Auto- und Batterien-Herstellers BYD

BYD Chef Wang Chuanfu reichster Chinese


Shanghai 29.09.09 (www.emfis.com) Der Hurun Report, chinesischer Pedant zu Forbes, hat den neuen reichsten Chinesen ausgemacht.
In einer Vorschau der am 02. Oktober zur Veröffentlichung anstehenden Liste, wurde laut der Shanghai Daily der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers BYD, Wang Chuanfu genannt. Sein Vermögen wird mit 5,1 Mrd. US Dollar beziffert.
Der Gründer dieser Liste, Rupert Hoogewerf, meinte zu diesem Ergebnis, dass es auf dem ersten Blick ironisch erscheine, dass die reichste Person Chinas ausgerechnet aus der Automobilindustrie komme, während Weltweit genau diese Branche in einer schweren Krise steckt.
Für Hoogwerf kommt es aber nicht überraschend. Es war der rechtzeitige und konsequente Richtungswechsel hin zur nächsten Generation von Autos mit sauberer Technologie, welcher zu diesem Ergebnis geführt hat.
Der 43 jährige in Anhui geborene Wang, lag noch im letzten Report der reichsten Chinesen auf dem Platz 103. Vor 14 Jahren war Wang mit der Gründung von BYD im Bereich der Produktion von Akkus für Mobiltelefone gestartet. 2002 ging er mit seinem Unternehmen an die Hongkonger Börse und stieg ein Jahr später in die Automobilindustrie ein.
Es wird erwartet, dass aus seinem Unternehmen das erste massenproduzierte Plug-in Elektro-Hybrid Auto der Welt auf den Markt kommt.
Auf dem zweiten Platz der Liste, befindet sich Zhang Yin, welche zusammen mit ihrer Familie 72,25 Prozent der in Hongkong gelisteten Nine Dragons Paper  hält. Zhang steigt damit um 13 Punkte mit einem Vermögen von 4,9 Mrd. US Dollar. Die Aktie des Papier - Unternehmens hatte sich im vergangenen Jahr verdoppelt.
Der Hurun Report stellt in der kommenden Ausgabe fest, dass die Reichen Chinas die Krise bereits hinter sich gelassen haben. Die Zahl der Milliardäre, auf US – Dollar Basis, haben sich in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 29 auf 130 erhöht.  

veröffentlichenda unter 5% gefallen (teilweise wird geschrieben, er dürfe es auch nicht).

Da BYD nicht in der Portfolioaufstellung enthalten ist, und nur im Berkshire Hathaway Annual Report darüber berichtet wird, tappt man künftig die meiste Zeit im Dunkeln. Das ist nicht dramatisch, aber halt eine Informationslücke.

Schlimmer ist es, daß der völlig unberechenbare Trump gute Chancen auf die Präsidentschaft hat. Man kann und muß zwar sein Wahlkampfgetöse nicht ernst nehmen, aber Risiken sind wegen seiner Empfänglichkeit für "zusätzliche Einnahmen" trotzdem vorhanden.

 

Der vollelektrische „Yangwang U9“, U9 steht für Ultimate 9, ist für 1,68 Mio. Yuan oder rund 233.450 US-Dollar erhältlich und ist das zweite Fahrzeugmodell der High-End-Marke Yangwang.

Mit dem Supersportwagen tritt BYD in den Ring mit traditionellen Herstellern wie Ferrari, Jaguar, Lotus (Geely), Maserati (Stellantis) und Lamborghini

BYD bestätigt Produktionsstart für den Elektro-Sportwagen Yangwang U9 - Auslieferung im August
Elektroautos und Batterietechnologien
Montag, 29. Juli 2024 um 08:51
SHENZHEN (IT-Times) - BYD bereitet die baldige Auslieferung für den Supersportwagen Yangwang U9 vor und erweitert damit sein Modellportfolio im High-end-Segment.

https://www.it-times.de/news/...ang-u9-auslieferung-im-august-161774/  

Die Zahl der BYD-Ingenieure entspricht fast der Einwohnerzahl einer Kleinstadt

Die Zahl der Hochschulabsolventen, die bei BYD beschäftigt sind, liegt bereits weit über 100.000. Dies ist einer der Schlüssel zum rasanten Wachstums des chinesischen Riesen, der im letzten Quartal des vergangenen Jahres den Titel des weltweit größten Elektroautoherstellers von Tesla übernommen hat, berichtet Világgazdaság.

