Auto- und Batterien-Herstellers BYD

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neuester Beitrag: 01.12.22 19:25
eröffnet am: 30.09.09 10:05 von: micha1 Anzahl Beiträge: 13065
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30.09.09 10:05
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2633 Postings, 7046 Tage micha1Auto- und Batterien-Herstellers BYD

BYD Chef Wang Chuanfu reichster Chinese


Shanghai 29.09.09 (www.emfis.com) Der Hurun Report, chinesischer Pedant zu Forbes, hat den neuen reichsten Chinesen ausgemacht.
In einer Vorschau der am 02. Oktober zur Veröffentlichung anstehenden Liste, wurde laut der Shanghai Daily der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers BYD, Wang Chuanfu genannt. Sein Vermögen wird mit 5,1 Mrd. US Dollar beziffert.
Der Gründer dieser Liste, Rupert Hoogewerf, meinte zu diesem Ergebnis, dass es auf dem ersten Blick ironisch erscheine, dass die reichste Person Chinas ausgerechnet aus der Automobilindustrie komme, während Weltweit genau diese Branche in einer schweren Krise steckt.
Für Hoogwerf kommt es aber nicht überraschend. Es war der rechtzeitige und konsequente Richtungswechsel hin zur nächsten Generation von Autos mit sauberer Technologie, welcher zu diesem Ergebnis geführt hat.
Der 43 jährige in Anhui geborene Wang, lag noch im letzten Report der reichsten Chinesen auf dem Platz 103. Vor 14 Jahren war Wang mit der Gründung von BYD im Bereich der Produktion von Akkus für Mobiltelefone gestartet. 2002 ging er mit seinem Unternehmen an die Hongkonger Börse und stieg ein Jahr später in die Automobilindustrie ein.
Es wird erwartet, dass aus seinem Unternehmen das erste massenproduzierte Plug-in Elektro-Hybrid Auto der Welt auf den Markt kommt.
Auf dem zweiten Platz der Liste, befindet sich Zhang Yin, welche zusammen mit ihrer Familie 72,25 Prozent der in Hongkong gelisteten Nine Dragons Paper  hält. Zhang steigt damit um 13 Punkte mit einem Vermögen von 4,9 Mrd. US Dollar. Die Aktie des Papier - Unternehmens hatte sich im vergangenen Jahr verdoppelt.
Der Hurun Report stellt in der kommenden Ausgabe fest, dass die Reichen Chinas die Krise bereits hinter sich gelassen haben. Die Zahl der Milliardäre, auf US – Dollar Basis, haben sich in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 29 auf 130 erhöht.  
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13039 Postings ausgeblendet.

29.11.22 19:32

535 Postings, 4610 Tage Shaki@Höllie: okay mag sein, das ich

dich da bzgl. der Taiwan-Frage etwas falsch verstanden habe.

Aber "USA feindlich", kann ich nicht stehen lassen, nenn es von mir aus "West kritisch". Aber kritisch bin ich eigentlich gegenüber allen - durchaus auch gegenüber China (Covid, Grenzkonflikte bspw. mit Indien, ...).  Aber speziell diese aufgebauschte "Taiwan-Frage" geht mit dermassen auf den Keks. Gerade wir Deutschen sollten uns bei "Wiedervereinigungsfragen" eigentlich sensibler verhalten.

Und ja, solche Themen gehören nicht in einen Aktien-Thread und ich bemühe mich eigentlich auch darum nur zu reagieren, wenn solche Themen von anderen kommen...  

29.11.22 19:40
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535 Postings, 4610 Tage ShakiBYD stärkt Busgeschäft mit Akquisition in China

30.11.22 07:43
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535 Postings, 4610 Tage ShakiChina's BYD to sell EVs in Mexico in 2023,

aims for up to 30,000 sales in 2024
https://www.nasdaq.com/articles/...aims-for-up-to-30000-sales-in-2024

Ambitioniert Ziele für Mexiko.

