Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Das sah man ja schon an den Videos in den sozialen Netzwerken, dass da Feuerwerkskörper geladen waren und es sich um einen versuchten Anschlag handelt. Zum Glück waren die Attentäter so dumm, ausgerechnet einen Cybertruck anzumieten, der durch seine Konstruktion und den dicken Edelstahl schlimmere Schäden verhinderte. Zumindest berichtet das die Polizei von Las Vegas.

https://www.washingtonexaminer.com/news/crime/...-vegas-sheriff-says/

Man kann ja mit dem Ausgang der US-Wahlen unglücklich sein...aber dann mit solchen Anschlägen  Werte wie Frieden und Freiheit verteidigen, die durch Trump in Gefahr sein sollen?? Sehr seltsame Logik. Wenn da überhaupt Logik im Spiel ist...sieht mir eher nach eine*r geisteskranken Täter*in aus.  

 

Korrektur das wird sich jetzt über Wochen hinziehen Musk reduziert Aktien und nimmt Gewinne mit.
Hat sie alle wieder mal ver.............  

Der Markt ist wohl enttäuscht über nur 495k Auslieferungen bei Autos. Da hatte ich auch mir ein paar tausend mehr gerechnet. Positiv überrascht bin ich von den 11GWh Batteriespeichern.

https://ir.tesla.com/press-release/...tion-deliveries-and-deployments  

4. Quartal 2024

Modell 3/Y               436,718        471,930 5%
Andere Modelle 22,727   23,640 6%
    Gesamt§                459,445                495,570 5%

Trotz massiver Preissenkungen?  wie wird  da mit Zahlen gespielt wann wurden wie viele Autos wirklich in welchem Quartal produziert.
Was für eine Wachstums Firma  weniger als 2023 was wurde hier doch geprallt und jetzt das Ergebnis.  

Und was kommt jetzt  Batteriespeichern mal sehen wie jetzt der Kurs noch gepuscht wird.
Tesla ist ein ganz normaler Autohersteller wie jeder andere , auch nur ebbend ein Nischenhersteller mit ein Modell richtig ein Altes Model.
Sie haben nur ein Modell was läuft und das muss ich neidlos anerkennen, das sie sich im eigenen Haus keine Konkurrenz machen und die Kosten dadurch auf null halten. Es wird ja nicht investiert.  

Für mich gibt es keine Zweifel mehr die Deutsche Autoindustrie ist am Ende.

Wenn ich die Rückgänge der Deutschen Autoindustrie ansehe sind das Bombenzahlen von Tesla .

2025 werden die Verbrenner nochmals kräftig verlieren in China ,wenn ich VW Aktien hätte würde ich sie so schnell wie möglich verkaufen.

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine eigene Meinung !  

Ich habe alles gesehen und vorhergesagt und der Rest kommt von alleine.  

Dämpfer für den US-Elektroautobauer Tesla : Im vergangenen Jahr wurden weniger Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert als geplant. 2024 gingen rund 1,79 Millionen Autos an die Endkunden, wie das Unternehmen am Donnerstag in Austin (US-Bundesstaat Texas) mitteilte. Tesla-Chef Elon Musk hatte sich hingegen zum Ziel gesetzt, im Schlussquartal 515.000 Autos auszuliefern und so im Gesamtjahr 2024 ein "leichtes Plus" im Vergleich zu 2023 zu schaffen. Damals hatte das Unternehmen 1,81 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert. Tatsächlich gingen im vierten Quartal 495.570 Autos an die Endkunden. Die Zahl blieben damit auch hinter den Schätzungen der Analysten zurück. Die Aktie fiel kurz nach Handelsbeginn um 6 Prozent.
Am Vortag hatte bereits der chinesische Konkurrent BYD , der sich mittlerweile ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Tesla liefert, seine Auslieferungszahlen vorgelegt. Er steigerte im abgelaufenen Gesamtjahr die Verkäufe reiner E-Autos um 41 Prozent auf 1,76 Millionen Fahrzeuge.

Das rasante Wachstum bei BYD steht damit im krassen Kontrast zu der Schwäche der anderen Autobauer, vornehmlich aus Europa. Während etwa Volkswagen (VW Aktie) , Nissan und Stellantis mit sinkenden Absatzzahlen in China kämpfen, könnte der Lokalmatador BYD bald die meistverkaufte Elektroautomarke der Welt werden.

