der Bundesregierung gar nicht, da hier Kraftstoffe mit Nahrungsmitteln konkurrieren. Das sieht man auch nicht mehr so gerne,
daher würde den Gesetzgebern eine Insolvenz eines deutschen Biokraftstoffherstellers nicht ganz so jucken.
Und bis dahin können ja die Dieselautos in Deutschland auch mit Altspeisefett aus Indonesien fahren. "Der Umwelt zu Liebe "..... Und bei E10 gibt es ja eh festgelegte Abnahmemengen, ob das Fritenfett von McDonalds ist oder nicht, interessiert den Gesetzgeber nun nicht mehr.
Dem "wir haben etwas für die Erdölresourcen der Welt getan" Gedanken, ist damit ja Genüge getan.
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