Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

https://www.teslarati.com/...autonomy-progress-prepare-to-be-shocked/  

https://www.notateslaapp.com/news/2514/...tesla-patrol-vehicles-video
 

Verbreitest du Fake News? Tesla hat keine Fördergelder in Anspruch genommen für das Werk in Grünheide, dafür aber schon über 1 Millionen neuer Bäume gepflanzt. Dein Nazivorwurf ist völlig absurd.  

und Verbreitung von rechtsextremen Lügen und Hetze.

Subventionen hat er für Grünheide nicht angenommen.

Allerdings hat er wegen der E-Auto-Prämie seine Karren völlig überteuert anbieten können, weil er damals fast ein Monopol hatte. Er hat mehr als genug vom deutschen Steuerzahler in den Rachen gestopft bekommen.  

Richtig, in Weidels Partei sind jede Menge Nazis. Aber dafür dass sie selbst es auch ist kenne ich keine Belege. Und wenn man einen Bekannten hat der ein Nazi ist, ist man dann auch ein Nazi?

Sei's drum, ich breche diese Diskussion hiermit ab denn sie hat reichlich wenig mit Tesla zu tun. Wer sich nicht daran hält bekommt eine Auszeit.  

Sie bezeichnet die Befreiung Deutschlands vom Nazijoch 1945 als Niederlage des eigenen Landes.
Sie bezeichnet Koptuchmädchen als Taugenichtse und setzt sie auf eine Ebene mit Messermännern.
Sie bezeichnet Hitler als Kommunisten, um von eigenen rassistischen Inhalten abzulenken.
Sie benutzt die Verschwörungstheorie vom "Großen Austausch", wonach es eine geheime Macht gäbe, die weiße Bevölkerung durch Menschen aus muslimischen Ländern zu ersetzen. Für viele Menschen steht dahinter die jüdische Elite, wie George Soros, also klar antisemitisch konnektiert.
Sie redet ständig von der Lügenpresse, wen  ihr kritisch Fragen gestellt werden, genauso wie es die Nazis vor 1933 machten. Es fehlt eigentlich nur noch, dass sie so ne Rede hält wie Hitler, nach dem Motto, ihr werdet bald nicht mehr lachen.
Sie redet mittlerweile von Remigration und Ethnopluralismus, was nichts anderes ist als eine neue Art des Rassismus.

und sobald das Wachstum auf unter 10% nachlässt, wird das auch der Markt so sehen.

Daher den Trump-Hype, der den Kurs von 200 Dollar auf über 400 Dollar brachte, nutzen, um auf fallende Kurse zu setzen. Kursziel ist das Gap bei 170-280 Dollar.

als ob er nicht ständig Lüge, Hetze und rechtextremes Gedankengut verbreiten würde. Und natürlich hat das mit Tesla zu tun, man kann die Firma nicht von diesem widerwärtigen Nazi trennen.

Du kannst kritische Stimmen aussperren, das ändert aber nichts an den Tatsachen !  

Tesla =Musk

 

Das musst Du denen mal sagen, die ständig behaupten Musk hätte überhaupt nicht zum Erfolg von Tesla beigetragen, weil er Tesla ja noch nicht mal gegründet hat, und die ganze Arbeit schließlich von den Mitarbeitern gemacht wird, während Musk nur Unsinn twittert...  

Bei VW beim ID.7 auch aber halt nicht Over The Air sondern Over The Autohaus. Langsam wird's peinlich.

Seit 17 Monaten kein einziges Update und man sitzt auf der alten 4.01 Version inklusive aller bekannter Fehler. Neue Modelle kommen schon länger mit 5.X

Software können sie halt immer noch nicht. In Deutschland kein Problem, in Ländern mit technikaffinen und jüngeren Käufern ein No Go. Ob Rivian VW retten kann? Können die sich eigentlich selbst retten, geschweige VW?

https://youtu.be/aJ8euXaLCds?si=MM7xlX16RRGN7vkW  

Politik.

Wenn man sich anschaut, wie Musk bzw. Tesla sich gegenüber dem norweischen Staatsfonds oder den schwedischen Behören verhält, dann muss man sich nicht wundern, wenn nicht nur in Europa die Absatzzahlen Teslas nicht mehr steigen (vielleicht demnächst stärker rückläufig sind), sondern dass vielleicht auch Druck auf die Aktie kommen könnte, wenn der norwegische Staatsfonds Konsequenzen zieht und mit Musk nichts mehr zu tun haben will.

https://www.ariva.de/news/tesla-aktie-truebe-zeiten-erwartet-11516393

Wenn es dem norwegischen Staatsfond schwer fällt die zweimalige Mehrheitsentscheidung der Aktionäre zu akzeptieren, dann muss er sich halt zurück ziehen. So wie der niederländische Rentenfond es getan hat. Das einzige was sich langfristig dadurch ändert ist dass eben andere Investoren die Gewinne einstreichen.  

Führt sich auf wie eine Mafia-Organisation. Wie soll man es anders deuten wenn man versucht ein Unternehmen zu erpressen ohne dabei irgend einen Rückhalt bei der Belegschaft zu haben.

Hier geht es offensichtlich ausschließlich um die Machtpositionen der Gewerkschaftsbonzen. Für diese Aktion habe ich Null Sympathien.

Tesla wird eher den schwedischen Markt aufgeben als sich erpressen zu lassen.  

zeigen bisher jedenfalls dass die Kunden die Situation komplett anders einschätzen.  