Allein in diesem Jahr hat BYD 10.000 hochqualifizierte Arbeitskräfte eingestellt, wie das Unternehmen auf seinem Social-Media-Seite Weibo mitteilte. Darüber hinaus verschiebt sich die Verteilung der Hochschulabsolventen in diesem Jahr in Richtung höheres Bildungsniveau:

70 Prozent der neu eingestellten Mitarbeiter haben einen Master- oder Doktortitel und 30 Prozent einen Bachelor-Abschluss.

80 Prozent der Neueinstellungen beginnen ihre Karriere in der Forschung und Entwicklung (F&E). Konkrete Daten hat das chinesische Automobil- und Technologieunternehmen zuletzt in seinem zusammenfassenden Bericht 2023 veröffentlicht. Demnach hatte BYD Ende 2023 insgesamt 703.504 Mitarbeiter, einschließlich 524.673 Arbeiter und 104.003 Techniker, darunter viele Tausend Hochschulabsolventen.

Nach diesen Zahlen hatten Ende letzten Jahres 31.506 der BYD-Beschäftigten einen Master-Abschluss oder höher und 89.914 einen Bachelor-Abschluss.
Auf der Grundlage seiner unglaublich gut organisierten Hochschulbildung hat sich China zu einem technologischen Kraftzentrum entwickelt, ohne bei der quantitativen Ausbildung hinter der Weltklasse zurückzubleiben.

Nächstes Jahr werden 77.000 Hochschulabsolventen mit ingenieur- und naturwissenschaftlichen Abschlüssen die chinesischen Universitäten verlassen, die bereits promoviert sind und vom Markt leicht absorbiert werden können. In den USA hingegen werden 40.000 Menschen einen Doktortitel erwerben, aber nur 25.000 von ihnen werden laut der Georgetown University Amerikaner sein, der Rest sind ausländische Studenten.

Einem Bericht zufolge erwerben jedes Jahr zehn Millionen Chinesen einen Hochschulabschluss, davon drei Millionen in den Bereichen Ingenieurwesen, Wissenschaft und Technologie.
Mit anderen Worten: Dem riesigen Nachfragemarkt steht ein umfangreiches und breit gefächertes Angebot gegenüber, das den Absolventen einen geradlinigen und geebneten Weg von der Universität in den Unternehmenssektor bietet. Bei 37,75 Millionen Studenten, die im vergangenen Jahr an chinesischen Hochschulen eingeschrieben waren, wird es keinen Mangel an Nachwuchs geben.

Die neu eingestellten BYD-Ingenieure können ihr Wissen nicht nur im Bereich der Automobilherstellung einsetzen. Die chinesische Unternehmensgruppe, die in Szeged ihre erste europäische Fabrik baut, ist auch ein wichtiger Akteur in der Batterieproduktion. Sein Weltmarktanteil lag laut dem südkoreanischen Marktforscher SNE Research im Zeitraum von Januar bis Mai bei 15,7 Prozent und damit weltweit an zweiter Stelle hinter CATL (37,5 Prozent), das ebenfalls in Ungarn, in Debrecen, investiert. BYD ist auch in den Bereichen Unterhaltungselektronik und Schienenverkehr tätig.

https://ungarnheute.hu/news/...-einwohnerzahl-einer-kleinstadt-28070/  

Kann man ja mal machen um die Verkäufe wieder anzukurbeln - https://cnevpost.com/2024/07/29/byd-fang-cheng-bao-cuts-bao-5-price/  

70600 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/07/30123841/2024073004384170-jpg.webp - Übersicht / Entwicklung der Wochen - https://img.cnevpost.com/2024/07/30124209/2024073004420881-jpg.webp  

Man scheint den Markt zu sondieren - https://cnevpost.com/2024/07/31/byd-exploring-canadian-market-entry/  

UBER - Partnerschaft mit BYD
Die Uber-Aktie stand zuletzt unter Abgabedruck. Vorbörslich sorgt eine Partnerschaft mit dem chinesischen Elektroautoprimus BYD für Kaufinteresse.

