Ich dachte mir, ich gehe mal laut Threadthema etwas näher auf die Frage "Gift oder Chance" ein. Der Nutzen für die User ist aufzuzeigen, dass "Halten" sehr wohl eine Menge Geld kostet.
Anfänger könnten jetzt meinen "Macht doch nichts, ich glaube an nel! Halten kostet ja nichts!". Dass ist allerdings ein massiver Irrglaube. Dieses Geld, dass in nel parkt, hätte sich im selben Zeitraum risikoarm um 32,7% vermehren können. Und das ist eure "Haltegebühr". Sprich, ein Jahr halten hat euch Minimum 32,7% Performance gekostet. Und da rede ich noch nicht einmal davon, dass nel um 53,95% fiel.
Wie man sieht...halten mag auf den ersten Blick "gratis" sein. Aber in Wirklichkeit frisst es euer Geld und eure potentiellen Gewinne auf.
Auf keinen Fall öffentlich. Aber in meiner nächsten Analyse wirst du einige Aktien finden, die du bisher vermutlich nicht am Schirm hattest... Wasserstoff war übrigens kein Thema. Wäre auch lächerlich gewesen seine Zeit mit dem Thema zu verschwenden.
Nel übernehmen zu wollen, ist ähnlich wie eine 90jährige Person als Reinigungskraft für ein großes Haus einstellen zu wollen. Und dafür noch Geld zahlen zu wollen, das freiwillig?? Wie naiv ist denn das?? Aber damit wird jetzt gepusht, damit die Bahholders ihr letztes Geld verdienen n die Aktie investieren, damit die Aktie nicht so rasant auf 20c geht. Wenn aber so ein mächtiges Finanzhaus 25c vorhersagt, dann hilft das Pushen nicht mehr.
Dieses Mal mit dem richtigen Link (danke an die Moderation für den netten Hinweis!)
Hessen: Blamage für die Brennstoffzelle - DER SPIEGEL
NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen. Die Wasserstoffzüge stehen in der Werkstatt, stattdessen fahren Busse, mal wieder: Seit fast zwei Jahren fallen im Taunus ständig Bahnen aus. Auch andere Regionen verzweifeln an der Technik. Jetzt setzen sie auf eine Alternative.
Nur mal zur Info, von der Tauglichkeit. Vom Spiegel! Fast so glaubwürdig und bekannt, wie DerAktionär.
"Blamage für die Brennstoffzelle Die Wasserstoffzüge stehen in der Werkstatt, stattdessen fahren Busse, mal wieder: Seit fast zwei Jahren fallen im Taunus ständig Bahnen aus. Auch andere Regionen verzweifeln an der Technik. Jetzt setzen sie auf eine Alternative.
Landrat: Wasserstoffantrieb ist »grundlegend unzuverlässig."
Ich bin gespannt wo der Kurs Ende Januar steht ;-)
und über den Müllwert Cavendish, schreib ich lieber gar nichts. Das kann der na_sowas schreiben, da er sein ganzes Geld in diese tollen Aktien, Nel ASA, Hyzon Motors und Cavendish gesteckt hat. Er muss doch auch mal was zu diesen Desaster-Aktien schreiben, oder? Insbesondere weil er drüben Pusherthread-Chef des überbewerteten PennyStock NelASA ist.