Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Sonderangebot ist eine VW die ist ja verprügelt worden ich kann es nicht nachvollziehen.
Tesla ist für mich überbewertet bis in den Himmel.  

 

die noch vor wenigen Wochen 4-stellige Kurse vorhergesagt hat ?

Tststs  

Wann kommen endlich die seit Langem von den Bären vorhergesagten 2-stelligen Kurse, weil Elon Musk dringend Tesla-Aktien verkaufen muss, um Kredite für die Twitter-Übernahme zu begleichen und andere Mitinvestoren zufriedenzustellen??

Schon seltsam, jetzt schreibt sogar das Handelsblatt, dass die Twitter-Übernahme gar kein so schlechtes Geschäft war...auch finanziell nicht.

https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/...en/100091089.html  

Werden wir nach meiner Meinung schon in den nächsten zwei Jahren sehen. Zweistellige hingegen nur noch nach entsprechenden Splits ...

X ist eine hervorragende Datenquelle für XAi, z.B. auch durch die Community Notes. Die Synergien mit Grok dürften recht beachtlich werden. Und wenn Musk dann auch noch seine Pläne für eine All-in-one App weiter vorantreibt wird aus dem stark überteuerten Kauf im Nachhinein ein Schnäppchen werden.

Aber dazu braucht man etwas was die Bären nicht kennen: Geduld und vorausschauendes Handeln

Schade eigentlich dass man weder in X noch XAi investieren kann.
 

Wie immer wenn die Tesla-Aktie steigt kommen wieder diese substanzlosen Spekulationen der Bären wie z.B. hier im Aktionär (muss man nicht lesen, füge ich nur hinzu weil sonst wieder unser Dauermelder melden würde):
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-dahinter-20370662.html

Es gibt nur Spekulationen darüber warum sie manche Titel verkauft hat. Tesla z.B. muss sie immer verkaufen wenn der Kurs gestiegen ist da dieser Einzelposten sonst die in den Fondsregeln festgelegten Maximalquoten überschreitet.  

 

Da freue ich mich schon darauf!
Also Ende 2026!
LOL!  

Q1 25 wird doch Grotten schlecht?
Aktuell wird gepushed was geht um 2024 ein Rückgang zu vermeiden. Q1 25 wird schlechter als Q1 24. Dann dauert alles länger mit dem „günstigeren Modell“ und führt zu weiteren schlechten Quartalen. Mal sehen was das für die Meme Aktie bedeutet.  

gepuscht, ganz ähnlich wie bei Tesla. Die große Frage ist: wird auch geliefert ? Oder dient das alles nur dazu, die Optionen wertvoll zu halten, die Musk derzeit noch nicht ziehen kann ?

Man darf gespannt sein, wie lange sich die Narrative und damit der Kurs halten.  

https://www.teslarati.com/tesla-optimus-new-hand-upgrade/

1 Million Robotaxi werden 30 Milliarden Gewinn erzielen.  

Trotz Russlands Krieg nimmt die technologische Deflation ihren vorhergesagten Lauf.

E-Autos werden nicht nur immer besser und besser, sie werden auch immer billiger.

Wer immer noch glaubt er könne noch lange Geschäfte mit fossiler Technik, egal ob hybrid oder nicht, machen, der wird bald eines besseren belehrt werden.

Die Stinker werden sich bald so gut verkaufen wie Röhrenfernseher ...

https://x.com/alex_avoigt/status/1862109538616324135  

gegen Ende immer flacher werden und die Preise nur noch wenig sinken. Und bei den Strompreisen sieht es leider ganz anders aus. Solange das so bleibt, und die Ladeinfrastruktur eher mau ist, werden sich fossile Antriebe halten.

Und was soll denn dein 2 mal "bald" heißen ? 1 Jahr, 1 Jahrzehnt oder 1 Generation?

Diskussion im Auto: "Mama, wann sind wir da ? Bald, mein Kind."  

1 Robotaxi macht also 30k im Jahr?
Das könnte ich mir sogar Vorstellen wenn es nur 1 Million gibt und nicht jeder sein Tesla in die Flotte bringen kann. Wenn dein Tesla als Robotaxi geht machst du mit Glück 3k im Jahr damit.
Die Teslafanboys schon witzig. Sie denken man kauft ein Auto für 30k und macht 30k im Jahr Gewinn nebenbei ROFL  

kein Problem, man kann ein Robotaxi produzieren was 30k kostet und auch 30k im Jahr gewinn macht, wo ist das problem? Wenn es Elon und seine Jünger so prognostizieren wird´s schon stimmen, warum auch nicht? Man muss ja auch die Investoren bei Laune halten...
Ganeu so wie die 20 Mio Fahrzeuge...jetzt kann man froh sein wenn es 2 Moi werden.
Nur dem Kurs hat es noch nieman mitgeteilt.
Warum auch, es hängen alle mit drin und warten auf ein KGV von 250, 500 oder vielleicht sogar 1.000.  

So sind sie eben unsere Bullen!
Träume eben!
Frei nach dem Motto:
"Onkel Elon, bitte erzähle uns ein neues Märchen!"  

Natürlich werden sie flacher, sonst würden sie ja bald negativ werden. Eine ganz normale exponentielle Kurve für solche Entwicklungen.

Der Punkt ist dass die aktuelle Entwicklung im Markt noch garnicht spürbar ist.

