existiert schon länger.
Nikola muss nun bald liefern.
Klar für null werden keine 11 Milliarden Dollar für das Unternehmen veranschlagt.
Abwarten ist erstmal angesagt, für den freien Markt sind bisher Ideen produziert worden.
Die Produktion und die Wirtschaftlichkeit stellt sich noch heraus.
Ich bin zwar kein E-Auto Fetischist, aber mir ist schon klar, warum Nikola in Ulm erst ab 2023 in die Produktion der Wasserstoff LKWs gehen möchte und auch erstmal auf die E- Antriebe setzt.
Fakt momentan, lass Wasserstoff noch so gesund sein, aber es gibt leider zu wenig Überzeugungskraft und auch viel zu wenig gesund denkende Investoren, die diese Innovation finanzieren. Da kommen wir als Shareholder (obwohl nur 6%) wieder ins Spiel .
Im neuen Konjunkturpaket unserer hochgelobten BRD, sehen wir demnächst eventuell sogar Prämien für die so schwer zu entsorgende Fahrzeuge der E-Industrie. Versuche doch heute mal auf legalen Weg einen von den nichtsnutzigen E_Rollern beim Recyclinghof loszuwerden.
Ich persönlich bin hier investiert, allein der Idee wegen und hoffe auf massiven Anschluss.
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