Deutsche Post

WKN: 555200   ISIN: DE0005552004

Aktie & Unternehmen
Geschäft Logistik
Homepage www.deutschepost.de
Aktienanzahl 1.112,8 Mio
Marktkap. 22.890,3 Mio
Indizes/Listen DAX (Per.), Prime Standard, HDAX, CDAX, DivDAX  

ab diesem Jahr sind schon massiv. Mal eben +10% bei beliebten Paketgrößen sollte die Kostensteigerungen locker abdecken.  

Nicht nur bei der Post steigen die Preise ...
Personalkosten, Energiekosten haben ihren Preis,
den die DHL- Group an die Kunden weitergeben muss
 

Akzeptabler Start ins Neue Jahr: 34,xx
Aber das ist nur das untere Ende, ich sehe aufwärts noch viel mehr Potential!
 

Ich hoffe alle sind gut ins Neue Jahr 2025 gekommen.
Na, ja die Aktie scheint heute Capriolen zu schlagen. Auf jeden Fall im Plus.

@Mindblog: Bitte laß uns teilhaben an Deinen Visionen.

Allen weiterhin viel Erfolg

Meine Vision ist, dass ich die Aktie im oberen Bereich in den 30-igern sehe.
Ich halte sie momentan für unterbewertet. Die Chancen werden nicht
gesehen und die Risiken werden überbewertet.
Die Geschäfte der DHL-Group sind transparent und einigermaßen gut
prognostizierbar. Dazu ist die Dividende kontinuierlich, mindestens stabil.
In diesen Zeiten, wo sich soviel verändert, sind das doch gute Aussichten,
wenn man auf Stabilität und Kontinuität setzt.
 

ist aus meiner Sicht die immer weiter steigende, um nicht zu sagen aus dem Ruder laufende, Finanzverschuldung.
Und Herr Meyer macht überhaupt keine Anstalten, diese zu reduzieren, im Gegenteil:

Das Geld wird munter in Getränkelieferanten (ich weiß, ihr könnt es nicht mehr hören) oder in Dubai versenkt - oh, ich meine natürlich investiert. Das macht die Firma dann gewissermaßen handlungsunfähig, wenn es um den anorganischen Ausbau des Geschäfts im Kernmarkt geht (Stichwort Schenker).

Bisher war dies der einzige Grund, wieso ich nicht längst schon wieder investiert bin. Ein zweiter ist vor nicht allzu langer Zeit hinzugekommen: Frau Suder, die trotz oder gerade aufgrund katastrophaler Leistungen und Vetternwirtschaft in ihrer vorherigen Stelle letztes Jahr in den Aufsichtsrat gewählt worden ist (ich hatte gewarnt), soll diesen jetzt allen Ernstes in Zukunft anführen. Und ich hatte geglaubt, unsympathischer als v. Bomhard geht es kaum.

Leider passt dies in mein Bild, dass eine fragwürdige McKinsey-Clique die Firma unterwandert hat. Das wird auch der Aktie auf Dauer nicht gut tun.
Deshalb bleibe ich hier vorerst am  Seitenrand.
 

Eine "schwarze Wolke" kann ich zur Zeit nicht am Himmel erkennen.
Solange man problemlos Dividenden ausschütten kann und Geld
für Aktienrückkaufprogramme hat, ist für mich die Welt in Ordnung.
Ich respektiere aber deine (abweichende) Ansicht.
Gruß Mindblog

 

Super gehälter, super divi.... Super, super...  

In der Tat hat man den Eindruck, dass sich die Autobauer neu erfinden müssen,
bei der DHL-Group sehe ich das (bislang) nicht.
Gruß mindblog
 

Hi,

was willst du uns damit denn sagen? Wäre schön wenn du den Zusammenhang zwischen VW und DHL erläutern würdest wenn du solche Kommentare postet. Ich sehe da ehrlich gesagt keine Parallele.

VW investiert seit vielen Jahren in eine sterbende Technologie. Das Verbrenner nicht die Zukunft sind ist keine Überraschung. Und wer trotz der seit Jahren angekündigten Verbote der Verbrenner (UK, China usw.) auf eine rosige Zukunft dieser Technologie gewettet hat muss dann halt mit den Konsequenzen leben.

Logistik ist grundsätzlich weiterhin ein Wachstumsmarkt und DHL scheint mir darin ganz gut aufgestellt. Geht natürlich nicht linear das Wachstum. Ist halt ein zyklisches Business.

-> https://www.fortunebusinessinsights.com/de/...dienstleistungen-103763

Gruß

 

Leckomio, ich denke nach dem Abfall heute werden wir nochmal die 32€ sehen, aber an die 30 glaube ich nicht :D  

Die Dividendenrendite ist nur so hoch, wenn die Dividende auch auf Vorjahresniveau gehalten werden kann.
Möglich wäre dies z.B., indem die Aktienrückkäufe zurückgefahren werden.








 

war der Kursrückgang gestern (meine Meinung)  

Comeback der Aktie heute (wer hätte das gedacht!!  

...ist aber meist nicht von langer (halte-)Dauer.  

