"The factory will be highly automated and is expected to be able to produce one battery module every 11 seconds and a full battery pack every five minutes. "
juche
: Handel über Xetra ist zum Erliegen gekommen,
nicht einmal 1000 Stück pro Tag... Ausnahme war der Mittwoch, da wurden 15k bestens rausgekauft, wodurch der Kurs kurzfristig um 10 % gestiegen ist. Ansonsten will offensichtlich niemand mehr kaufen bzw. verkaufen bis zu den erwartenden News.
Ich gehe davon aus, dass die Info bezüglich der LIGHT-Battery noch vor dem Tech Talk am Donnerstag kommen wird, da könnte sich dann Hr. Geppert bei der Präsentation schon feiern lassen.
über die sich entwickelnde EV-Branche, die Entwicklung der LIGHT-Batterie und zukünftige Investitionsaussichten im Zusammenhang mit der E-Mobilität referieren.
Nachdem der Entwicklungsauftrag für einen der weltweit führenden TIER-1-Supplier nun erfolgreich abgeschlossen wurde, könnte auch die Baader Bank mit einer neuen Analyse kommen... Letztes Kursziel war 4,84 Euro.
richtig ... wieder nur potentiell. Mit den nun schon langsam veralteten i3 - Batterien kannst du auch nur noch in LKW´s und Bussen punkten. Selbst nach vermeintlichen News zuckt der Kurs höchstens nach unten. Wäre ja auch ok, aber doch nicht über diesen langen Zeitraum.
die LIGHT-Battery ist ja bald serienreif und dann können die BMW-i3-Batterie-Kunden auf die LIGHT-Battery wechseln und hätten damit die neueste Batterietechnik...
LION Smart hat ja kürzlich den Projektabschluss für den Entwicklungsauftrag eines der weltweit führenden TIER-1-Suppliers gemeldet. Dabei wurde in den Fahrzeugen eine 85 kWh-Batterie eingebaut, mit der 2 Elektromotoren mit je 200 kW betrieben wurden.
Jetzt wurde bekannt, dass der Fisker Elektro-SUV Ocean (Topversion Extreme) der bei Magna in Graz ab 4. Qu 2022 gebaut wird, mit 2 Elektromotoren mit einer Leistung von über 400 kW betrieben werden soll. Magna ist einer der weltweit führenden TIER-1-Supplier, der für verschiedene Marken komplette Autos baut...
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