Bombardier hat eine Vereinbarung mit Airbus SE und der Regierung von Quebec geschlossen, wonach Bombardier seine Anteile an der Airbus Canada Limited Partnership (ACLP) auf Airbus und die Regierung von Quebec übertragen hat, um die Liquiditätslage von Bombardier zu verbessern. Darin enthalten sind Einzahlungen von Airbus in Höhe von 600 Mio. USD, von denen 531 Mio. USD bei Abschluss gezahlt wurden, wobei der Restbetrag für den Zeitraum 2020-21 gezahlt wurde, und die Beseitigung aller künftigen Kapitalanforderungen für das A220-Programm, die auf 700 Mio. USD geschätzt werden. (1)
Bombardier wird auch die Aktivitäten und Mitarbeiter von Aerostructures, die die A220 und A330 in St-Laurent, Québec, unterstützen, an die Airbus-Tochter Stelia Aerospace übertragen. Schließlich sieht die Vereinbarung die Aufhebung von 100.000.000 Bombardier-Optionsscheinen vor, die sich im Besitz von Airbus befinden.
Die Entscheidung von Bombardier, seine Beteiligung an der A220-Partnerschaft zu verkaufen, vervollständigt den Ausstieg aus der kommerziellen Luft- und Raumfahrt, einem bedeutenden Unterfangen. Im Jahr 2016 verlor das kommerzielle Luftfahrtgeschäft von Bombardier rund 400 Millionen US-Dollar und verbrauchte rund 1 Milliarde US-Dollar in bar. Die Bewältigung dieses herausfordernden Portfolios war ein grundlegender Schritt im Turnaround-Plan des Unternehmens.
"Wir sind unglaublich stolz auf die vielen Erfolge und enormen Auswirkungen, die Bombardier auf die kommerzielle Luftfahrtindustrie hatte", sagte Alain Bellemare, President und Chief Executive Officer von Bombardier Inc. "Wir sind ebenso stolz auf die verantwortungsvolle Art und Weise, wie wir die kommerzielle Luftfahrt verlassen haben Wir sind zuversichtlich, dass das A220-Programm unter der Leitung von Airbus und Québec eine lange und erfolgreiche Laufzeit haben wird. "
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