Manuela ist ist schon mal nach Brasilien gereist, um den Song Plus DM-i zu testen und scheint(kann kein Spanisch) begeistert zu sein.
https://www.youtube.com/watch?v=heFmAPtyI94

Auch wenn ich die Hybriden generell nicht so dolle finde, für nicht so entwickelte Märkte, in denen die Ladestationen gerade in den ländlichen Gebieten noch sehr dünn gesät sind, dürften diese hochoptimierten DM-i Hybride ein richtiges Zugpferd werden für die BYD-Exporte...

 

30.11.22 08:05

535 Postings, 4610 Tage ShakiIm Oktober ist es nun passiert,

BYD hat mehr Fahrzeuge in China verkauft als VW, nachdem man im September schon Toyota überholt hatte. Buffett wird es wohl freuen und bald die nächste Tranche abstoßen.money mouth

China wholesales October 2022: BYD topples VW, places 4 models in Top 8, market growth slows to +6.9%
https://bestsellingcarsblog.com/2022/11/china-wholesales-october-2022-byd-topples-vw-market-growth-slows-to-6-9/

 
Angehängte Grafik:
oktober-brands.jpg (verkleinert auf 30%) vergrößern
oktober-brands.jpg

30.11.22 08:50
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2251 Postings, 629 Tage HöllieDer Markt scheint Buffet-Verkäufe

entweder nicht zu befürchten, oder nur als wenig relevant einzustufen. Vermutlich wird es ein paar Gewinnmitnahmen geben (kein Wunder nach 10% in 2 Tagen), aber der Zeiger hat nach Norden gedreht. Wer für 12, 15 oder 18 € einsteigen möchte, muß wohl noch eine Weile warten ;-)  

30.11.22 09:51
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2814 Postings, 3299 Tage warren64Verkäufe Oktober

Diese Tabelle ist fast unwirklich.
BYD mit +131% auf Platz 1, fast alle anderen im Minus.
Ich denke, es gibt einen Sondereffekt, den man berücksichtigen muss. Der Markt ist aktuell 'eng' wegen des Chipmangels und sonstiger Probleme in der Lieferkette. Es ist für mich nicht zu beurteilen, wieviele der anderen Hersteller 'am Limit' waren und deswegen einfach nicht mehr produzieren oder verkaufen konnten.
Fakt ist aber, dass BYD auf diese Art und Weise die Chance bekommen hat, seine Produkte großflächig  in den weltgrößten Markt zu bringen und diese Chance sehr gut genutzt hat. Diese Stückzahlsteigerung muss man sich erst einmal zutrauen und dann auch noch umsetzen.
Jetzt muss nur noch die Qualität im Feld stimmen und der Markenname von BYD positiv bekannt werden, dann habe ich auch keine Angst für die nächsten Jahre. Weitere Zuwächse in diesem Tempo werden aber sicherlich sehr schwer.  

30.11.22 10:50
1

535 Postings, 4610 Tage Shaki@warren64: Ja, damit hast sicher nicht Unrecht

Die aktuellen Krisen spielen BYD bei diesem 'Durchmarsch' zusätzlich in die Hände. Aber das BYD hochintegriert aufgestellt ist (Batterien, Chips, usw.) ist ja eine langfristige Strategie gewesen.

Auch generell kann man vor Wang Chuanfu eigentlich nur den Hut ziehen, wie strategisch geschickt er BYD aufgestellt hat.
- Auch wenn es nicht übermässig "grün" ist, dieser Erfolg speziell auch mit den Hybriden in  China (etwa die Hälfte der Verkäufe aktuell) und wohl auch in bestimmten weiteren Märkten in Zukunft, habe ich nicht vorausgesehen als BYD mit den "DM-i"s kam.
- Das ausgerechnet jetzt diese massive Exportoffensive startet, hat natürlich auch damit zu tun das bestimmte  Subventionen für NEVs ab Januar in China wegfallen - es also wohl zunächst auch zu einem entsprechenden Rückgang der Nachfrage in China kommen wird.  

30.11.22 10:55
1

401 Postings, 843 Tage navloverKein Sondereffekt!

Seit Mai letzten Jahres hat BYD permanente Zuwächse zu verzeichnen (siehe Graphik)

https://www.msn.com/en-nz/news/other/...in-september-2022/ar-AA1309Ym  

30.11.22 11:01

6581 Postings, 484 Tage Highländer49BYD

BYD: Historischer Meilenstein für die E-Auto-Industrie
https://www.finanznachrichten.de/...fuer-die-e-auto-industrie-486.htm  

30.11.22 11:41
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2814 Postings, 3299 Tage warren64Sondereffekt?

