Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

https://www.spiegel.de/wirtschaft/...f774-2c2f-4bc7-a656-730470d20841  

ende des Tages 130 ;-) Das wäre dann mal ein Hexenritt. 10% plus an einem Freitag hatten wir doch erst!  

Mit 130 könnte ich gut leben. Darf nur nicht unter 120 laufen:  

https://youtu.be/zOG_DUmuG8w  

121,46 Euro -0,87% um 12:18 was meint ihr ab 14:30Uhr noch mal 3% nach unten oder sind die Amis heute zu sehr mit sich selbst beschäftigt ?  

Die IDs sind das was sich deutsche Rentner unter einem Elektoauto vorstellen !!
Leider für VW, Daimler und BMW hat die jüngere Restwelt andere Vorstellungen !!  

Sehr gut das Umsatzstarke Bereiche gut zulegen - Porsche, Traton - besser als Feb22 aber das ist zugegeben keine Kunst... Europa sehr stark, China sehe ich Gefahr


https://www.volkswagenag.com/presence/...230316_Deliveries_Tables.pdf  

À la Tesla, VW will in Rohstoff-Minen investieren – auf Kosten der Aktionäre?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ieren-kosten-aktionaere  

Bin gespannt, ob die Dividende für 22 sicher ist...
Zumindest wohl Kürzung der Jahre zu erwarten.
Aber VW muß investieren. Sonst fährt Zug ab..  

Kommen jetzt neue Impulse?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16696975-vw-aktie-impulse  

Das ist die mega Übertreibung nach unten. Mehr Value bekommt man derzeit bei keiner Aktie.
 

Runter gehen, hatte es bereits angedeutet.  

Nun langfristig dicker Gewinn. Love VW and comes back to market with fresh cars Id series.  

Aber nur so, wird VW auch bei der E Mobilität Weltmarktführer.
Zahlt sich halt erst später aus.
Also Dividende einsacken und liegen lassen.
5% Divi Rendite wird auch für 23, 24 ausschauen.  

Und kenne noch eine Wirtschaftstheorie aus D, liegt der Bau am Boden geht es mit der Automobilindustrie aufwärts.  

Hier sollte der Kurs neue ATH sehen. Meine Einschätzung.  

Die IDs sind das was sich deutsche Rentner unter einem Elektoauto vorstellen !!
Leider für VW, Daimler und BMW hat die jüngere Restwelt andere Vorstellungen !!


Ja nur sind die Renter die, die Geld haben und kaufen und die "jüngere Restwelt" müllt die Foren voll und kauft nichts!

Hast du ein Elektroauto???  

Brauche ein Auto nur zum Reisen , sonst Fahrrad !  

und genau darum ist es egal was die Jungen wie du sagen. Es ist wie ich gesagt habe - die Jungen müllen die Foren voll, die Alten kaufen.  

Es gibt genug Rentner die kein iPhone aber ein Smartphone besitzen wollen! Alle Hersteller haben ihre Daseinsberechtigung und bekommen etwas ab vom Kuchen! Tesla ist was für Nerds! Ich brauche ein Auto was mich günstig im Unterhalt von A nach B fährt! Egal ob Diesel, Benzin, Elektro, Wasserstof­f oder Hundekot! Software-Schnick-Schnack-Assisten brauch ich nicht! Radio, Lüftung/Klima, Sitzheizung fertig! Einparken lernt man in der Fahrschule! Wer das nicht kann bekommt keinen Führerschein!  

 

Dieselgate... Danach wieder hoch

Corona... Danach wieder hoch

Ukraine... Bald wieder hoch

 

Genau meine Meinung! Und Spionagesoftware im Auto brauche ich auch nicht. Braucht niemand zu wissen, wo ich hinfahre oder war.  

Und einfach mal paar Monate abwarten! 150 - 160 im Schnitt ist immer drin, ab und zu gen 200...ist doch schick!

Meine Meinung
GoodLuck
 

großen techn. Schnickschnack würde sich gut verkaufen.
Muß halt günstig zw. 15 und max 20.000e kosten, solide, und sparsam seien.
Doch diese Modelle könnten großteils aus China, Südkorea kommen.
Hier wird zwar die Margen sehr gering sein, doch die Masse muß es machen.....
Und deshalb muß VW jetzt aktiv investieren...
Sonst ist der Zug abgefahren.
Ein IDx ab 35-40.000e wird kein Massenmodell.