Northland Resources

 

die jetzigen Kurse ähneln einer Liquidierung ,weiß nicht ob das die Börse dieses Szenario vor weg nimmt...  

stand da nicht... das heute eine entscheidung anliegt.  oder hab ich jetzt einen dreher.

hinkommen , grad 334.000 Stücke in einer Order...die werden nicht mal so gekauft  

immer wieder große bloecke gehandelt. gerade erst 500k aus dem ask gezogen zu 0.53 nok. das tief scheint bei 0.50 nok gefunden?!  

das seit ca. 2 Stunden enorm aus dem Ask gekauft wird, obwohl das immer wieder von jemandem vollgestellt wird.

Jetzt könnte man auch denken das die Aktie massiv geshortet wird.
Sollte das zutreffen und die Seite war in den letzten Tagen sehr aktiv, dann kann der Kurs auch ohne momentane news sehr schnell nach Oben gehen, wenn die Käuferseite überhand nimmt und die Burschen überrennt.

Ist schon sehr auffällig wie hier immer wieder unlimitiert ins Bid geworfen wird und gleichzeitig das Ask verstellt wird.  

zufliessen wird. Beim derzeitigen Kurs sollte das nur durch Anleihen, Wandelanleihen oder Kredite mit Aktienoptionen geschehen. Jede Form von Aktieausgabe auf diesem Niveau wäre für die Aktionäre verheerend.

 

die shorten ? Kann sein...Dann gibt hier aber bei einer positiven Nachricht ein Bärengemetzel...

könnte sich bereits nächste Woche gelohnt haben! Bin optimistisch, denn es wird börsenmäßig Rücksicht auf die Anteilseigener genommen. Wenn das kein gutes Zeichen isst  

wem wollen die das erzählen...als ob die Hauptbörse einen Wert delisted , mit dessen Umsätzen die noch ne Menge Reibach machen werden.Echt mal...

Kann ich mir gut vorstellen dass das eine Adresse für sich ausnutzen will, das es bis zu den Zahlen noch über 1 Woche hin ist.
Da setzt man laufend das Ask zu und schmeißt unlimitiert ins Bid, was ja seit Tagen auch so passiert.
Wenn das zutrifft, dann kommen die sehr schnell ins schwitzen, selbst wenn nur eine positive Andeutung kommen würde bezüglich einer Finanzierung.  

Hauptbörse TSX, in Oslo "secondary listing".

Heute 14:30 Ortszeit soll es ja einen Termin geben bezüglich dem delisting review. Wird dann wohl erst morgen für uns offensichtlich, wie es in CAN weitergeht...  

wird nach meiner Ansicht die ganze Zeit mit Nachdruck versucht schlechte Stimmung zu suggerieren mit dem Verhältnis von Käufer/Verkäufern und den immer werenden unlimitierten Abverkäufen.

Wäre doch von Northland auch nicht schlecht, wenn man einfach mal eine Meldung raus haut, das mann sehr positive Gespräche mit den Investoren führt, dann zucken wir hier auch schon kräftig nach Oben.  

Hatte ich vor genau EINER Minute auch noch gelesen...wird für uns also morgen früh erst relevant sein.

http://www.reuters.com/article/2013/02/12/idUSnMKW1093a+e0+MKW20130212

Lt. letzten Absatz wird das ja nicht einfach so hingenommen und an Lösungen gearbeitet, damits eben nicht zum delisting kommen soll.Dann findet auch wieder dere Handel statt und ich glaube kaum, dass die Leute dann wie wild ihre Shares auf den Markt werfen dort.  

 hat mittlerweile seine 3. Ladeluke geschlossen. Aber nach den Bildern zu urteilen, finde ich, dass das Heck wieder weiter oben aufschwimmt, also als ob heimlich zwischen den stündlichen Bildern jmd. Ladung "geklaut" hat :)....

 

 bestimmt die Vorauszahlungen von Tata gelöscht....und die Verladung einer Fuhre diente nur der Ablenkung. Nein, es wird an der Flut liegen

 

Schon ma Flut und Ebbe in deine Schlußfolgerung mit einbezogen !?
Das macht mal schnell 1-2 Meter aus.  

jetzt mal ne Mail geschickt , ob die Star norita jetzt mal langsam beladen ist oder ich mit einer Schaufel vorbeikommen und helfen soll  

Ja! aber ich hatte den Eindruck,dass das Heck immer auf den Bildern etwas tiefer lag als der mittlere Teil. Ich fand,dass die Schutzanstrichlinie nicht parallel zum Pier verlief, wie das im Moment der Fall ist, sonder leicht schräg nach unten!aber vielleicht Bilde ich mir nur was ein.....Kann natürlich auch sein, dass sie den Bug beladen haben und sich das Schiff wieder in der Waagerechten befindet :),das wäre doch mal was!

 

deshalb ist das heck naturgemäß etwas tiefer im Wasser. Wenn der Kahn aber max. knapp 60Tto laden kann, müßte er bei 40Tto doch mit der Wasserlinie(siehe Unterwasseranstrich) viel weiter unten liegen. Ich schätze der ist nicht mal zu 25% voll.  

kein zweckoptimismus morgen gibt es einen Rebound....  

sitzt das Teil geht unter wie ein Stein!!  

...gepostet: Im Moment fahren täglich zwei Züge mit je 1700 to Konzentrat zwischen Pitkäjärvi und Narvik, daher dauert das Verladen nunmal seine Zeit. Wo kein Material ist, nützen selbst die besten Schaufeln nur zum Aufstützen...

LG eckzins  

 Ob es am fehlenden Förderband liegt? Kann mir nicht vorstellen, dass die nur vorn beladen. Langsam glaub ich das ist das falsche Schiff.

 

morgen gibt es einen Rebound....