Doch, der Halbleitermangel ist ein Sondereffekt, der bereits einige Jahre vorhanden ist. Aber früher oder später wird er wegfallen.
Die Autoindustrie war davor seit Jahrzehnten nicht mehr produktionslimitiert, sie ist es aber seit etwa zwei Jahren und ist es aktuell immer noch.
Ich weiß das, weil ich bei einem Auto-OEM arbeite, der deswegen dieses Jahr Rekordgewinne macht :-)

Aber früher oder später wird sich das ändern, denke ich, und dann werden die Preise purzeln.
Und dann wird es auch für BYD schwerer, sowohl was die Stückzahlen als auch was die Preise (=Gewinn) angeht.
Aber BYD halte ich auch für einen Meister der Kostenseite, deswegen ist mir nicht allzu bang :-)  

30.11.22 11:57

673 Postings, 1205 Tage peter lichtBYD Vertriebsmöglichkeiten Deutschland

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/...nce-erleben-3287214

Auszug :

… zu neuen Automarken aus China und den USA.

"Ich war 2019 auf der Shanghai Motor Show und habe anschließend einen Bericht verfasst, um meinen Kollegen klarzumachen, welch enorme Power die Chinesen gerade entfalten. Ich habe schon damals empfohlen, sich mit Nio, BYD, MG und anderen örtlichen Herstellern zusammenzusetzen, wenn die nach Europa kommen. Wenn sich mehrere mittelständische Händler zusammentun, können wir auch starke Partner für diese Anbieter werden."  

30.11.22 16:11

535 Postings, 4610 Tage ShakiErneut Gerücht um Natrium-Ionen Batterien

in kleinen (günstigen) BYD EVs.

BYD may launch new model with sodium-ion batteries in Q2 2023, report says
https://cnevpost.com/2022/11/30/...dium-ion-batteries-q2-2023-report/

 

30.11.22 17:27

56 Postings, 1947 Tage azulonich hoffe Buffett gibt ruhe

das ging fast zu schnell  

30.11.22 18:30

401 Postings, 843 Tage navlover@warren

Denke, BYD ist einfach qualitativ besser und/oder preiswerter. Gegen Deine These der Sondereffekte spricht, dass diverse Anbieter in China die Lieferzeiten verkürzt und die Preise gesenkt haben, so auch Tesla.  

01.12.22 09:07
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2814 Postings, 3299 Tage warren64@NAVLOVER

Das ist sicherlich keine These, sondern ein Fakt. Was glaubst Du, weshalb die deutschen Hersteller dieses Jahr Rekorgewinne schreiben trotz niedriger Stückzahlen?
Dass einzelne Firmen für einzelne Modelle die Preise reduzieren, ist sicher kein Beweis des Gegenteils.
Ich denke, dass aktuell, besonders für Elektrofahrzeuge, fast jeder produktionslimitiert ist. Alleine die Batterien in der notwendigen Menge herzubekommen, ist sicher eine Herausforderung.
Ich vermute aber, dass sich das irgendwann nächstes Jahr dramatisch ändern wird. Und das sieht Berkshire kommen m.M.n.

ich glaube aber so sehr an BYD, dass ich die Augen davor schließe ;-)
 

01.12.22 10:14
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2251 Postings, 629 Tage HöllieAn BYD kann man ruhig glauben

denn im Gegensatz zur Konkurrenz verdient BYD nicht nur am Endprodukt, sondern auch an den Komponenten. Wer Batterien und Chips selbst herstellt, ist in der Wertschöpfungskette ein kleiner König ;-)

Meine Vermutung zu den eher geringen Gewinnen geht dahin, daß durch interne Rechnungen Erlöse steuerwirksam verschoben und verschleiert werden. Das ist auch nicht unüblich, weshalb der ausgewiesene Gewinn oft nur die halbe Wahrheit ist.

