wenn du genug in das orderbuch geschaut hast, wirf mal einen Blick auf den Chart (1 Jahr müsste reichen) gestern Ausbruch aus Bullischen Dreieck nach oben.... Nun zur Bestätigung Rücksetzer auf Ausbruchsniveau! Widerstand wird zur Unterstützung...etc.
So ungefähr dürfte es laufen...
Der Wiederstand liegt irgendwas zwischen Close vom Freitag bei 99,88 € und Low Montag bei 100,65, respektive in den 0,77 Euro dazwischen... Ab 101 greifen vereinzelte SL's und SB's was die Trefferquote bissel verwaschen könnte!
Du kannst die 0,77 Euro auch als Gap sehen, kommt ungeführ das gleiche bei rum!
----------- Woodstore Großes fällt in sich selbst zusammen: Diese Beschränkung des Wachstums hat der göttliche Wille dem Erfolg aufgelegt.
kommt drauf an, welchen Trend du meinst...haben (hatten bis gestern) 4 Trends
1.) seit 23.01.2008 (bestätigt 07.02.08) 2.) seit 07.02.2008 (bestätigt um den 28.-30.03.2008) 3.) seit um den 28.-30.03.2008 (bestätigt 29.-30.04.2008) 4.) seit 29.-30.04.2008 (bestätigt 23-26.05.2008) gestorben + gekreuzigt + begraben 02.06.08 (jedoch nicht vergessen)
Der Dritte ist es, welcher imho heute bestätigt wurde (tief bei 95,25) Punktlandung per Schlusskurs wären irgendwas zwischen 95,25 und 95,85
Haben seit 06.02.08 durchgehend sinkende Volumina für diese Jaherszeit u.U. normal. An News gibbet auch nichts schlechtes...ergo ist alles gut! Da MAN AG generell ein sehr Volatiles Investment ist und sich in seiner Kursentwicklung ziemlich stark am DAX orientiert, dieser in der letzten Woche und heute auch, ebenfalls Rote Vorzeichen aufweist, ist die entwicklung der Aktie imho als Indexbasierte Korrektur zu sehen, und sollte, sofern der Trendwiderstand bei 95,25-95,85 in dieser Woche gehalten wird, als Einstiegskurs gesehen werden.
Stopp Kurs setze ich bei groben 90 Euro!
----------- Woodstore Großes fällt in sich selbst zusammen: Diese Beschränkung des Wachstums hat der göttliche Wille dem Erfolg aufgelegt.
Kann mir jemand sagen, was los ist? Die Aktie reagiert neulich nur auf den fallenden DAX, positive vorgaben nahm sie kaum oder gar nicht mit. Ebenso wie den fallenden Ölpreis. Peer group hat heute satte gewinne mitgenommen.
charttechnisch spekuliere ich ja noch auf eine Korrektur und ausbruch nach oben innerhalb von 2 bis 4 wochen...
Es ist schon erstaunlich, dass UBS heute ein Downgrade vornimmt und die Aktie, wie erwartet, einen Kursrutsch erlebt. Erstaunlich deshalb, weil die UBS im Mai gerade ihre Beteiligung AUFGESTOCKT hat. Nach meiner Einschätzung läuft im Hintergrund ein Übernahmekarussel (Pofrsche-VW-Scania etc.) und die ganz Großen spielen ihr Spiel.
Etwas Widersprüchlicheres als die Aufstockung des UBS-Anteiles und der Text des Downgrades bekommen wohl nur die abgebrühtesten Banker hin.
Da kann man wohl nur ganz gelassen die Zahlen im Juli abwarten
"LOL".... wenn banken soetwas rausbringen, vor allem angeschlagene Banken, dann kann das nur eigenützig sein. die wollen den Kurs nach unten treiben um endlich ihr letzten verluste wettzumachen.
Ich sehe MAN noch immer positiv, und das wird sich spätestens bei nächsten positiven dax handelstag zeigen, wenn die Korrektur vorbei ist.
Liegt der Tagesschlusskurs unter 89,50 €, so wird eine Stopp-Loss-Welle losgetreten, die nochmal 5-10% kosten dürfte. Dann wäre ein perfekter Einstiegspunkt!
Es kann doch ganz gut sein, dass die Banker von UBS ihren Anteil weiter aufstocken wollen und den Kurs deshalb nach unten peitschen. Liege ich mit meiner VErmutung richtig ?
