Der Artikel zeigt sehr gut , warum ich persönlich im April davon ausging das NAS Konkurs geht - der Rettungsplan......für mich ein WUNDER das der durchging!
https://reisetopia.de/news/norwegian-rettung/https://www.reuters.com/article/...-take-main-ownership-idUSKBN22W0UPOffiziell wurden 12,7 Mrd NOK Schulden umgewandelt in Aktien!
Alle europäischen Airlines, werden zum 31.12.2020 mehr Schulden haben als zum 31.12.2019
Ausnahme: Norwegian!
Auch das wirkliche Eigenkapital wird bei allen runter gehen - bei Norwegian prozentual am wenigsten
Ausnahme durch Tricks - Lufthansa - wenn SPohr die Stille EInlage von 5,7 Milliarden abruft (im Moment 1 Milliarde im Juli abgerufen)
wird diese mit 4% verzinst ABER ALS EK GEBUCHT.
Norwegian ist über Konkurs über 4400 Mitarbeiter "leider" los geworden . Stand 31.12.2019 war 9400 UND "Hired crew personnel 1,388.4"
aus dem GB 2019 werden auch wegfallen d.h. pro Quartal 350 Mio NOK Personalleasing.
https://www.airliners.de/norwegian-personalunternehmen-insolvenz/54908NOK million
Less than 1 year Between 1 and 2
years
Between 2 and 5
years
Over 5 years
At 31 December 2019
Lease liabilities 5,644.8 5,308.7 14,170.2 17,032.2
bedeutet der Fuhrpark verringert sich und die Kosten bis 31.12.2021 um 10,9 Mrd NOK an Leasing endet.
Ab 2021: 40% weniger Personal dauerhaft - Flotte ausschliesslich von 737-800 und 787 bis der erste A320 neo kommt in 2022
Flugzeugpark schrumpft um zurückgegebene 18 MAX und Leasingende von einigen.
Sollte wiedererwarten die Flugnachfrage steigen - least man Personal wie Ryan AIr mit Piloten macht und kann günstig gebrauchte
737-800 am Markt leasen
Nochmal - keine Zinszahlungen und Leasingzinsen bis 30.06.2021
14 MRD NOK Schulden weg.
wenn dann noch Gerichtsentscheid Boeing kommt - kommt richtig Geld in die Kasse
18 MAX zurückgeben +Entschädigung von 100-150.000 Dollar pro Tag und Maschine + Rückzahlung ANzahlungen für 92 MAX Bestellungen +
Entschädigung für nicht eingehaltenen Liefertermin 20-30 MAX
787 sehe ich keinen grossen impact - weil die Stornierung der ausstehenden 787 Lieferungen wohl vor Gericht gegengerechnet werden