Ich denke du hast deinen Punkt gemacht. Dass ich weder für sie noch ihre Partei irgendwelche Sympathien habe ist kein Geheimnis. Sie sind Anti-Tesla, Anti-E-Auto, Anti-Windkraft und Pro-Öl und Pro-Russlands-Krieg und auch mit dem Rest ihrer Politik kann ich nichts anfangen.

Mein Punkt ist dass das im Tesla-Aktien-Forum nur ein Randthema ist. Nazi-Themen haben schon viele Diskussionsplattformen zerstört und das will ich hier nicht.

Ich wiederhole daher meine Ankündigung dass ich hier denjenigen eine Pause verordne die dieses Thema hier weiter auswälzen.  

Wie Streuen schon schreibt, in Schweden und Norwegen sind Teslas Marktanteile in 2024 deutlich geschrieben. Den Kunden dort sind die  Befindlichkeiten von Staatsfonds, Gewerkschaften und Behörden herzlich egal - die kümmert vor allem Preis/Leistung der Autos.

In anderen europäischen Ländern wie Deutschland und Frankreich gab es Sondereffekte wie das Wegfallen von Subventionen bzw. die Leute dort brauchen noch 1-2 Jahre bis auch sie die Anti-Tesla/Musk-Propaganda durchschaut haben und mit ihrem virtue signaling aufhören.

https://x.com/piloly/status/...5407?t=XmvyMP6JS47tE3B5l9nL7g&s=19  

Richtig ist, dass es ohne Musk Tesla nicht gäbe und der Kurs der Aktie nur deshalb so hoch ist weil Musk nicht nur ein Ingenieur sonder auch ein Genie und Visionär ist. Autonomes Fahren, humanoide Roboter, allgemeine KI etc. binden enorm viel Kapital und sind ohne einen Visionär als Chef nicht denkbar.

Die alten bezahlten Angestellten, von denen meisten alten Unternehmen geführt werden, sind zu solchen Entscheidungen nicht in der Lage. Entweder weil ihnen selbst die Weitsicht fehlt oder sie ausgebremst werden weil kurzfristig Dividenden und Gewinne geschmälert werden. Wen von denen interessiert sich für den Wert des Unternehmens in 10 Jahren.

Man tut der Firma und den tausenden anderen Mitarbeitern aber Unrecht wenn man die Firma auf einen Menschen reduziert. Vom Service-Center über die Fabriken bis hin zu den Entwicklungsabteilungen ist die Firma voll mit hochmotivierten Menschen die an die Mission arbeiten die Erde zu einem besseren Ort zu machen.

Gehe mal nach Bergen oder Oslo und schaue dir selber mal an wie viel schöner Städte sind wenn die Luft gut ist und der Verkehr weniger Lärm macht. Mich hat das tief beeindruckt. Fahrradfahren macht ohne die giftigen Abgase der fossilen Stinker auch viel mehr Spaß.  

Glaubst du das selber was du schreibst?  

Die alten bezahlten Angestellten, von denen meisten alten Unternehmen geführt werden, sind zu solchen Entscheidungen nicht in der Lage. Entweder weil ihnen selbst die Weitsicht fehlt oder sie ausgebremst werden weil kurzfristig Dividenden und Gewinne geschmälert werden. Wen von denen interessiert sich für den Wert des Unternehmens in 10 Jahren.  

Tesla ist ein Nischenhersteller. Für mich ist es schon eine Frechheit sich nur annähernd mit der Gruppe zu vergleichen. VW Gruppe verkauft über 9 Millionen Fahrzeuge.
Tesla schafft keine 1,8 Millionen Autos zu verkaufen.  

So klar wie die Bären glauben ist das keineswegs. Ein dynamisches Wachstumsunternehmen wie Tesla zu bewerten ist eben lange nicht so einfach.

"Tesla hat dieses Jahr nicht mehr Autos verkauft als letztes Jahr, also ist Tesla kein Wachstumsunternehmen mehr"

Das sagen halt die die in Tesla nur einen Autohersteller sehen. Wenn man sich aber anschaut wohin in letzter Zeit die Milliarden aus den Autogewinnen fließen, dann sollte einem klar sein dass Tesla nicht nur ein Autohersteller ist.

Manche glauben immer noch dass Optimus ein Schauspieler in Strumpfhosen ist. In Wahrheit sollen aber schon Ende diesen Jahres tausende von ihnen eine Arbeit in einer Fabrik aufnehmen. Was das bedeutet ist vielen wohl noch nicht klar. Gleiches gilt für das autonome Fahren, das Energiegeschäft usw.  

Es sind heute schon keine Mitarbeiter mehr im Presswerk und Rohbau. Alles über Roboter und automation
In der Produktion ist 4.0 voll intrigiert. Es werden Täglich Mitarbeiter ersetzt durch Intelligent Produktion.
Was möchtest du uns da erzählen das die kleinen Manchen eine revolution ist.
4.0 war eingeläutet und bedeutet sehende Roboter ist doch jetzt wirklich nichts neues.  

vor: das Fließband läuft , und der Optimus läuft hinterher ohne es einholen zu können ROFL. Nach ein paar Stunden gibt er dann auf, weil er nachladen muß.

Derweil wird an den anderen Bändern von stationären Robotern und Menschen ein Auto nach dem anderen gefertigt.

Hört sich wirklich wie die Zukunft und ein Multimilliardengeschäft an. Wenn man eine rosa Brille hat, versteht sich.

Und bisher ist das auch nur "beabsichtigt", wie immer in der Zukunft (hier Jahresende). Wer soll denn diesen Stuß nach glauben ? Bei Tesla glaube ich nur noch Tatsachen !