Quelle: dpa-AFX  

wo kommen die 36125 tausend Autos her die nicht im 4 Quartal produziert wurden?
 

Wie viele Teslas wurden im Jahr 2024 verkauft?
In den drei Quartalen des Jahres 2024 produzierte Tesla 1,313,898 und verkauft 1,293,656 Teslas.

Gesamt                459,445                495,570

Ich komme auf 1773343 Autos Produziert in 2024?
Und verkauft 1789226 Autos.
Sind 15883 immer noch Diverenz?  

erklären ?  

https://www.bing.com/ck/...dGVzbGEtdW1zYXR6c3RhdGlzdGlrZW4v&ntb=1  

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Schade. Hatte versäumt, zu putten. Kann man aber, glaube ich, immer noch drüber reflektieren.  

Tesla hat 140 473 Tausend Mitarbeiter.
Bei 1,78 Million Autos.

VW Gruppe verkauft über 9 Millionen Autos und hat 670 000 Tausend Mitarbeiter.
Jetzt meine frage warum ist Tesla so hoch bewertet?
VW Gruppe hat aber noch mehr als nur Autoverkauf.
VW Gruppe macht 320 Milliarden Umsatz und bezahlt noch für CO2 Zertifikate.
Tesla bekommt Geld für CO2 Zertifikate.
Jetz muss man sich überlegen wer ist rentabler wenn die Wettbewerbsverzerrung mit den CO2 Zertifikate nicht wäre.
Für mich ist das alles Politisch gesteuert Marktverzerrung .  

2025 gibt es 20 bis 30% Wachstum. Der Großmeister hat es versprochen lol
 

hat schon soviel versprochen und die dummen glauben es Wahnsinn wie man Menschen manipulieren kann.  

@st2023
an der börse wird doch die zukunft gehandelt, aus dem vw kurs entnehme ich da nix gutes, er wäre sonst deutlich höher. die marktteilnehmer schätzen das so ein, wie eben bei tesla, da glauben viele daran, dass da noch ne menge kommt. deshalb glaube ich, dass wir in 2025 noch kurse von $500 und mehr sehen werden. liege ich daneben, wird das nix mit meiner verdreissigfachung. mein geld, mein risiko. die rahmenbedingungen für so einen bull run wurden aber bereits festgelegt. tesla ist gerade dabei sich weiter zu entfalten, die auto stückzahlen werden für den kurs immer weniger relevant werden, soviel wissen wir schon, und die marktteilnehmer sehen das genauso und akzeptieren das.

die korrektur war über über überfällig. zuvor sind wir §270 gestiegen, in nur 2 monaten.
das jahr ist noch lang. das jetzt sind alles nur momentaufnahmen. in ein paar jahren werden sich viele ärgern, die longies wohl eher nicht. mit tesla hat man eine perle im depot, so was verkauft man nicht bei solchen zukunftsaussichten. würde elon seinen kurs ändern und wie vw mehr auf hybrid setzen......wär ich raus.  

Seit 2023 nicht mehr wächst.
In 25 keine Besserung.

Kann der Kurs trotzdem steigen? Möglich.
Kann der Kurs fallen? Wahrscheinlich.  

Ab mit dir ins VW, BMW, Mercedes usw Forum!
Es geht hier um das disruptive und innovative Blasenimperium des Herrn Musk!
Speziell um T-E-S-L-A!
Nicht um irgendeinen Sack Reis in China!  

Und wenn du ganz, ganz fest daran glaubst, dann klappt es 2030 mit den 20 Millionen jährlich!  

Es schrumpft!
Und, es wurden weniger produziert. Schön, dass wie User SZ geschrieben hatte, Tesla schnell auf geänderte Bedingungen reagiert. Fehlende Nachfrage schloss er damals ausdrücklich aus, LOL!
Schreiben wir hier über ein Wachstums-Unternehmen?
Das, was sich durch das immense Wachstum einer normalen Bewertung entzieht?
Ist doch Spitze, das rechtzeitig ein Strategiewechsel ausgerufen wurde.  

"Tesla gibt Versicherungsniederlassung in Deutschland auf"

https://mobil.versicherungsjournal.de/...n-deutschland-auf-152006.php
 

Tesla gibt das Versicherungsgeschäft in Deutschland nur deshalb auf, weil die HDI derzeit konkurrenzlose Angebote macht.
Sicher gibt es noch andere Kfz-Versicherungen, die sehr günstig sind. Nur da kann Tesla eben nicht mithalten.