahr 435k aufgrund der Chinaschliessungen)
Wenn man natürlich weiter Preise senkt oder Null Prozent Finanzierungen durchwinkt - kann ggf. noch was passieren. In US hat man ja Mitte September mehrere Sachen wie günstige Finanzierung, günstiger FSD, Refferral Programm gestartet.
Dein Link bezieht sich ja auch nur auf den Zeitraum, wo letztes Jahr Shanghai stillstand - dass man da nun mehr absetzt ist nun nichts besonderes. der bisherige Absatz in China ist mehr oder weniger wie letztes Jahr.
Um mal nicht ständig auf den deutschen Herstellern rumzuhacken: also ich frag mich ja schon, ob die Strategie von Lucid aufgeht, dass man Tesla einfach 1:1 kopieren kann. Erst kupfern sie das Modellportfolio ab, jetzt wollen sie auch die Gewerkschaften ausbooten. Wenn das mal die deutsche Presse spitz kriegt, was dieser Rawlinson für ein Menschenfeind ist - sie werden dazu keine einzige Zeile schreiben.
wird wie viele kleine Hersteller verschwinden oder in einem größeren OEM als Submarke aufgehen.
Nur die Großen, können die derzeitige Flut an Autos überleben. Man sieht es ja auch bereits, die versuchen alle irgendwie Joint Ventures, Partnerschaften, Beteiligungen, Übernahmen zu erreichen in China und US.
Ja für Lucid sehe ich auch schwarz. Zwar ist das Geld der Saudis endlos, aber ihre Geduld dürfte dennoch mal ein Ende haben.
Ja, die Autobranche wird noch viel Konsolidierung sehen. Ob nur die großen überleben, da bin ich mir nicht sicher. Vieles von ihrer Größe ist einfach nur Ballast der sie hindert durch die schwierigen Fahrwasser zu navigieren - um das mal etwas poetisch auszudrücken. 34
baut tolle Autos, nur leider viel zu teuer und viel zu kleine Stückzahlen.
Ich denke die werden von einem der alten Hersteller teuer geschluckt weil die wiederum verzweifelt versuchen müssen ihren technologischen Rückstand gegenüber Tesla und China irgendwie aufzuholen.
Schön, daß du eingesehen hast, das die Verkaufszahlen rückläufig sind! Das klang in Q1 von dir noch ganz anders! Weiter im Text: ...da die kommenden günstigeren Modelle.... ??? Mehrzahl? ...nächstes Jahr kommen ja ...ersten neuen Modelle. ... Dann wird .. Mexiko kommen .... ...dann wird Tesla .... einem massiven Wachstum...
Du schreibst von neuen Modellen! Welche wären es denn?
Der Beitrag war mal wieder sinnlos gemeldet und ich muss ihn daher wiederholen. Nichts daran ist unbelegt, da wird einfach ausgenutzt dass die Mods Tesla und diesen Thread nicht so genau verfolgen können. Alles war hier schon dutzendfach geschrieben. Aber gerne wiederhole ich mit Links (<1 min Google).
Tesla ist ja in vielen Märkten immer noch nicht aktiv, so z.B. in ganz Afrika und Mittelamerika. In Südamerika fangen sie gerade erst an mit den ersten Aktivitäten. 1)
Aber auch in Asien fehlen noch sehr viele Länder. Für die Philippinen hat Tesla jetzt etliche Stellen ausgeschrieben was klar darauf hindeutet dass Tesla hier in den Markt einsteigen will. 1)
Das macht auch Sinn jetzt zu expandieren da die kommenden günstigeren Modelle für diese Märkte besonders attraktiv sein werden. Und nächstes Jahr kommen ja schon die ersten neuen Modelle. 2)
Dann wird auch die neue Fabrik in Mexiko kommen, denn Mexiko hat erstaunlich viele Freihandelsabkommen mit vielen dieser Länder. Und dann wird Tesla wieder zu einem massiven Wachstum bei den Autos zurück kehren und die Wachstumsdelle hinter sich lassen. 3)
1) Was bitte ist denn an meinem Beitrag unbelegt? In welchen Märkten Tesla aktiv ist kann jeder leicht selber finden: https://www.tesla.com/findus? Dort wo es weder Service-Center noch Stores gibt ist Tesla offensichtlich noch nicht aktiv?
Einen Link hatte ich vergessen. Schon ironisch, weil hier jemand versucht mit Meldungen unliebsame Meinungen zu zensieren führt das zu viel mehr Posts über das Thema :-)
Aber manche lernen es halt nie. Unfaires verhalten und miese Tricks führen nur zu mehr Motivation dagegen zu halten.
In deinem verlinkten Artikel (Wikipedia) steht, daß Tesla die Entwicklung des Modell 2 gecancelt hätte, dafür das Robotaxi weiterentwickeln wollte (Reuters). Elon postete zwar "Reuters lyed", Aber was genau die Lüge war, hat er immer noch nicht kundgetan. Dabei gibt er ja bei X zu fast jedem Thema seinen Senf dazu! Sind deine Äußerungen nur Wunschtraum? Es ist wie immer bei Tesla: "Nichts genaues weiß man nicht!" Und die Fans interpretieren alles mögliche hinein!
Winti Elite B
: Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Es scheint, dass das Tesla Model Y immer noch eine sehr bemerkenswerte Präsenz auf dem chinesischen SUV-Markt ist. Von Januar bis August 2024 scheint der vollelektrische Crossover Chinas meistverkaufter SUV geworden zu sein, ob batteriebetrieben oder anderweitig.
Basierend auf Daten von Yiche verkaufte sich das Tesla Model Y von Januar bis August 2024 insgesamt 292.489 Einheiten im chinesischen Automobilsektor. Chinas nächste zwei meistverkaufte SUVs - der BYD Song Plus New Energy und der BYD Yuan Plus - wurden im gleichen Zeitraum 245.435 Einheiten bzw. 169.960 Einheiten verkauft.
cvr info
: @Maxlf: wundert dich das ? Ankündigungen und
Wunschträume sind seit Jahren der (wichtigste) Treibstoff für Tesla. Und St. Elon schwurbelt nur noch auf Twitter irgendwelchen Naxi-Mist oder schleimt sich bei Orange Dump ein.
Auch ein getanztes Robotaxi supervised wird das Ruder nicht rumreißen können.