... wie der kolege über die schon gesagt hatte wird es jetzt eine reihe von stopp loss verkäufen geben die schön den kurs nach unten ziehen. In anbetracht dessen das ubs bei knapp 100 gekauft hat (das letzte mal) gibt es da 2 mögliche szenarien.
I) entweder haben die bestimmte infos über eine bombiges quartal von MAN, und wollen den preis jetzt in die knie treiben um später satte gewinne zu machen.
II) oder ubs sieht die Sache als schadensbegrenzung da, sie davon ausgehen der kurs könne nicht mehr über die 100 kommen, und wollen den jetzigen kurs runter treiben um später gewinne zu machen, da quartal vorrausichtlich bombig sein wird. somit könnten sie einen eventuellen Verlust bei dem letzten zukauf rekompensieren.
das sind natürlich alles nur meine gedankenspielerein, und ich weise darauf hin, dass ich wenig erfhaurng in der sache habe, aber ich denke so in die richtung sollte es gehen. Fazit: definitiv kaufen
Vielen Dank für Deinen Beitrag. Die Sch..... ist, dass ich ebenfalls bei 100 Euro fett mit O`s eingestiegen bin. Restlaufzeit bis 15.9.2008. Ganz nach dem Motto: Erst kommen die Schmerzen und dann ....................vielleicht.
Denke dass wir noch bis um die 80,- testen könnten, da kommen dann die Zahlen in der möglichen Erholung...! Sind sie wie erwartet dürften 100,- als neues Fundament stehen...
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Bisher war ich der Meinung, dass die Kursentwicklung von MAN mit dem DAX korrspondiert. In der letzten Zeit stimmt dieses aber nur insofern, dass die Abwärtsbewegungen sich im MAN Kurs wiederspiegeln. Die Aufwärtsbewegungen wie heute allerdings nicht. Ist im Hintergrund etwas im Gange, was wir alle nicht wissen ?
Da ich die Aktie erst seit einiger Zeit beobachte bekomme ich die Verhältnisse nicht zugeordnet. Kann mir dabei vielleicht jemand helfen ?
Auch die Charttechnik bestätigt nicht den Kursverlauf.
Aktuell sehe ich den Ölpreis als größten Unsicherheitsfaktor... ...was sich unter anderem auch durch den starken Einbruch im gesamten Automobilsektor zeigt... daher der Unterschied zum DAX...aber der "Abschwung" so man ihn so nennen möchte, sollte ziemlich genau mit der Ölexplosion übereinstimmen....schau doch mal! .-)
Schaut man sich die 1 Monatsperformance des Dax an sieht man, dass unter den schlechtesten 15 auch die 5 Dax-Autos, BMW, Daimler, MAN, Volkswagen und Continental zu finden sind.
MAN, Conti und Daimler, mit einbrüchen zwischen -13% bis -20 %, damit die Schlusslichter des Indexes auf Monatsbasis!
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Der Augsburger Großmotorenhersteller MAN Diesel hat den Auftrag für die technische Ausstattung eines Dieselkraftwerks in Pakistan in Höhe von 150 Millionen Euro erhalten. Auftraggeber des Kraftwerks in Narowal, das zukünftig über 200 MW Elektrizität in das örtliche Stromnetz der Regi-on Lahore einspeisen wird, ist die Hub Power Company (HUBCO), einer der führenden unabhängigen Energieerzeuger in Südostasien.
ist der Kurs schon attraktiv...irgendwie. Ich meine wir stehen fast bei 70 Euro.
Ölpreis und Finanzkrise hin oder her. Ist ja nicht so, dass MAN schlechte Zahlen schreibt und der Logistikboom auf Europa's Straßen wird auch nicht wirklich abflauen die nächsten Jahre.
Die Frage ist nur, wann das Tief zum long gehen gekommen ist.
...sicher hast du damit Recht, nur dürft ihr in Anbetracht sämtlicher Untergangsszenarien eins nicht vergessen....
Logistic und Cargo....gerade was den LKW-Markt angeht....kann gar nicht so stark einbrechen, denn ein Großteil der LAstkraftwagen auf den weltweiten Straßen ist nunmal schlichtweg mit Nahrungsmitteltransporten beschäftig! Was eine Woche Streik in Spanien, von nicht einmal 20% aller dort tätigen Speditionen, für Auswirkungen hat, ist überall zu lesen gewesen.
Zudem ist MAN sehr breit in den Branchen gefächert... Wäre der aktuelle Einbruch nicht mit der Gesamtsituation zu erklären, sondern Unternehmensbedingt,
würden die hier nicht genauso schlecht aussehen
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