Ist das eine Kampfansage an Elon Musk und seine Robotaxis? Wie Uber und BYD heute bekannt gegeben haben, werden beide in den kommenden Jahren eng zusammenarbeiten. Im Zuge einer strategischen Partnerschaft wird BYD Uber-Fahrern 100.000 Fahrzeuge zur Verfügung stellen und das weltweit.

Der Anfang wird in Europa und Lateinamerika erfolgen, anschließend soll der Rollout im Mittleren Osten, in Kanada, Australien und Neuseeland erfolgen. Dabei sollen unter anderem auch die Fahrzeugkosten für Uber-Fahrer optimiert werden. Denn wie Studien zeigen, ist der Preis weiterhin eine der Schlüsselbarrieren für potenzielle Kunden, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Dennoch liegt die Quote an Uber-Fahreren, die auf Elektroautos setzen, bereits jetzt fünfmal so hoch als bei Privatnutzern. BYD betont, dass die Kosten für Unterhalt und Reparatur bei ihren Fahrzeugen niedriger lägen als bei der Konkurrenz.

Im Zuge des Vertrages kann sich BYD auch vorstellen, Uber-Fahrern Discounts auf das Laden von Fahrzeugen, die Reparatur oder Versicherungen anzubieten, darüber hinaus auch bei der Finanzierung und dem Leasing. Auch wollen beide beim Thema "Autonomes Fahren" eng zusammenarbeiten.

https://stock3.com/news/...-aktie-vor-wichtiger-entscheidung-15094991
 

342383 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/08/01202418/2024080112241873-jpg.webp

Link zum Artikel - https://cnevpost.com/2024/08/01/byd-sales-jul-2024/  

Nette Aufschlüsselung nach Produktfamilien - https://cnevpost.com/2024/08/01/byd-sales-breakdown-jul-2024/  

Nette Schätzung des Profits pro Auto - http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1368423/hk-stock-news  

Heute hat einer im Börsenmeer den Stecker gezogen, den Abfluss geliftet. Grüße an Eugleno: wir sollten uns mal zur loser-party verabreden! Gibt bestimmt noch mehr, die jetzt teilnehmen möchten.
Wünsche nervenstarkes Wochenende, vielleicht wird jetzt der angedrohte Abschlag/Korrektur eingeläutet.  

80200 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/08/06140235/2024080606023548-jpg.webp
https://img.cnevpost.com/2024/08/06141449/2024080606144923-jpg.webp  

Harris und Chinafreund Welz gewinnen, geht byd ab.
Grotesk unterbewertet, momentan zu 25 extrem chancenreich.  

den ich auf den ersten Blick nicht erkannt habe. Das bedeutet einerseits daß er nicht auffällt (was für die meisten Käufer in D kaum ein Kriterium sein dürfte), andererseits aber auch daß er damit recht gefällig aussieht. Den Bildern nach würde ich eher keinen BYD kaufen, in natura erlebt sieht es anders aus.

Man muß den Geschmack verschiedener Völker in die Rehnung mit aufnehmen, BYD scheint das zu können.

Welches Modell es war kann ich nicht sagen, vermutlich Mittelklasse.  

75800 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/08/13144424/2024081306442423-jpg.webp / Entwicklung - Übersicht - https://img.cnevpost.com/2024/08/13145813/2024081306581294-jpg.webp  

Nachdem die BYD-Aktie Mitte Juli auf ein neues Jahreshoch geklettert war, verlor sie in den darauffolgenden Wochen rund -15% an Wert. Kann sich auch der chinesische Branchenprimus der schlechten Stimmung auf dem Automarkt nicht mehr entziehen?
https://www.finanznachrichten.de/...-schlaegt-die-stimmung-um-486.htm  

Respekt - https://carnewschina.com/2024/08/13/...ith-top-9-best-selling-models/  

Aus China für Spanien - https://www.it-times.de/news/...roautos-in-spanien-angekommen-162375/  

BYD Denza startet Vorverkauf des Z9GT: Basierend auf leistungsstarker e3-Technologie, ab 47.620 US-Dollar

Der offizielle Verkaufs- und Auslieferungstermin des Z9GT ist September. Aufgrund seiner starken Leistung und des niedriger als erwarteten Preises setzt Denza große Hoffnungen in Bezug auf die Verkaufszahlen.