Das wird schon nächstes Jahr ganz anders aussehen. Das teuerste Bauteil in einem E-Auto hat sich im Preis halbiert. Das wird das weltweite Wachstum noch mal massiv befeuern (welches überall auf der Welt zu beobachten ist mit einzelnen Anomalien wie Deutschland oder Italien).

Insbesondere in der EU wird es nächstes Jahr einen massiven Boom an E-Autos geben (auch und gerade in Deutschland!) mit vielen neuen und preiswerteren Modellen. Darauf arbeiten alle Hersteller schon seit Jahren hin denn die Flottenanforderungen werden 2025 verdoppelt.

Ende 2025 wird es nur noch sehr wenige realitätsfremde geben die weiter von guten Geschäften mit fossilen Autos träumen.  

Die Technologien zur Stromerzeugung werden Jahr für Jahr billiger. Vor allem Solar- und Windstrom sind inzwischen konkurrenzlos billig. Und auch der dritte wichtige Baustein, nämlich die Speicher werden massiv billiger. Siehe z.B. #71969

Nur kommt aufgrund der Trägheit des Marktes und einer veralteten Gesetzgebung davon noch wenig beim Verbraucher an. Nach meiner Meinung war das von der vorletzten Bundesregierung sogar so gewollt. Aber das wird sich bald ändern. Man arbeitet EU-weit daran das Merrit Order Prinzip zu modernisieren und die Zonenaufteilungen besser zu gestalten.

Gerade auch in Deutschland war es ja besonders schlimm. Dort wo billiger Windstrom produziert wurde mussten die Verbraucher die höchsten Preise zahlen, Batterien wurden doppelt mit Netzentgelten belastet etc. Wenn die nächste Bundesregierung nicht wieder alles blockiert können wir uns alle auf bald sinkende Strompreise freuen.  

Die Situation bei Schnellladern ist inzwischen übrigens weit besser als ihr Ruf. Nicht nur Tesla hat das Netz massiv ausgeweitet und für alle geöffnet sondern auch die anderen Anbieter waren sehr aktiv.

Die Auslastung beträgt dadurch gerade mal 20%. Ein wesentliches Problem sind da die hohen und intransparenten Preise.

Jede Tankstelle muss ihre Preise zentral melden, bei Ladesäulen muss man sich durch einen App-Dschungel kämpfen um herauszufinden was das Laden denn kostet ... Also wenn man keinen Tesla hat.

Hier hat die Politik ihre Hausaufgaben nicht getan!  

Da wird es wieder lächerlich. Als ob es im Land von Siemens und Bosch ein ernsthaftes Problem wäre ein paar Steckdosen zu installieren ... wenn man es denn wollte.

Wer einen Parkplatz zur Verfügung zu dem er eine Stromleitung hin bekommt, für den sind E-Autos schon heute weit komfortabler und günstiger als fossile Rumpelkisten.

Wer das nicht hat ist auf die öffentliche Ladestruktur angewiesen. Neben den Stadtwerken, Versorgern und Kommunen gibt es auch viele Lademöglichkeiten bei den Arbeitgebern und bei Supermärkten.

Als Laternenparker muss man sich vorher informieren welche Möglichkeiten man hat. Ich kenne viele für die funktioniert es im Alltag schon heute sehr gut. Aber insgesamt muss hier noch einiges passieren. Das wird es aber auch wenn die zukünftige Bundesregierung nicht wieder zu einer Blockadepolitik zurück geht. Und das kann ich mir noch nichtmal mehr von der CDU oder FDP vorstellen trotz ihres Gelabers von "Technologieoffenheit".  

2025 wird das Boom-Jahr der europäischen Elektromobilität, keine Frage.  Tiefpreise bei Batterien und regulatorische Flottenanforderungen greifen da Hand in Hand.

China ist uns eh schon davon geeilt und wie es sich in den USA entwickelt werden wir abwarten müssen. Aber der Preis ist natürlich ein ganz entscheidender Faktor für die weltweite Entwicklung.

Aber auch bei den stationären Batteriespeichern kommt endlich Bewegung im ganz großen Stil und das weltweit und glücklicher Weise sogar bei uns. Da trägt die Deregulierung und Abschaffung von Blockaden der bisherigen Bundesregierung endlich Früchte. Nur schade dass Tesla die Batteriefabrik in Grünheide wegen des amerikanischen IRA zurückgestellt hat.

Wen das Thema interessiert, insbesondere auch die Zukunft der Batterieproduktion in Europa dem kann ich folgenden Beitrag wärmstens empfehlen:
https://youtu.be/Nzm5S6TLWTw?si=UQmax5OElraGnzv5  

benutze doch bitte mal deine bevorzugte Suchmaschine, um den Begriff "expotentiell" zu suchen. Du bist nicht der einzige der diesen Begriff falsch anwendet, aber in diesem Kontext ist es besonders daneben ;-)

Auf die Schnelle: eine expontielle Kurve würde immer steiler werden, sowohl nach oben wie nach unten.  

daß diese Kurve als expotentiell korrekt wäre, wenn der Preis nahe Null wäre. Eine Abflachung bei 50% bedeutet nur, daß der größte Faktor des Preisverfalls erreicht ist.

Übrigens betrifft das die Preise von CATL, der zwar der größte, aber nicht der alleinige Anbieter ist.  

Bei Tesla ist alles exponentiell, egal wie flach die Kurve ist lol
Eigentliche Bedeutung scheint egal zu sein solange es gut klingt.