Der langsame Ausstieg von Berkshire ist m.M.n. politisch begründet. Und ist deshalb auch nicht in Stein gemeißelt. Nachdem sich Xi und Biden beim letzten Treffen anscheinend gut verstanden haben (und Biden im Gegensatz zu anderen Staatschefs mit Respekt behandelt wurde), kann es genauso gut beim bisherigen Verkauf bleiben.

Mein Fazit: die Zeichen stehen gut :-)  

01.12.22 11:10

535 Postings, 4610 Tage ShakiErst 2 Busse, jetzt 15 Busse für Kenia

Shipment Of 15 BYD K6 Electric Buses For BasiGo Arrives Into Port Of Mombasa, Kenya
https://cleantechnica.com/2022/11/30/...s-into-port-of-mombasa-kenya/

Das erfolgreiche Pilotprojekt 'BasiGo' nimmt Fahrt auf und könnte über Kenia hinaus wohl auch in weiteren Teilen Afrikas und der Welt erfolgreich umgesetzt werden...

 

01.12.22 11:16
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118 Postings, 540 Tage DK57BYD Yangwang R1 Geländewagen

Seit BYD seine Premium-EV-Marke Yangwang angekündigt hat , gab es viele Spekulationen darüber, auf welche Art von Fahrzeug sich der Autohersteller konzentrieren würde. Das dauerte jedoch nicht lange, da zuvor Spyshots eines Offroad-SUV online aufgetaucht waren.........

https://carnewschina.com/2022/12/01/...uv-visualised-by-sugar-design/  

01.12.22 11:57
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1996 Postings, 7720 Tage JudasÜbrigens

auch in Kuba stehen bereits chineschische Busse, Byd beliefert mit seinen Nutzfahrzeugen die ganze Welt und das nahezu konkurrenzlos. Der Flugzeugmarkt fehlt noch da geht SAS demnächst mit einem EFlieger in die Luft.  

01.12.22 12:10

535 Postings, 4610 Tage ShakiSixt hat schon Atto 3 und beginnt Vermarktung

BYD Atto 3 – ein elektrischer Kompakt-SUV mit außergewöhnlichen Highlights im Inneren


 

01.12.22 13:17

535 Postings, 4610 Tage ShakiDisruption running...

BYD passes VW, China's top-selling brand, Tesla doubles sales


 

01.12.22 18:32

535 Postings, 4610 Tage ShakiDolphin & Seal wohl bald verfügbar in Down Under

Schon lustig das Sam, der einer der ersten Australier war, der einen Atto 3 bestellt hat (hatte er auch ein Video zu gemacht) jetzt solche Schwierigkeiten hat ihn von evDirect auch geliefert zu bekommen, obwohl längst bezahlt. Hätte er vielleicht besser in Neuseeland bestellt und nach Australien verschiffen lassen, dann hätte er ihn wohl schon wink

BYD Dolphin & Seal EVs go on sale within 5 weeks in Australia


 

01.12.22 18:53

535 Postings, 4610 Tage ShakiIn Thailand läuft es auch gut an,

mehr als 7.000 Bestellungen des Atto 3 im November in Thailand.

Soviel zur kritischen Bemerkung bzgl. Singapur von gestern.
 

Angehängte Grafik:
t-nov.jpg (verkleinert auf 51%) vergrößern
t-nov.jpg

01.12.22 19:25

535 Postings, 4610 Tage ShakiReguläre SkyShuttle Line 1 nimmt in Shenzhen

noch im Dezember den Betrieb auf.

City’s first SkyShuttle municipal line to open in Pingshan in Dec.
http://www.sz.gov.cn/en_szgov/news/latest/content/post_10285265.html

Pragmatisch wie die Chinesen sind, hat man in Shenzhen offenbar die Teststrecke (die Wohnungen, Fabriken und Büros von BYD miteinander verbannt) mit einbezogen in die neue öffentliche Linie.

SkyShuttle könnte man als "Strassenbahn 2.0" klassifizieren, ist Batteriebetrieben, muss aber nie an die Ladestation, da die Batterien immer nur in den kurzen Haltestellen-Stops aufgeladen werden. 

http://www.bydchile.com/infografia/BYD_skyshuttle/index.html

 

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