Denza, die Premiummarke für Fahrzeuge mit alternativer Antriebskraft (NEV) von BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY), hat mit dem Vorverkauf ihres Kompaktwagens Z9GT begonnen und hofft, die Verkäufe mit niedrigeren als erwarteten Preisen und einer starken Leistung anzukurbeln.

Denza hat heute bei einer Einführungsveranstaltung mit dem Vorverkauf des Z9GT begonnen. Der Vorverkaufspreis liegt zwischen 339.800 RMB (47.620 $) und 419.800 RMB und damit deutlich unter dem zuvor gemunkelten Preis von rund 500.000 RMB.

Das Auto basiert auf der e3-Technologie von BYD und ist das erste, das diese Technologie nutzt. Es verfügt über eine Leistung von fast 1.000 PS und kann in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigen.

Denza sagte, dass das Z9GT offiziell vorgestellt und im September ausgeliefert wird..........................................

https://cnevpost.com/2024/08/20/byd-denza-starts-z9gt-pre-sales/
 

https://www.youtube.com/watch?v=vVuknq7r8xo

 

Am Ende des Tages zählen einzig u. allein die Verkaufszahlen - https://www.elektroauto-news.net/news/byd-absatzkrise-deutschland  

78500 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/08/20140059/2024082006005989-jpg.webp
Entwicklung - https://img.cnevpost.com/2024/08/20141104/2024082006110347-jpg.webp

Denza - 1700 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/08/20140048/2024082006004872-jpg.webp  

BYD übertrifft erstmals die Verkaufszahlen von Honda und Nissan und nimmt Ford mit günstigen Elektrofahrzeugen ins Visier

Chinas führender Elektroautohersteller BYD verkaufte im zweiten Quartal erstmals mehr Fahrzeuge als Honda und Nissan. BYD ist nun der siebtgrößte Autohersteller der Welt. Mit der Einführung kostengünstiger Elektroautos auf den wichtigsten globalen Märkten holt BYD schnell zu Ford auf.

Bezahlbare Elektrofahrzeuge treiben die Nachfrage an
Laut MarkLines (über Nikkei ) stiegen die Neuwagenverkäufe von BYD zwischen April und Juni um 40 % auf 980.000. Das Wachstum reichte aus, um erstmals die japanischen Hersteller Honda und Nissan zu überholen und zum siebtgrößten Automobilhersteller der Welt aufzusteigen.

Ein großer Teil der steigenden Verkaufszahlen von BYD sind auf die unglaublich günstigen Elektroautos zurückzuführen. BYD senkt weiterhin die Preise und bringt gleichzeitig günstigere Elektromodelle auf den Markt............................................................­.................................................................­....

https://electrek.co/2024/08/23/...rst-time-targets-ford-low-cost-evs/
 

BYD stellt am 30. August den Seal 06 GT vor, die Serienversion des Ocean-M-Konzepts

BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) stellte das Ocean-M-Konzept Ende April auf der Beijing Auto Show vor und nun steht die Enthüllung der Serienversion kurz bevor.

Die Serienversion des Ocean-M-Konzepts trägt den Namen Seal 06 GT, sagte Zhang Zhuo, Leiter der Ocean-Serie von BYD, heute auf Weibo.

Das Modell werde am 30. August auf der Chengdu Auto Show vorgestellt und ziele darauf ab, das GT-Modell der Wahl für junge Leute zu werden, sagte er.

Die diesjährige Chengdu Auto Show beginnt am 30. August und dauert bis zum 8. September. Chengdu ist die Hauptstadt der Provinz Sichuan im Südwesten Chinas.

Der Seal 06 GT ist eine vollelektrische Mittelklasselimousine, die auf der neuesten vollelektrischen Plattform von BYD, der e-Platform 3.0 Evo, basiert, sagte Zhang heute.

Das Modell werde mit zahlreichen weltweit einzigartigen Technologien von BYD ausgestattet sein und herausragende Leistungen in puncto Ästhetik, Sicherheit, Komfort, Intelligenz und Effizienz bieten, sagte er.

BYD stellte den Ocean-M Ende April auf der Beijing Auto Show 2024 vor und erklärte damals, dass es sich dabei um den ersten Performance-Kompaktwagen mit Hinterradantrieb in der Branche handeln würde............................................................­..........................

https://cnevpost.com/2024/08/23/byd-to-unveil-seal-06-gt-aug-30-2024/