Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

aber im Moment regnet es ja auf allen Märkten Schei** vom Himmel. Sogar bei meinem Brot&Butter All World ging es die letzten Tage nach unten. Es ist eben eine Korrektur, wer hier schon von Crash spricht der ist einfach zu verwöht aus dieser "Höher / Schneller und Weiter " Periode.

Wohl dem der sich die Cash Reserve gehalten hat und nicht zwischenzeitlich schwach geworden ist. Oder Warren Buffet der einfach keine möglichkeit gefunden hat seine 157 Mrd. in den Markt zu pumpen. Der kann jetzt lachen.  

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...4_pm_komplett.html

Audi 19.4k
Seat 12.5k
Skoda 18.9k
Porsche 2k
VW 31.3k

Skoda sehr stark  

 

Ich hatte zwar lange Geduld mit dem Einstieg, bin aber vor einigen Tagen bei 97,80 Euro trotz allem noch zu früh rein:

https://www.ariva.de/forum/...n-vorzuege-352177?page=862#jumppos21573

Dass VW bis knapp über 90 fallen könnte, hatte ich zwar irgendwie "im Urin", aber ich dachte, mit einem Einstieg "unter 100" könne man nicht viel verkehrt machen (siehe 10-Jahres-Chart unten, der in der Zone von 95 bis 100 Euro eine massive Unterstützung zeigt).

Verkaufen werde ich sie jetzt natürlich auch nicht. Habe heute morgen noch 50 Stück zu 93,50 Euro nachgelegt.  

und die Porsche Holding als Anhänger hinterher.

Mal abwarten wo eine echte Unterstützung ist . Hab auch noch mal zu 93,50 aufgestockt. Der EK von 103 erscheint nun deutlich zu früh :-((  

für 1Euro bekommst 3Euro Wert/Assets.  

Alles, aber auch wirklich alles bis zu diesem Zeitpunkt von Dir Geschriebene in Bezug auf VW, hat die Börse heute wiederholt eindrucksvoll widerlegt. Jeder von Dir gemutmaßte Einstieg erwies sich als folgenschwerer,  und vor allem, teurer, Fehler.

Und bitte, schreibe jetzt nicht, dass Du auf diesem Niveau nachgekauft hast. Keiner hat so viel Kapital in der Rückhand, um sooft nachzukaufen, wie VW schon fiel und Du es geschrieben hast. Es sei denn, er war nie richtig investiert.

Im Grunde ist einfach ausnahmslos alles falsch, was Du schreibst. Und Anleger, welche Deinen sinnfreien Ratschlägen folgten, generierten Verluste.

Und schreibe jetzt nichts von Zukunftaussichten in Bezug auf VW. An der Börse wird die Zukunft gehandelt. Das nur zu Deiner Info.

All' das steht im Grunde nur für eins: Nämlich das Du zu arrogant bist, Deine Fehler offen einzugestehen. Wie ein Clown, der sich selbstverliebt seinem Publikum präsentiert und nicht mitbekommt, dass es ihn nur mitleidig auslacht...



 

Und wie nennst du die Analysten die VW bewertet haben.
https://www.finanzen.net/news/volkswagen_vz-news  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...-sagt-buy-zu-vw-13727858
Heute der gleiche
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...fuer-volkswagen-13733541


 

Seit Sept 2022 ist der Kurs extrem schwach u schafften es in der Spitze nur bis max 130. Das warv vor 2022 die Untergrenze, meistens war der Kurs zw 140 u 150 EUR, Das letzte Mal haben wir die 150 im August 22 gesehen, die 180 im Feb 22!

ie VW Aktie stirbt einen langsamen Tod, der Chart zeigt seit 3 Jahren nur eine Richtung. Zwar sind die Gewinne gestiegen u der KGV seitm22 im 3er Bereich, aber die Investoren meiden VW u empfinden das Invest als unattraktiv!

Von seiten des Managements kommen null Signale, wie diese Situation verbessert werden kann!
Die komplexe, nicht uebernahmefaehige Unternehmensstruktur ist noch eine Zugabe , um die Aktie noch unattraktiver zu machen!!  

schaue dir den Buchwert an, gehe das Portfolio der Marken durch, schaue dir die Umsatzerlösentwicklung an, und zu guter Letzt checke kgv und Dividenden Rendite. dann hast du schon ein kleines mehr Sicht der Dinge. alles frei im Internet zu recherchieren. nach gekauft habe ich jetzt nicht mehr, bin ja zufrieden mit meiner Depotanteilsgröße VW.  

Die schreiben doch auch was sie wollen heute so und morgen anders.
Die haben auch keine Glaskugel.
Ich war und bin von VW überzeugt und habe immer gesagt 120 sind gute Einstiege da habe ich ja noch gekauft, hatte zu 125Euro  200 ST verkauft. Hätte ich mit unter 100 gerechnet hätte ich noch gewartet.
 

 

Startet es morgen früh tiefer werde ich mir 50 Stück kaufen. Jetzt ist allmählich der Punkt  erreicht, wo auch ich kaufen würde. Es wird im Zuge einer Erholung auch bei VW hochgehen, wenn Zinssenkungshoffnungen aufkommen. Ohne Zinssenkungen schlittern wir in eine harte Rezession. Und das möchte garantiert niemand. Die FED und EZB könnten VW also nach oben ziehen. Ein Verdienst von VW selbst wäre das aber natürlich nicht.  