Meine Theorie dazu: Blackrock, als größter Vermögensverwalter der Welt (10 Billionen Dollar verwaltetes Vermögen) hat ja massig passive ETF Produkte auf Indizes und Branchen-Baskets, in den auch die Deutsche Post vertreten ist.  ( => https://de.wikipedia.org/wiki/IShares ). Je nachdem wie stark die Nachfrage nach diesen Produkten schwankt bzw. wie hoch die Gewichtung in den Indizes ist, passen die dann natürlich  automatisch passiv die  Menge an Post Aktien an. Das hat aber nichts mit bewußtem aktiven Management zu tun. Daher manchmal auch gehäufte Über- und Unterschreitungen von Meldeschwellen, wenn  der Gesamtbestand eben nahe an so einer Meldehöhe liegt.  

Also mal schauen, wie weit man sich bei der großen Korrektur dem langjährigen Aufwärtstrend am Ende annähert. Wirklich noch runter bis zu der schwarzen Linie, die durch die beiden Tiefs von 2009 und 2020 gebildet wird, oder wie 2011 nur nahe an diese Linie laufen und dann wieder  steigen. Würde man es wie 2011 wieder machen, dann könnte z.B. die jüngste Region um 33€ vielleicht auch schon wieder der gewünschte Boden sein. Andernfalls müßte man noch ca. 3 € tiefer. Aktuell hat man den seit Oktober 2024 fallenden kurzfristigen grünen Abw.trend durchbrochen. Jetzt könnte man wieder Richtung des Widerstandes um 36€ anziehen bzw. weiter steigen bis zu der etwas flacher fallenden gelben Abw,trendlinie, die seit August24 fällt. Ist natürlich kein Nachteil, wenn parallel die Gesamtbörse weiter wie hysterisch seit vielen Wochen nach oben rennt, offenbar vor Freude über einen Präsidenten Trump.  Trump war schon während seiner ersten Amtszeit für die Börsen eine große Triebfeder.  

Wie weit hat man jetzt noch Kraft? Der DAX hat vorhin wieder den nächstem Sprung gemacht vor lauter  freudiger Trump-Hysterie und notiert jetzt über 21000 Punkten. Die Börsen-Welt feiert die Amtseinführung heute scheinbar mit. Im Schlepptau ging es für die Post Aktie jetzt sogar wieder über das Dezember-Hoch von  36,06 Euro. Wird dieser Widerstandsbereich nachhaltig überwunden? Mal schauen was der Schlußkurs sagen wird und ob man dann auch in der nächsten Zeit noch versucht den  gelben Abwärtstrend härter zu attackieren (z.Z. bei ca. 36,80€)  nachdem man jüngst schon den kurzfristigen grünen Abw.trend überwunden hatte. Zudem sollte man auch mal warten was morgen passiert, wenn dann auch Amerikaner mit im Handel sind ( heute zu wg. Feiertag).  

Der jüngste Ausbruchversuch über den horizontalen Widerstand bei ca. 36€ ist die letzten beiden Tage wieder zusammengefallen trotz starker Gesamtbörse. Kaum waren nach dem US Börsenfeiertag auch wieder die US Händler mit im Boot, ging es mit der Deutschen Post Aktie wieder südwärts. Den Ausbruch bekommt man also nicht so einfach "geschenkt". Offenbar will man doch erstmal etwas Frisches aus dem Unternehmen hören wie es zahlenmäßig läuft bzw. wie das Prognose-Update für 2025 ausschaut. Auch könnte interessant werden wie die laufenden Lohnverhandlungen ausgehen werden, da dies natürlich die Kostenseite in 2025 mitbeeinflussen wird. ( Tarifrunde für 170.000 Post-Beschäftigte gestartet  https://www.ariva.de/news/...fuer-170-000-post-beschaeftigte-11495228"..die Gewerkschaft Verdi fordert unter anderem sieben Prozent mehr Lohn und weitere Urlaubstage bei einer Laufzeit von zwölf Monaten..."  )

 

werden die Tarifverhandlungen fortgesetzt  

Kein Grund zur Traurigkeit weil gescheitert. Möglichkeit zum Nachkaufen.
Mal schauen wie die Tarifverhandlungen ausgehen und noch 28/29.01 abwarten,
da FED-Termin. Von da kann auch noch Störfeuer erfolgen.
Allen viel Erfolg.

Schon 3 x an der 36,--EUR Marke gescheitert. Hat wohl mittlerweile
System.

Vielleicht klappt's ja heute1
Für mich ist das eine Frage der Zeit und Geduld  

Einige Unternehmen im DAX verdienen mehr als erwartet.
Vielleicht ist das bei der DHL Group auch der Fall, dann würde der Kurs steil noch oben gehen!
"Die Hoffnung stirbt zuletzt"  

@Mindblog: Wenn der Vorstand zweimal 10.000 Stck. vor einiger Zeit
gekauft hat, wird er schon wissen warum.
Aber bis zum 06.03.2025 ist ja noch ein Stück hin.
Allen weiterhin viel Erfolg.