es ist doch offensichtlich das Saga einen Kurswechsel durchzieht. "Grün" wird rausgeworfen. Spekulativ vielleicht sogar wegen persönlicher differenzen. Die verbliebenen Angestellten schlafen bestimmt nicht mehr ruhig.
Hyon braucht NEL nicht. Die hatten nie eine Boardposition bei Hyon. Hyon sollte eher Elektrolyseur von NEL abnehmen, wenn sie Projekte realisieren. NEL muss sich fokussieren, weil die Konkurrenz nicht schläft. Unternehmen wie Hystar werden NEL ein Stück vom Kuchen nehmen.
Das Norwegian Hydrogen Hyon verkauft wäre unsinnig. Die sind im noch nicht zu Ende gestellten Hellesylt Hub involviert. Ohne NEL und Saga kann Norwegian Hydrogen jetzt vielleicht etwas aggressiver bei Hyon handeln. Hyon fungiert als Ingeneiur für "compressed hydrogen technology". Kein börsennotiertes Unternehmen hat eine solche Lösung. Es kommt vielmehr darauf an, ob die Schifffahrt compressed hydrogen als Treibstoff möchte oder nicht. Ist dem so, dann hat Hyon gute Karten und deshalb ist Mitsui vermutlich auch interessiert. Mitsui, Hexagon, Flakk Group, Tafjord, Hofseth sind widerum die Owner von Norwegian Hydrogen. Interessant werden die Zahlen am 30.03. bzgl. des Cash bei Hyon. Sollte Hyon noch irgendein Projekt an Land ziehen, dann bin ich gespannt wie groß das Umsatzvolumen sein wird. Bei einer MarketCap von ca. 3,7Mio Euro dürfte das Auswirkungen haben. Die Enova Projekte stehen immerhin noch aus und ein Commitment von Mitsui auch noch. Die dürften im Übrigen wenig Interesse daran haben sich mit einem Spetalen auseinanderzusetzen.
Saga wird sicherlich irgendwann wieder ein Invest tätigen, dient meiner Meinung nach aber eher als Dividenperle und Finanz-Vehikel in Lauerstellung von Spetalen. So viel habe ich gelernt.
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