Alle von Dir angesprochenen Merkmale habe ich  -  und andere möglichen Investoren  -  angeschaut. Und?
Gleichwohl wird die Aktie im großen Stil abverkauft.

Wer sagt das die Gewinne mindestens konstant bleiben? Eine Gewinnwarnung, und wir sprechen hier über ein ganz anderes KGV.

Analysten? Ehrlich jetzt? Ein Grund, warum ein Analyst
neutral an die Bewertung eines Unternehmens herangehen sollte.... Nenne mir einen einzigen nachvollziehbaren Grund.

Ein Analyst ist seinem Arbeitgeber verpflichtet. Und seinem eigenen Geldbeutel. Beispiel Bayer: Immer die gleichen Analysten faselten etwas von 3-stelligen Kurszielen. Heute hat sich Bayer geviertelt. Aber was soll's. "Dummes Geld..."

O.k. Ich schaue mir das Unternehmensportfolio von VW an...was soll ich da sehen? KGV, KBV, Umsatzerlöse, etc.etc.etc. Alles flexible Variable, welche sich schnell ändern können.

Aber mach' Du Dir mal die Mühe, und riskiere einen Blick auf vorhandene Risiken. Verlust von Marktanteilen, Konkurrenz,  Margenentwicklung und vor allem die Verschuldung des Konzerns. Deswegen steht der VW Kurs da, wo er steht.

 

Genau, das ist die Nettoverschuldung von VW. 192 Milliarden US Dollar. VW ist damit das höchst verschuldete Unternehmen der Welt. Nur mal so nebenbei...  

Du musst differenzieren, automotive and financial debt ,  da mache ich mir keine sorgen!  

Haben wir schon 100 mal geschrieben VW verdient mit den Schulden und das nicht schlecht VW hat eine Bank im Nacken. Wie war das noch mit Volkswagen Financial Services?
VW ist ein Imperium und das kommt zurück. Und wen  jetzt noch einer gegen die 10 Marken etwas sagen möchte erst informieren dann schreiben. Richtig bewertet wäre VW mit 300 Milliarden.
Und VW hat 39 Milliarden Bar Vermögen. Und Verbindlichkeiten werden Steuerlich abgeschrieben. Aber das ist zuviel vom guten ich weiß nur eines VW verdient damit. Und das nicht schlecht.
Und das sie jetzt Geld in die Hand nehmen für Personalabbau ist halt so aber das Geld ist ja auch verdient worden. Was kann VW dazu das sie ein Werk in Belgien schließen müssen das Geld dafür ist auch verdient worden.
 

ist heute mit 47 Milliarden an der Börse wert laut VW Kurs.
Tesla ist mit 570 Milliarden heute laut Kurs bewertet.
Tesla hat 4 alte Modele die sie am Markt verkaufen 1,5 Millionen im Jahr. Sind alle nur noch blöde und wetten auf nichts nur auf Lügen aufgebautes Geschwafel  

Jede Bank ist überschuldet?

Bitte auch wie bei ner Bank die Forderungen gegenüber stellen.  

das Schulden Thema - YOU CANT FIX STUPID, es geht einfach nicht...  

Die Volkswagen-Aktie ist im Zuge des massiven Abverkaufs am Montag deutlich gefallen. Die Papiere des DAX-Konzerns befinden sich aktuell auf dem tiefsten Stand seit dem Corona-Crash 2020. Doch wie kann es jetzt weitergehen?
https://www.finanznachrichten.de/...ht-immer-tiefer-und-jetzt-486.htm  

Die Volkswagen Financial Services AG und die Volkswagen Bank GmbH forcieren ihre Transformation zu einem umfassenden Mobilitätsdienstleister und haben ihre gesellschaftsrechtliche Neuaufstellung erfolgreich abgeschlossen. Im Rahmen der Neustruktur werden fortan ein Großteil der deutschen und europäischen Gesellschaften der Volkswagen Financial Services AG sowie der Volkswagen Bank GmbH in einer neuen, von der Europäischen Zentralbank beaufsichtigten, Finanzholdinggesellschaft konsolidiert. Für die Steuerung des außereuropäischen Finanzdienstleistungsgeschäfts ist ab sofort die Volkswagen Financial Services Overseas AG zuständig. In der neuen Struktur wird die Volkswagen Leasing GmbH als Tochtergesellschaft der Volkswagen Bank GmbH geführt, um insbesondere Refinanzierungsvorteile für das wachsende Leasinggeschäft nutzen zu können.  

Im Text steht:

"Erst wenn sich eine deutliche Bodenbildung nach dem jahrelangen Abverkauf der Papiere einstellen und sich operativ Hoffnung breit machen kann, können Anleger wieder einen Blick auf die Aktie werfen. Ob dies jemals der Fall sein wird, fällt mir angesichts der Entwicklung von VW in den vergangenen Jahren schwer zu glauben."

LOL  

Ich vermute, Du hoffst auf einen Rebound, aber bis zu welcher Höhe denkst Du kann es laufen? Für 10 € pro Stück kauft man sich hier ja nicht ein.